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突尼斯DMU电气集成控制策略的研究
1
作者
黄鹤
刘文平
《铁道机车车辆》
2013年第3期48-51,共4页
介绍了突尼斯内燃液力传动动力分散型动车组电气集成控制设计策略及方法,从列车级角度,重点分析和研究列车驾驶、牵引、制动、门控、重联等主要电气子系统逻辑控制关系,并通过电气原理设计和试验验证,证明其控制逻辑合理、严密、安全、...
介绍了突尼斯内燃液力传动动力分散型动车组电气集成控制设计策略及方法,从列车级角度,重点分析和研究列车驾驶、牵引、制动、门控、重联等主要电气子系统逻辑控制关系,并通过电气原理设计和试验验证,证明其控制逻辑合理、严密、安全、可靠以及可用。
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关键词
驾驶激活
动力包起动与停止
牵引与制动控制
列车重联策略
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职称材料
题名
突尼斯DMU电气集成控制策略的研究
1
作者
黄鹤
刘文平
机构
中国南车集团南京浦镇车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2013年第3期48-51,共4页
文摘
介绍了突尼斯内燃液力传动动力分散型动车组电气集成控制设计策略及方法,从列车级角度,重点分析和研究列车驾驶、牵引、制动、门控、重联等主要电气子系统逻辑控制关系,并通过电气原理设计和试验验证,证明其控制逻辑合理、严密、安全、可靠以及可用。
关键词
驾驶激活
动力包起动与停止
牵引与制动控制
列车重联策略
Keywords
driving activation
power-pack start and stop
traction and braking control
coupled-operating strategies of train
分类号
U260.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
突尼斯DMU电气集成控制策略的研究
黄鹤
刘文平
《铁道机车车辆》
2013
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