油气田企业战略成本管理模式

油气市场增长乏力、竞争加剧,油气供需形势和市场格局发生深刻变化,油气田企业生产组织和产销衔接难度不断增加,扩销增效压力凸显。在不断探索低成本高质量发展成本管理模式的背景下,单纯通过分配费用控制或者节约耗材、降低管理费等一些较传统的方式来实现低成本的管理方式已经不能满足提质增效的内生要求,必须推进成本管理方式的升级。为了实现油气田企业“低成本”与“高质量发展”统筹推进目标,合理配置资源,有针对性地开展了相关研究。研究结果表明:①油气田企业战略成本管理模式由关键管理业务、实施路径和保障措施等构成;②关键管理业务由油气田企业战略成本分析、油气田企业战略成本预算、油气田企业战略成本决策、油气田企业战略成本核算、油气田企业战略成本控制构成;③战略成本管理模式实施的具体路径包括5个步骤,即明确油气田企业战略成本管理目标、跟踪油气田企业战略成本管理环境、设置管理组织、进行知识管理、绩效评价与激励;④保障措施包括培育成本管理新观念、完善战略目标责任管控机制、完善信息披露机制。

低碳经济模式下企业战略成本管理可行性研究

一、引言 在日前全球新的经济背景和发展趋势下，各国经济发展模式正从传统能耗方式转变为高效的低碳经济，各市场企业主体所推进的经济发展与生态保护的双赢利益形态正经历着企业成本问题的现实检验。根据英国石油公司提供的最新全球数据，中国作为世界第二能源生产和消费大国，其初级能源消费量占世界总量比重逐年上升，

企业价值链低成本型社会责任战略模式研究

企业社会责任与战略管理领域相融合,已经形成一种新的战略选择,即社会责任战略。本文主要分析在企业内部价值链环节中,如何通过运用企业社会责任战略要素,最终形成企业价值链低成本型社会责任战略模式,进一步提出价值链低成本型社会责任战略的三种具体模式,即资源利用低成本型社会责任战略、员工权益提升型社会责任战略和供应商合作提升型社会责任战略,并对这三种具体战略模式进行案例分析。

低成本战略模式的选择及实施

中国制造业凭借廉价劳动力获得了成本优势,且凭借巨大的国内市场获得了制造大国的美誉。但是,随着经济全球化进程的加快,中国制造业的低成本优势开始消失,迫切需要通过创新继续保持低成本竞争优势。本文从低成本战略的驱动因素角度比较研究了不同的低成本战略模式,从而提出了低成本创新模式是现代市场条件下企业获取竞争优势的必由之路的观点,并对创新型低成本战略模式的实现途径进行了探讨。

基于低成本战略的供应链管理

供应链的管理在制造业中得到普遍应用,成为一种新的管理模式.供应链管理(SCM)提出的时间虽不长,但实际应用仍在探索中发展.

国际低成本航空公司运作模式及其启示

本文立足于国际民航业发展的最新形势,通过研究国外先进的低成本航空公司运营模式,论述了我国民航企业实施低成本战略管理的必要性和可行性,对目前存在的问题以及今后的运作模式进行了探讨.

基于竞争战略类型识别的中国制造业上市公司创新效率研究

基于中国制造业上市公司2009—2011年的创新数据和财务数据,采用杜邦体系中的总资产周转率与营业利润率这两个战略财务指标识别出低成本战略、差异化战略和低成本差异化战略,在此基础上考察不同竞争战略在创新效率上的差异。实证结果表明:差异化战略、低成本差异化战略和低成本战略三者的创新效率两两之间不存在显著差异;实施低成本战略的一部分企业具有较高的创新效率;在中国制造业上市公司的竞争战略中发现了创新型低成本战略模式。

柳钢实施低成本战略的探讨及建议

论述了柳钢实施低成本战略的重要意义,设计了柳钢战略成本管理模式以及运行管理措施。

成本领先战略模式探析

由于缺乏差异化的原创能力,我国企业多采用的是成本领先竞争战略;然而,伴随着经济的全球化,过去依靠廉价劳动力和生产资料的简单低成本战略将难以为继,因此有必要谋求新的成本领先战略模式。本文结合国内外研究现状,介绍了几种典型的现有模式,并应“新经济”需求提出一种新的战略模式——基于电子商务的成本领先战略。

