考虑衬砌板跨度影响的U型渠道热-力耦合研究

为了研究混凝土衬砌板纵向跨度对冻胀效应的影响,基于整体式小型U型渠道的结构特点和冻胀特征,视衬砌板和受冻基土为平面应变和三维实体结构,采用热-力耦合分析方法,分析研究了整体式小型U型渠道在冻胀作用下的效应。结果表明:1按三维实体分析的位移略小于按平面问题分析;2板与板刚性接缝处产生较大的不均匀纵向位移,是渠道受冻胀作用的薄弱位置;3板跨度越大,其纵、横向水平位移及竖向位移均略有增大。

机场高填土地基工后不均匀沉降指标研究

以威斯特卡德板中受荷计算刚性道面PCN值的理论为基础,考虑刚性道面接缝传荷能力和山区机场地基不均匀沉降,建立了基于"地基-道面-飞机荷载"相互作用的足尺9块板道面结构三维有限元分析模型。运用该方法,根据统计的国内主要民航运输飞机ACN值,确立了15组计算分析模型。经威斯特卡德理论和Bisar软件验证了模型的可行性。研究表明,高填土机场道面板底最大拉应力与地基不均匀沉降呈线性关系,高填土机场工程中对于1‰的地基不均匀沉降控制比较合理,对于设计强度为5.0MPa以上的道面结构,允许地基最大不均匀沉降值为1.2‰。

后浇带的结构与施工

对后浇带的结构特点及其施工方法做了阐述,提出了施工中应注意的问题.

预制地连墙结构在海河护岸工程中的应用

简明介绍了预制地连墙结构在海河护岸工程设计、施工中的应用 ,并对工程效果进行评价。为城市市区高密度建筑群中的河道。

后浇带在部分商住楼中的作用

本文论述了后浇带在商住楼中的作用及优点,介绍了后浇带的适用范围。重点叙述后浇带的三种设置形式及关键环节的施工方法和注意事项。

建筑施工中后浇带施工技术

后浇带是在现浇整体钢筋混凝土结构中，施工期间保留的为防止因温度、收缩沉降生成的变形缝，其在施工期间保留一定时间而将结构暂时划分为若干部分，在经过结构内部收缩后再浇捣高一级混凝土以成为连续整体，其属于一种刚性接缝，适用于不宜设置柔性变形缝或后期变形趋于稳定的结构。该部位施工易在气温较低时段浇筑较构件混凝土强度高一级的混凝土或掺加微量铝粉的混凝土，以防止后期该部位开裂。后浇带可分为后浇沉降带、后浇收缩带和后浇温度带，其作用是分别解决高层建筑内主楼与底层裙房间的差异沉降、钢筋混凝土的收缩变形及减小温度应力等，并且一种可具备多种变形缝功能，