哈铁分局列车预确报管理信息系统设计与实现

本文提出计算机确报的概念 ,介绍确报系统的网络布局环境与软件支持平台 ,分析了确报传输路径、传输方式和传递方向 ,阐述分局确报管理信息系统动能 ,指出产生冗余确报的原因并比较了计算机确报和电报所确报的特点 .

微机列车预确报处理系统的研究与实践

近年来，铁路行车组织、指挥、管理正朝着现代化方向发展，需要将大量的原始数据输入到计算机进行分析处理，其中，“列车编组顺序表”就是一项非常重要的原始数据。因此，列车预确报必须做到能与计算机联网，以满足铁路运输现代化发展的要求。为此。

沪宁线应用计算机网络传输列车预确报成效显著

上海铁路局日均卸车近万辆，卸大于装，因此列车预确报工作显得更为重要。与其他局一样长期以来列车确报工作依赖于电务部门，由于电传确报设备的限制和交接环节多，车号员与电报员分属两个部门不便管理等原因，制约了确报的质量与时限，运输生产需要的内容得不到解决，

列车预确报远程监控管理的实现

针对列车预确报管理无序，车站对发报结果心中无数，责任不清情况，在车站采用确报监控终端连接远端电算分中心确报服务器，以便车站时时监控和掌握电算分中心的确报服务器接收确报及自动转发确报情况，做到责任当时清。

电子计算机在车流预报中的应用

一、问题的提出在铁路运输生产中，为适应车流波动，保证运输任务的完成，必须有预见地进行车流调正，以确保及时供应装车所需空车、加速卸车站、编组站作业，以达到充分有效地使用机车车辆及线路通过能力，质量良好地完成国家运输任务之目的。

谈谈按图行车

迄今为止，铁路仍然是我国国民经济中的主要运输工具之一，它承担着我国货物运输总周转量的51.4％。随着国民经济的发展，铁路运输能力与不断增长的货物运输量之间不相适应的矛盾日益加剧。搞好按图行车是当前缓和这一矛盾的重要组织措施之一。

电子计算机进行铁路运价里程的计算方法

本文所谈的运价里程计算方法是计算机应用中的一种,该计算方法始终是以站名、线号的关键字为主索引,采用树型结构进行逐级查询,以找出最佳运价里程。