论企业低成本战略

从理论与实践的结合上,阐述企业实施低成本战略的紧迫性,提出了实施低成本发展战略的内容和具体措施。

后疫情时代低成本航空公司运营模式应用研究——以AA航空为例

当今航空公司根据服务类别分为三大类,即全服务航空航司、低成本航空公司、干线航空公司。对于大部分航空公司而言,这一年则是按下了暂停键,在庚子年初始全球迎接了一场史无前例的大流行病,对全球运输业影响深远。各航空公司纷纷以成本控制为导向调整运营模式,低成本市场空间不断被压缩,加速了低成本航空公司探索新的运营模式的进程。论文以AA航空公司为例,探讨在后疫情时代下低成本航空运营模式,希望能为其他航空公司转型提供参考。

创新型低成本战略的科学研究纲领方法论基础

为了给出新的低成本战略理论研究的方法论起点,将用于自然科学的"科学研究纲领方法论"引入战略研究,指出波特"成本领先战略"在逻辑基础、研究范式和应用延展方面的三大局限性使之成为一个退步的研究纲领,须由新的纲领取代之;应用科学研究纲领方法论(MSRP),提出了基于6个公理性假设和5个辅助假设的三大基本假设——低成本战略假设,创新型低成本战略模式假设和战略升级演化路径假设,界定了低成本战略、创新型低成本战略及其若干特征,以及战略升级演化的路径生成方式,构成低成本战略研究的科学假设演绎体系,为后续实证检验奠定了逻辑基础。

基本竞争战略的整合模式研究

本文首先对基本竞争战略理论进行了回顾,在此基础上分析了它的缺陷与不足,驳斥了已有的基本竞争战略理论认为低成本与差异化难以兼顾的观点,并据此提出了基本竞争战略的整合模式。这一模式的核心在于能将低成本与差异化双项优势实现兼容与统一,成为企业核心竞争力的另一重要来源。依据对基本竞争战略整合模式的定义与战略属性界定,文章对这种战略模式的可行性进行了论证,并提出了现代企业实施基本竞争战略整合模式的主要应对措施。

作业成本模式与成本企划比较分析

一、作业成本模式与成本企划的共性 （一）体现“低成本”与“差别化”的战略思想作业成本模式和成本企划模式都体现了低成本战略和差别化战略的战略思想。作业成本控制模式下的低成本战略思想主要表现在：通过分析作业成本动因，企业可以获知降低成本的有效途径；通过对非增值作业的确认分析，可大大降低甚至彻底消除非增值作业成本；

DST电器零售业务精益成本管理模式优化分析

当前的市场竞争环境异常严峻,企业想要在这样的市场中生存下来并取得发展,就必须拥有很强的竞争力。虽然竞争因素众多,但低成本战略一直都是企业非常重视的竞争武器之一。完善成本管理模式,提升自身竞争力是每个企业都需要面对的问题。

迎接中国低成本航空时代——我国建设低成本航空公司的探讨

分析了国外低成本航空公司的成功经验及我国建设低成本航空公司的影响因素,提出了我国建设低成本航空公司的运营模式和对策。

成本企划在高新技术企业的应用

成本企划模式的成本管理系统能够引导和促使企业的研发部门设计出成本尽可能低的产品，使该新产品能够以低价位迅速占领市场，击败竞争对手。因而，成本企划成为目前代表全球成本管理思潮的一种全新的成本管理模式。然而在我国，成本企划的管理思想并没有受到足够的重视。笔者认为，高新技术企业所生产的产品一般生命周期较短，在激烈竞争的市场中，如果能以低成本竞争战略进入市场，将会给企业的生存、发展带来很强的竞争力。

台湾宜兰县存量化发展“三步走”战略及其路径

随着新型城镇化的深入推进,发展中小城镇成为我国优化城镇化、协调城镇群的重要举措。回顾城镇化发展历程,我国并未探索出低成本、高品质的发展路径。宜兰县是台湾存量化发展的典范,采取低成本发展模式,实现了农业镇到科技观光城镇的转型。文章梳理了宜兰县的发展历程,分析其阶段特征、发展理念、发展路径与运作机制等内容,总结宜兰县存量发展三阶段的经验,并提出小城镇存量化发展"三步走"战略,以期丰富我国小城镇发展路径。