考虑塑性和刚度不匹配的焊接残余应力估算

现有残余应力计算方法未能考虑材料塑性变形和焊接接头刚度不匹配的影响,使得焊接残余应力计算结果和实际残余应力存在较大偏差。在2219-T87铝合金钨极氩弧焊焊接头残余应力测试基础上,提出一种基于非线性有限元和材料弹性模量分区的残余应力-释放应变曲线的残余应力计算方法,研究了材料塑性变形和接头刚度不匹配对焊接残余应力计算的影响。结果表明,焊接接头中非均质材料塑性不匹配可以引起对于残余应力计算的较大误差;材料塑性变形对残余应力的影响大于接头刚度不匹配对残余应力的影响。所提出方法修正了传统方法在焊接接头的残余应力计算中由于未考虑接头非均质材料塑性不匹配而引起的误差。

大断面盾构隧道堆载工况响应特征研究

某大断面盾构隧道衬砌受大面积堆载且变形(收敛变形量、纵缝张开量)尚未超限情况下,内部结构出现显著损伤,现行规范变形限值对大断面盾构隧道内部结构正常使用要求出现不适应。本文采用数值模拟方法,通过复现既有研究以标定CDP本构参数,建立考虑内部结构的精细化单环模型,研究堆载工况下隧道各构件的力学响应。结果表明:考虑内部结构的衬砌计算模型呈心形状收敛变形;堆载工况下,衬砌未发生超过规范变形限值时,内部结构则出现严重损伤;排烟通道柱与纵梁结合处产生明显斜裂缝,衬砌横向椭变是导致内部结构受损的主要因素;大断面盾构隧道内部结构与衬砌间刚度不匹配,导致在附加荷载下,内部结构比衬砌更易损坏。