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桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡设计参数
被引量:
19
1
作者
刘代全
刘晓明
龙正聪
《公路》
北大核心
2002年第6期81-84,共4页
基于桥台与相邻路基的沉降差异客观存在这种现象 ,建立了桥头跳车的力学模型 ,对桥头跳车两种形式的荷载作用力进行了分析 ,并提出了台背刚柔过渡设计的参数和过渡段的刚度值。
关键词
刚柔过渡设计
桥头跳车
受力分析
半刚性挤密桩
台背
设计
参数
原文传递
题名
桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡设计参数
被引量:
19
1
作者
刘代全
刘晓明
龙正聪
机构
湖南省高速公路建设开发总公司
出处
《公路》
北大核心
2002年第6期81-84,共4页
文摘
基于桥台与相邻路基的沉降差异客观存在这种现象 ,建立了桥头跳车的力学模型 ,对桥头跳车两种形式的荷载作用力进行了分析 ,并提出了台背刚柔过渡设计的参数和过渡段的刚度值。
关键词
刚柔过渡设计
桥头跳车
受力分析
半刚性挤密桩
台背
设计
参数
Keywords
bump at bridge-head
mechanics character
semi-rigid compaction pile
abutment-back
rigid-flexibility transition
分类号
U443.82 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡设计参数
刘代全
刘晓明
龙正聪
《公路》
北大核心
2002
19
原文传递
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