厚层堆积体隧道洞口施工力学特性研究

结合飞仙关隧道洞口段覆有厚层松散堆积体的工程实际,运用FLAC3D软件建立有限元数值模型,模拟在不同厚度堆积体下施工对围岩变形和力学特性的稳定性影响。通过对堆积体厚度分别为35、40、45m3种工况下初期支护轴力、围岩应力和隧道关键点位移对比分析,得出堆积体厚度对洞口施工力学特性有很大影响,3种工况中厚度为40m时,隧道开挖对围岩的扰动性最小。

分部开挖法拆除临时支撑的受力转换风险分析

采用"荷载-结构"模式,建立拆撑影响分析的数值计算模型,开展了拆撑引起的初期支护结构受力、变形增量研究。计算结果显示临时支撑轴力与拆撑引起的初支结构受力变形增量成正比关系,但当左右临时支撑不对称受力时,将大大恶化拆撑影响。上述结论可为工程实践提供理论指导。