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高填方膨胀土作用下刚柔复合桩基挡墙结构数值模拟 被引量:21
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作者 郑俊杰 吕思祺 +1 位作者 曹文昭 景丹 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期395-402,共8页
针对高填方膨胀土路基边坡的治理问题,提出了在膨胀土和挡墙之间设置EPS(聚苯乙烯泡沫)柔性垫层的刚柔复合桩基挡墙结构。采用FLAC^(3D)建立了刚柔复合桩基挡墙结构支护的高填方膨胀土路基数值模型,并基于热-力耦合模型实现了湿度变化... 针对高填方膨胀土路基边坡的治理问题,提出了在膨胀土和挡墙之间设置EPS(聚苯乙烯泡沫)柔性垫层的刚柔复合桩基挡墙结构。采用FLAC^(3D)建立了刚柔复合桩基挡墙结构支护的高填方膨胀土路基数值模型,并基于热-力耦合模型实现了湿度变化后的高填方膨胀土变形模拟,进而对比分析了5种不同工况下刚柔复合桩基挡墙结构的受力变形特性及路面变形,并着重探讨了EPS垫层厚度和刚度对刚柔复合桩基挡墙结构墙背土压力和水平位移的影响。研究结果表明:刚柔复合桩基挡墙结构的墙背土压力、抗滑桩桩身弯矩和剪力、挡土墙和抗滑桩水平位移均明显减小,但路面沉降和水平位移有所增大;EPS垫层弹性模量越小或厚度越大,则EPS垫层压缩量越大,允许膨胀土发生的侧向变形也越大,刚柔复合桩基挡墙结构的受力和变形则越小;柔性EPS垫层减压作用的充分发挥,必须同时满足厚度和弹性模量2个方面的条件,单一采用垫层刚度指标不足以反映EPS垫层的影响。 展开更多
关键词 刚柔复合桩基挡墙 EPS垫层 膨胀土:数值模拟
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刚柔复合桩基性状的有限元分析 被引量:1
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作者 张世民 魏新江 +1 位作者 魏纲 吴宏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期826-831,共6页
通过建立的6×6桩刚柔桩基模型,对复合桩基协同工作性状进行了三维有限元分析。研究了在不同刚、柔性桩数比例与不同荷载水平下桩顶荷载、地基中应力与应变的变化规律。如果刚、柔性桩数比例不变、桩承受荷载小于其承载力极限值。... 通过建立的6×6桩刚柔桩基模型,对复合桩基协同工作性状进行了三维有限元分析。研究了在不同刚、柔性桩数比例与不同荷载水平下桩顶荷载、地基中应力与应变的变化规律。如果刚、柔性桩数比例不变、桩承受荷载小于其承载力极限值。则在不同荷载水平下刚、柔性桩顶所受荷载比值基本不变;同一荷载水平下存在刚性桩数与总桩数的一个经济比例(不大于40%),当刚性桩数与总桩数比小于该比例时,增加刚性桩数量能有效减少浅层土中的应力,减沉效果明显;当刚、柔性桩数比例大于该比例时,增加刚性桩数量,地基中应力与应变减少效果不显著。 展开更多
关键词 刚柔复合桩 有限元分析 刚柔荷载比 应力 沉降
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刚柔复合桩基在排河泵站中的应用 被引量:1
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作者 陈秋嫦 《甘肃水利水电技术》 2015年第5期49-52,共4页
珠海排河泵站工程位处沿海7度地震区,工程地基软土厚度大于30 m。通过方案比较最终确定刚柔并用的复合桩基处理方案。
关键词 泵站 地震 淤泥 刚柔复合桩
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深厚软土中刚柔复合桩基的标准设计分析 被引量:1
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作者 游小兵 《中国标准化》 2017年第10X期157-158,共2页
在深厚软土广泛分布的沿海环湖地区,刚柔复合桩基是处理地基问题的常用措施和办法。刚柔复合桩基主要用来控制基础沉降,笔者在本文中将对刚柔复合桩基设计适用的地质条件与安全系数进行分析,进一步再说明深厚软土中的柔性桩基设计和刚... 在深厚软土广泛分布的沿海环湖地区,刚柔复合桩基是处理地基问题的常用措施和办法。刚柔复合桩基主要用来控制基础沉降,笔者在本文中将对刚柔复合桩基设计适用的地质条件与安全系数进行分析,进一步再说明深厚软土中的柔性桩基设计和刚性桩基的设计。 展开更多
关键词 深厚软土刚柔复合桩基标准设计
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某小高层建筑刚柔复合桩基设计分析
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作者 赵琦璇 《交通科技与经济》 2009年第5期90-92,共3页
阐述刚柔复合桩基的基本形式。结合工程实践,根据研究设计说明刚柔复合桩基的设计过程,以及主要设计参数确定的基本方法。论述设计参数对刚柔复合桩基性状的影响,为设计工程师提供参考。
关键词 刚柔复合桩 刚性 柔性 应力比
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刚柔长短组合桩-网复合地基工作性状研究 被引量:12
