无机刚性粒子增韧聚合物研究进展

简要综述了无机刚性粒子对聚合物的增韧机理,以及其增韧研究进展,并指出存在问题及发展方向。

芳香酸钙刚性粒子增韧聚氯乙烯

选用硬脂酸(HSt)与钛酸酯偶联剂131分别对芳香酸钙(CaT)表面进行处理;观察了处理前后CaT在聚氯乙烯(PVC)中的分散状况与界面结合。研究了CaT对PVC拉伸性能、冲击性能的影响。结果表明,CaT表面未处理,当其含量为4份时,PVC的缺口冲击强度由2.9kJ/m^2提高至3.6kJ/m^2,拉伸强度略有上升;CaT表面经3%HSt处理后,分散性能变好,改性效果明显,当其含量为4份时,PVC的综合性能最好,其拉伸强度由53.5MPa提高至56.0MPa,缺口冲击强度由2.9kJ/m^2上升至3.7kJ/m^2。CaT表面经2%钛酸酯偶联剂131处理后,界面结合性能明显变好,当其含量为6份时,PVC的综合性能最好,其拉伸强度由53.5MPa上升至57.5MPa左右,缺口冲击强度由2.9kJ/m^2上升至4.05kJ/m^2;扫描电子显微镜发现CaT表面处理后,在PVC中分散更加均匀,界面结合得更好,更大程度发挥了刚性粒子增韧效果。

刚性粒子增韧聚苯乙烯的研究

聚苯乙烯是目前应用比较广泛的通用塑料之一,对其进行增韧改性研究意义重大。作为一种新型的增韧方法,刚性粒子增韧已经越来越受到人们的关注。着重讨论了刚性粒子的增韧机理、影响因素及其在增韧聚苯乙烯塑料中的应用。

汽车保险杠用刚性粒子增韧聚丙烯材料的研制

本文以汽车保险杠用材料为研究对象,通过采用扫描电镜和材料力学性能等试验方法,较系统地研究了刚性粒子 CaCO_3的表面处理、粒径、粒径分布、含量及基体树脂分子量等与其改性材料缺口冲击韧性及其产生脆韧转变现象之间的关系。试验结果表明:在较好的 CaCO_3的表面处理、粒径及粒径分布条件下,体系中加入少量 EPDM 即可使改性材料的刚性和韧性达到较好的平衡,满足指标要求,降本增效。

汽车保险杠用刚性粒子增韧聚丙烯材料的研制

以汽车保险杠用材料为对象，以ＰＰ／ＥＰＤＭ／ＣａＣＯ３三元共混体系为研究模型，通过采用扫描电镜和材料力学性能等试验方法，较系统地研究了刚性粒子ＣａＣＯ３的表面处理、粒径、粒径分布、含量及基体树脂分子量等与其改性材料缺口冲击韧性及其产生脆韧转变现象之间的关系。试验结果表明，在较好的ＣａＣＯ３表面处理、粒径及粒径分布条件下，体系中加入少量ＥＰＤＭ可使改性材料的刚性和韧性达到较好的平衡。

刚性粒子增强增韧聚合物复合材料的制备新技术

研究了从增强增韧填充母粒出发制备刚性粒子－硬核／弹性体－软壳结构粒子的新方法，以及制备高性能聚合物材料的理论依据、实施方法及实施效果，结果表明，增强增韧填充母粒制备高性能聚合物材料的方法，对聚合物材料同时增强增韧的效果好，加工过程简单。

聚氯乙烯增韧改性研究进展

介绍了目前国内外PVC增韧改性的研究现状、增韧改性剂的种类和增韧机理以及PVC增韧研究的发展方向。

我国硬质聚氯乙烯增韧改性的进展

介绍了国内增韧聚氯乙烯的材料种类、特点、增韧机理、效果及研究现状。

PA6增韧研究进展

介绍了近年来用聚烯烃、橡胶弹性体、高韧性工程塑料、无机刚性粒子等对尼龙6进行增韧改性的最新研究进展情况,并对其研究前景进行了展望。其中以聚烯烃、橡胶弹性体应用最为广泛,而无机刚性粒子增韧PA6则是一种较新的增韧方法,并可在提高材料韧性的同时,提高材料的其他力学性能。

偶联剂处理玻璃微珠对环氧树脂增韧效果明显

环氧树脂具有优良的粘接性能、力学性能、耐化学品性能、电气性能、工艺性能等，因而应用极为广泛，但纯环氧树脂固化物脆性较大是其软肋，限制了它的更广应用。国内外已研究成功很多增韧方法，其中之一就是刚性粒子增韧，武汉理工大学将空心玻璃微珠（深圳空微特种材料有限公司产品）经偶联剂KH-550处理后，借助超声波振动使处理后的空心玻璃微珠在环氧树脂体系中均匀、稳定分散，改善了与环氧树脂的相容性，结合更紧密，明显提高了环氧树脂体系的力学性能。结果表明，当添加处理的空心玻璃微珠质量分数为3％时，

VC-MMA共聚物的力化学合成及其共混体力学性能研究

采用力化学的方法在开炼机上直接合成了氯乙烯 -甲基丙烯酸甲酯共聚物 [Poly( VC- co- MMA) ],考察了 MMA/PVC比率、薄通次数、引发剂等对共聚反应的影响。发现其共聚率最大可达到 5 .8% ,共聚效率可达到 89%。将用力化学法制得的 Poly( VC- co- MMA)共聚物用于 PVC/CPE共混物中 ,可以提高共混物的冲击强度和断裂伸长率 ,其改性效果明显优于纯 PMMA,Poly( VC- co- MMA)更有助于刚性粒子增韧。

聚丙烯/碳酸钙复合材料研究的新进展

清华大学日前在研究高填充增韧聚丙烯／碳酸钙复合材料方面取得突破性进展，不仅可实现刚性粒子增韧工业化，而且可显著降低聚丙烯／碳酸钙复合材料的生产成本。