五渡桥施工安全度汛措施研究

介绍房山五渡桥在施工过程中两种安全度汛方案对比,从桥梁设计和施工的角度进行研究,通过理论试算和施工安全性分析,在三角刚架悬吊连续梁组合桥"刚梁刚塔柔索"设计思路下,主梁最大悬臂状态有足够的刚度,在拉索未施工情况下提前拆除支架,主梁的应力值和变形值处于可控范围。最终选择调整施工工序并加强施工监控,主梁产生一定量的变形,通过调整预抛高和立模标高,使主梁标高基本与设计值吻合,顺利度过汛期。

五渡桥主桥受力体系研究

五渡桥主桥采用三角刚架悬吊连续梁组合体系,此桥型由变截面预应力混凝土连续箱梁、三角形框架桥墩、∧字形钢塔和4根吊索共同构成。仔细研究本桥各构件组成可以得出2种受力体系结论:异型系杆拱桥和多点弹性支承连续梁桥。通过对这2种受力体系的深入研究分析,针对结构受力特点进行详细的计算分析比对,进一步明确桥梁结构的受力体系,得出塔、索、梁刚度匹配思路,为中等跨径桥梁设计提出了一种新的桥型思路。