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软岩隧道衬砌结构数值模拟计算 被引量:4
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作者 肖明 俞裕泰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1997年第A08期187-192,共6页
根据软岩隧道初砌结构的受力特点,提出了软岩隧道初砌结构在流变荷载作用下的计算方法,给出了一次衬砌和二次衬砌受力的传递计算公式,计算方法不但能充分反映软岩隧洞的流变特性和衬砌结构的受力特征,而且具有较快的计算速率和较好... 根据软岩隧道初砌结构的受力特点,提出了软岩隧道初砌结构在流变荷载作用下的计算方法,给出了一次衬砌和二次衬砌受力的传递计算公式,计算方法不但能充分反映软岩隧洞的流变特性和衬砌结构的受力特征,而且具有较快的计算速率和较好的收敛性。 展开更多
关键词 软岩 隧道 初砌结构 数值分析 数值模拟
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三峡永久船闸衬砌混凝土设计龄期探讨 被引量:4
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作者 任继礼 《人民长江》 北大核心 2001年第1期10-11,18,共3页
从三峡永久船闸闸室衬砌墙、输水隧洞和竖井结构的受力特点、运行条件及耐久性要求等方面 ,分析衬砌结构混凝土利用其后期强度的可行性 ,从而优化混凝土配合比 ,减小水泥用量 ,降低混凝土水化热温升 ,使夏季浇筑衬砌混凝土能满足永久船... 从三峡永久船闸闸室衬砌墙、输水隧洞和竖井结构的受力特点、运行条件及耐久性要求等方面 ,分析衬砌结构混凝土利用其后期强度的可行性 ,从而优化混凝土配合比 ,减小水泥用量 ,降低混凝土水化热温升 ,使夏季浇筑衬砌混凝土能满足永久船闸施工进度的要求。结果表明 :闸室衬砌墙混凝土设计标号R2 82 5 0不算高 ,不能改为R90 2 5 0 ;可将竖井混凝土的设计标号从R2 82 5 0提高到R90 3 0 0 ;隧洞混凝土的设计标号为R2 830 0 ,可考虑改为R90 30 0。 展开更多
关键词 永久船闸 初砌结构 混凝土强度 设计龄期 三峡水利枢纽
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