在外电极放电空间配置正交导电电极后的初始激励电场分布问题

图(一)是一种常见的平板电容型外电极放电结构示意图.这种结构的最大特点是它的放电空间和激励电极之间被一层电介质所隔离。由于这层电介质的存在,放电过程中向电极运动的带电粒子因无法到达激励电极便在介质表面积聚起来,形成壁电荷。又由于壁电荷产生的电场与激励电场反向,所以随着壁电荷的增加,激励电场将逐渐受到削弱,最后使放电终止。要使放电得以继续,只有改变激励电场方向使之引发反向放电才行,所以外电极放电器件必须使用交变电源。

干摩擦力矩对某独立悬架汽车前轮摆振影响研究

为了探究前轮摆振的影响因素，将运动副间隙处的干摩擦等效到前轮主销处．应用拉格朗日方程建立了3自由度摆振系统模型，并用Matlab对其进行了仿真计算。结果表明，汽车在较大的初始激励下才会激发摆振；较大的干摩擦力矩有利于抑制摆振。