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题名长江漫滩相超固结软土最大动剪切模量试验研究
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作者
周瑞荣
李浩
肖兴
周逸枫
吴琪
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机构
三江学院
江苏省高铁安全工程技术研究开发中心
南京工业大学
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出处
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2024年第3期478-485,共8页
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基金
国家自然科学基金(52008206)
江苏省高铁安全工程技术研究开发中心开放基金(AQ202213)
南京市建设系统科技计划(KZ2021004)。
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文摘
为探究长江漫滩相超固结软土最大动剪切模量G_(max)变化特征,利用弯曲元对原状长江漫滩相软土开展了系列试验研究,探讨了不同超固结比H_(OCR)、初始有效固结围压σ'_(3c)及孔隙比e对漫滩相软土G_(max)的影响规律。试验结果表明,当σ'_(3c)和H_(OCR)均相同时,G_(max)随e的增大而减小;H_(OCR)的增大会导致G_(max)随e的衰减速度逐渐降低,而σ'_(3c)的增大不会引起G_(max)衰减速度的变化。孔隙归准化最大剪切模量G_(max)/F(e)随归准化初始有效围压σ'_(c0)/Pa的增大而增加,但其增长速率逐渐降低,G_(max)/F(e)与σ'_(3c)/Pa呈幂函数关系。基于回归分析,提出了合理表征具有不同超固结状态、初始应力条件及密实程度的长江漫滩相软土G_(max)预测方法,并通过独立试验验证了该方法的有效性。
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关键词
漫滩相软土
最大剪切模量
超固结比
初始有效固结围压
孔隙比
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Keywords
Floodplain soft soil
Maximum dynamic shear modulus
Overconsolidated ratio
Initial effective confining pressure
Void ratio
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分类号
TU41
[建筑科学—岩土工程]
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