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作者 鲍树峰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第7期22-27,77,共7页
研究目的:为了探讨刚柔长短组合桩-网复合地基控制深厚软土路基工后沉降的可行性,须深入研究该类复合地基在深厚软土路基中的工作性状。为此,依托哈大高速铁路新营口车站路基处理工程,有针对性地开展现场试验研究。研究结论:(1)桩体刚... 研究目的:为了探讨刚柔长短组合桩-网复合地基控制深厚软土路基工后沉降的可行性,须深入研究该类复合地基在深厚软土路基中的工作性状。为此,依托哈大高速铁路新营口车站路基处理工程,有针对性地开展现场试验研究。研究结论:(1)桩体刚度与桩间土体刚度存在较大的差异,是路堤填土中产生"土拱效应"的直接原因,且土拱效应的强弱取决于差异刚度的大小;(2)该类复合地基下的沉降变形模式主要包括路堤等沉区域、路堤土拱效应影响区域、负摩阻力作用区域、正摩阻力作用区域以及下卧土层等沉区域等五方面,且褥垫层基础的刚度是桩体与土体差异沉降大小的主要影响因素;(3)该类复合地基中CFG桩桩顶压力平均值是桩间土压力平均值的196倍,而MIP桩桩顶压力平均值是桩间土压力平均值的22倍,MIP桩有效提高了浅层土体的地基承载力;(4)采取刚柔长短组合桩-网复合地基联合堆载预压法加固深厚软土路基,可消除96%以上的沉降量,工后沉降可控制在2.0 mm左右,能满足高速铁路运营期间的稳定性要求;(5)研究成果能够为高速铁路、高速公路的深厚软土路基处理提供良好的指导作用。 展开更多
关键词 深厚软土路基 刚柔长短组合-网复合地基 土拱效应 差异沉降 工后沉降
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路堤荷载下刚柔长短组合桩网复合地基现场试验研究 被引量:1
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作者 余素萍 《工程与建设》 2014年第2期219-221,共3页
文章依托哈大高速铁路新营口车站路基处理工程,开展了刚柔长短组合桩网复合地基现场试验研究,研究结果表明:路堤填土中"土拱效应"的强弱取决于桩体与桩间土体两者差异刚度的大小;褥垫层基础的刚度是桩体与土体差异沉降大小的... 文章依托哈大高速铁路新营口车站路基处理工程,开展了刚柔长短组合桩网复合地基现场试验研究,研究结果表明:路堤填土中"土拱效应"的强弱取决于桩体与桩间土体两者差异刚度的大小;褥垫层基础的刚度是桩体与土体差异沉降大小的主要影响因素;该类复合地基中CFG桩桩顶压力平均值是桩间土压力平均值的196倍,且MIP桩有效提高了浅层土体的地基承载力;采取"刚柔长短组合桩网复合地基"联合堆载预压法加固深厚软土路基能满足高速铁路运营期间的稳定性要求。 展开更多
关键词 刚柔长短组合复合地基 土拱效应 差异沉降 工后沉降
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开封地区刚柔长短桩复合地基数值模拟分析 被引量:1
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作者 孙娟 李俊南 《河南科技》 2015年第4期102-104,共3页
本文采用有限元方法分析了长短桩复合地基、刚柔长短桩复合地基的中长桩、短桩及土体的受力特点及荷载分担比情况,为其在实际工程中的应用提供了依据。
关键词 刚柔长短复合地基 荷载分担比 摩阻力
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不同垫层材料对刚-柔复合桩基受力变形性状的影响 被引量:7
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作者 张忠苗 杨什生 唐朝文 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2003年第12期54-57,63,共5页
采用有限元程序 ,分析了垫层对均布荷载作用下刚 -柔组合桩基的影响 ,结合杭州白荡海小区不同垫层材料的刚柔 4桩复合承台荷载板试验 ,分析了刚柔复合桩基中垫层。
关键词 刚柔复合桩 垫层 均布荷载 承台 变形 有限元
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珠三角沿海地区水工建筑物软土地基处理设计及应用 被引量:6
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作者 秦茂洁 《云南水力发电》 2020年第1期102-106,共5页
地基处理是水工建筑物设计最重要的内容之一,为提高深厚软土地基处理设计水平,通过分析珠三角沿海地区水工建筑物地基特点及存在主要问题,总结常用的水泥搅拌桩、预制桩及灌注桩等地基处理方式在适用条件、施工条件及环境影响、施工工... 地基处理是水工建筑物设计最重要的内容之一,为提高深厚软土地基处理设计水平,通过分析珠三角沿海地区水工建筑物地基特点及存在主要问题,总结常用的水泥搅拌桩、预制桩及灌注桩等地基处理方式在适用条件、施工条件及环境影响、施工工期、工程造价、加固效果等方面的差异,并探讨近年来应用相对广泛的刚柔复核桩基的布置、设计原则,结合本地区工程经验,提出了深厚软土上采用刚柔复合桩基设计方案的注意事项。 展开更多
关键词 沿海软土地基 水工建筑物 地基处理 刚柔复合桩
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