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极寒状态下扣件胶垫刚度温变特性及影响
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作者 王健 吴事 邹小霞 《今日自动化》 2024年第2期72-74,共3页
文章利用配备温度控制箱的万能试验机,分析极寒状态下扣件胶垫刚度温变的特性,通过车辆–轨道耦合动力学模型,描述扣件胶垫刚度对高速铁路运行过程中动力响应性能的影响。研究使用视域分析法,分别针对极寒和常温状态下的扣件胶垫刚度变... 文章利用配备温度控制箱的万能试验机,分析极寒状态下扣件胶垫刚度温变的特性,通过车辆–轨道耦合动力学模型,描述扣件胶垫刚度对高速铁路运行过程中动力响应性能的影响。研究使用视域分析法,分别针对极寒和常温状态下的扣件胶垫刚度变化,对高速铁路车辆列车加速度变化率、轮重减载率、轮轨垂向力的影响进行分析,最终提出相应建议。 展开更多
关键词 扣件胶垫 刚度温变 车辆–轨道耦合动力学 影响
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扣件胶垫刚度的温变性对轮轨耦合随机频响特征的影响 被引量:21
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作者 韦凯 周昌盛 +1 位作者 王平 张攀 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期111-116,共6页
以我国地铁扣件中常用的热塑性聚氨酯胶垫、氯丁胶垫以及三元乙丙胶垫为研究对象,利用配备温度箱的万能试验机,测取-40~70℃温度环境中3类胶垫的静刚度。运用车辆-轨道耦合系统随机振动分析模型,计算分析不同温度环境下扣件胶垫温变刚... 以我国地铁扣件中常用的热塑性聚氨酯胶垫、氯丁胶垫以及三元乙丙胶垫为研究对象,利用配备温度箱的万能试验机,测取-40~70℃温度环境中3类胶垫的静刚度。运用车辆-轨道耦合系统随机振动分析模型,计算分析不同温度环境下扣件胶垫温变刚度对轮轨系统随机振动频响特征的影响规律,据此评价3类扣件胶垫的温度敏感性。研究结果表明:3类扣件胶垫静刚度随温度的变化呈非线性的变化趋势,对20℃以下的低温均比较敏感,其中氯丁胶垫最为敏感,聚氨酯与三元乙丙胶垫的低温敏感度相近;在20℃以上的高温区,聚氨酯胶垫静刚度略有上升,氯丁与三元乙丙胶垫静刚度随温度的升高而缓慢下降,3类扣件胶垫静刚度在高温区的变化幅度均较小,具有良好的高温稳定性;扣件胶垫温变刚度主要影响中心频率31.5Hz以上的车辆与中心频率63 Hz附近的钢轨竖向随机振动响应,20^-40℃温降环境的影响远大于20~70℃的温升情况。 展开更多
关键词 扣件胶垫 刚度温变 车辆-轨道耦合动力学 随机振动
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浮置板板下胶垫的温变特性及其对轮轨系统的影响 被引量:2
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作者 葛辉 吴梦瑶 +2 位作者 刘子煊 杨麒陆 王平 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第3期51-55,共5页
以我国地铁常用浮置板板下胶垫为研究对象,测取-40~30℃的温度环境中板下胶垫的静刚度。建立车辆-浮置板轨道垂向耦合动力学模型,分析板下胶垫的温度敏感性以及不同温度环境下板下胶垫温变刚度对轮轨系统动力响应特征。研究结果表明:板... 以我国地铁常用浮置板板下胶垫为研究对象,测取-40~30℃的温度环境中板下胶垫的静刚度。建立车辆-浮置板轨道垂向耦合动力学模型,分析板下胶垫的温度敏感性以及不同温度环境下板下胶垫温变刚度对轮轨系统动力响应特征。研究结果表明:板下胶垫静刚度在工作荷载范围内为常量,不具有幅变非线性特征。板下胶垫的线性静刚度随着温度的降低而急剧升高,增幅高达224%以上。板下胶垫的温变刚度主要影响橡胶隔振垫浮置板轨道的浮置板位移,浮置板垂向最大位移变化率可达到204%。其次,板下胶垫的温变刚度对钢轨的垂向位移也会产生一定的影响,钢轨垂向最大位移变化率为31%。板下胶垫的温变刚度对轮轨之间作用力产生的影响较小。 展开更多
关键词 浮置板板下胶垫 温变刚度 动力响应 轮轨系统
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Effects of temperature change on elastic behavior of steel beams with semi-rigid connections 被引量:2
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作者 蔡建国 冯健 韩运龙 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第4期845-851,共7页
Based on the nonlinear displacement-strain relationship,the virtual work principle method was used to establish the nonlinear equilibrium equations of steel beams with semi-rigid connections under vertical uniform loa... Based on the nonlinear displacement-strain relationship,the virtual work principle method was used to establish the nonlinear equilibrium equations of steel beams with semi-rigid connections under vertical uniform loads and temperature change.Considering the non-uniform temperature distribution across the thickness of beams,the formulas for stresses and vertical displacements were presented.On the basis of a flowchart for analysis of the numerical example,the effect of temperature change on the elastic behavior of steel beams was investigated.It is found that the maximal stress is mainly influenced by axial temperature change,and the maximal vertical displacement is principally affected by temperature gradients.And the effect of temperature gradients on the maximal vertical displacement decreases with the increase of rotational stiffness of joints.Both the maximal stress and vertical displacement decrease with the increase of rotational stiffness of joints.It can be concluded that the effects of temperature changes and rotational stiffness of joints on the elastic behavior of steel beams are significant.However,the influence of rotational stiffness becomes smaller when the rotational stiffness is larger. 展开更多
关键词 steel beams semi-rigid connections STRESS DISPLACEMENT STIFFNESS elastic behavior temperature change virtual work principle
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