平面缺口型柔性铰链在工业平缝机中的应用研究

工业平缝机高速运行时,机构铰链间隙产生的振动、噪声、磨损等问题严重影响整机的缝纫性能,论文研究了应用含柔性铰链送布机构改善平缝机性能的可行性。对平面缺口型柔性铰链特点分析基础上,仿真分析了含平面缺口型柔性铰链和传统刚性铰链的GC6720型高速工业平缝机送布机构的送布牙轨迹、支座反力等参数变化规律;设计一种平面缺口型柔性铰链,完成了含该柔性铰链与传统刚性铰链的平缝机性能对比实验;仿真与实验结果表明,采用柔性铰链可使工业平缝机的缝纫性能得到一定程度的提高。

求解大柔度梁/绳索的ANCF单元及隐式迭代格式

为模拟大柔度梁/绳索结构的变形和大范围运动,基于绝对节点坐标方法ANCF(Absolute nodal coordinate formulation)和HHT(Hilber-Hughes-Taylor)积分方法,建立了ANCF单元的隐式动力学迭代格式。得到了简洁的节点等效力向量,且进一步导出了切线刚度矩阵的全部公式,并基于罚方法实现了对不同ANCF单元的铰接和刚性连接。分别对弦振动、双杆摆和T字摆、柔绳进行了数值模拟,数值结果与理论解及已有结果吻合良好,验证了本文方法的正确性。

发动机罩预留量设定合理性的分析

发动机罩是汽车车身外观覆盖件的重要组成部分,其外观结构及感知质量往往会直接影响到顾客对车辆的直观印象。对发动机罩预留量的设定合理性展开深入研究,利用组合检具排除制造精度等因素的干扰,明确发动机罩胶条反力、缓冲块、锁扣等零件的支撑反力对发动机罩周边配合的影响。通过简化发动机罩受力分析模型,明确铰链刚性对发动机罩预留量的影响,并提出了一种铰链刚性的验证方案,开展量化确认,为后续新车型在项目开发前期验证提供了参考。