列车信息的改进

苏联交通部计算管理局在巴兰诺维契铁路学校，研究了有关情报业务单位改进列车信息工作的先进经验。学校在工作中吸收了计算技术管理局、交通部计算中心、铁路运输自动化系统设计局、高等学校以及路局运输处和计算中心的专家参加。

关于我国编组站情报处理系统的探讨

一、编组站情报处理的重要性铁路部门在使用电子计算机编制技术计划、运输计划、运输方案、十八点报告和统计工厂的统计报告等等的同时，电子计算机也作为控制机在铁路编组站中使用。如在丰台西编组站、南翔编组站、哈尔滨编组站的货车溜放控制中就使用了电子计算机。与此同时，南仓编组站进行了货车情报处理的研究；

搞好均衡运输 缓和能、量矛盾

沈阳站客运车间计划室，担负全站的旅客计划运输组织工作。1982年1月，成立了QC小组，现有组员15人。一、选题沈阳站日均上车旅客八万人（其中包括中转旅客一万三千人），其中市郊旅客二万五千人，管内四万三千人，直通一万二千人。三中全会以来，由于对内搞活经济，对外开放政策的实施，旅客流量不断增加，平均递增9.1％。这几年，运输能力虽然做了多次调整，但能量矛盾一直突出。现在，月均运能按平均20％超员幅度计算只有七万五千人，尚不足五千人。突出的是直通能力不足，日均不足一千人。如何在现有的条件下，充分发挥现有的运输效能，使运能和运量矛盾减到最低限度。我们认为，除采取一些技术措施外（如加开临客，扩大编组，增加超员率），组织均衡运输是缓和能量矛盾，提高服务质量和经济效益的有效方法。为此，我们围绕以均衡运输，缓和能量矛盾为题，开展了质量攻关活动。