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粘性和表面张力系数对燃油雾化的影响
被引量:
2
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作者
王德华
李登淼
+3 位作者
徐国平
邬桂兴
杨霁英
李敏
《上海师范大学学报(自然科学版)》
1999年第4期47-50,共4页
实验测定了柴油的粘性和表面张力系数.通过计算确定了雾化程度与粘性和表面张力系数之间的关系. 解释了一些自然现象,论证了降低燃料粘度是提高雾化程度的途径之一,这可能有助于柴油机等工程技术的设计和改进.
关键词
粘性
表面张力系数
雾
化
程度
喷嘴形状
初始雾化压力
下载PDF
职称材料
题名
粘性和表面张力系数对燃油雾化的影响
被引量:
2
1
作者
王德华
李登淼
徐国平
邬桂兴
杨霁英
李敏
机构
上海师范大学机电信息工程学院
出处
《上海师范大学学报(自然科学版)》
1999年第4期47-50,共4页
基金
上海市高等学校科学技术发展基金!(96D18)
文摘
实验测定了柴油的粘性和表面张力系数.通过计算确定了雾化程度与粘性和表面张力系数之间的关系. 解释了一些自然现象,论证了降低燃料粘度是提高雾化程度的途径之一,这可能有助于柴油机等工程技术的设计和改进.
关键词
粘性
表面张力系数
雾
化
程度
喷嘴形状
初始雾化压力
Keywords
viscosity
coefficient of surface tension
atomization level
shape of nozzle
initial pressure of atomization
分类号
O552 [理学—热学与物质分子运动论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
粘性和表面张力系数对燃油雾化的影响
王德华
李登淼
徐国平
邬桂兴
杨霁英
李敏
《上海师范大学学报(自然科学版)》
1999
2
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