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基于多传感器信息融合技术的汽轮发电机轴系扭振刚性转速的估计 被引量：5
1
作者 于达仁 王西田 +1 位作者 鲍文 苏杰先 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期29-33,共5页
基于分布式多转速传感器测量信号的冗余性和互补性 ,利用多传感器信息融合技术提出 1种估计刚性转速、实现扭振滤波的方法。基于模态分析理论提出 1种刚性转速的融合规则 ,由 1个极小极大问题确定最优的加权因子。通过对传感器故障的检... 基于分布式多转速传感器测量信号的冗余性和互补性 ,利用多传感器信息融合技术提出 1种估计刚性转速、实现扭振滤波的方法。基于模态分析理论提出 1种刚性转速的融合规则 ,由 1个极小极大问题确定最优的加权因子。通过对传感器故障的检测与分离 ,提高信息融合方法估计刚性转速的精度和容错能力。对 1台实际机组扭振试验的在线监测数据滤波处理的实践表明 ,多传感器信息融合刚性转速的滤波方法性能良好且易于实现 ,是 展开更多
关键词 汽轮发电机 轴系扭振 刚性转速 多传感器信息融合 估计
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