浅析日本铁路桥梁之刚度控制标准

文章介绍了日本铁路桥梁刚度的主要控制标准的主要内容及方法。通过日本铁路设计规范在理论研究,检测列车在桥上运行的实际结果,从结构安全性、使用性、恢复性三方面分析桥梁结构在列车以不同运行速度条件下刚度控制标准。结果显示其刚度控制标准很好地满足了列车在平时及地震条件下的运行安全与舒适的要求。

单层厂房(排架结构)刚度验算的控制标准探讨

文章阐述了对单层厂房横向刚度验算及控制标准的看法,并根据现行荷载规范与以往荷载规范的不同,提出适应于现行荷载规范的刚度控制标准。

复杂艰险山区高速铁路桥梁设计创新

复杂艰险山区地形险峻、地质复杂、交通不便、施工场地狭窄,且高速铁路技术标准高、曲线半径大,给艰险山区高速铁路桥梁设计带来了巨大挑战。本文针对艰险山区高速铁路桥梁亟需解决的高墩大跨桥梁刚度控制标准,桥墩抗震延性分类标准、抗剪设计和桥梁减隔震设计方法,厚壁空心混凝土结构温度场和徐变,桥墩泥石流冲击力等关键技术问题开展研究,提出了艰险山区大跨梁桥、拱桥、斜拉桥刚度控制标准和混凝土桥梁收缩徐变改进预测模型,建立了铁路桥墩抗震延性分类标准、铁路桥梁减隔震设计体系,桥墩延性抗剪设计、厚壁空心结构温度场和桥墩泥石流冲刷力的计算方法。以上研究成果为艰险山区高速铁路桥梁修建提供了重要的技术支撑。