刚性供电网条件下120km/h地铁受电弓弓网动态匹配问题

针对广州地铁3号线北延项目出现的受电弓燃弧问题,对多个项目的受电弓应用进行对比分析,找到出现燃弧的可能原因,并通过弓网仿真计算,提出受电弓的改进措施及建议,以保证刚性接触网条件下120 km/h地铁受电弓弓网动态受流稳定性。

120km/h速度等级刚性供电网条件下用地铁受电弓研究

随着国内城镇化建设的快速发展,城市轨道车辆进入了快速时代,这对刚性供电网条件下地铁受电弓的使用稳定性提出了更高的要求。对快速、刚性供电网条件下地铁项目用受电弓框架结构设计、驱动方式及悬挂系统进行了分析,保证了新研制的受电弓能够更好满足国内快速刚性悬挂供电网线下的使用要求。

国内既有地铁项目受电弓换型技术剖析

国内刚性悬挂供电网线的使用,对受电弓弓网动态匹配性能及缓冲吸震性能提出了更高的要求。但国内各厂家受电弓使用性能差异大,部分项目受电弓使用过程中出现了较多的问题,导致受电弓使用故障率较高,各地铁公司对受电弓使用维护成本较大,部分地铁公司对既有项目使用的受电弓提出了换型要求。现以国内某地铁项目为例,从受电弓技术参数、机械接口和电连接接口、电气性能及限界等方面,对所替换受电弓如何保证能够适用于既有项目进行了剖析。