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大跨度自锚式悬索桥钢‒UHPC轻型组合加劲梁构造设计研究
被引量:
1
1
作者
张欣
李瑜
刘勇
《中外公路》
2023年第4期147-152,共6页
为优选大跨度自锚式悬索桥钢‑UHPC轻型组合加劲梁结构方案,该文以益阳市青龙洲大桥为背景,采用有限元模拟、足尺试验对比验证3种钢‒超高性能混凝土(Ultra‑High Performance Concrete,UHPC)组合加劲梁方案,对比静力性能、经济特性等指标...
为优选大跨度自锚式悬索桥钢‑UHPC轻型组合加劲梁结构方案,该文以益阳市青龙洲大桥为背景,采用有限元模拟、足尺试验对比验证3种钢‒超高性能混凝土(Ultra‑High Performance Concrete,UHPC)组合加劲梁方案,对比静力性能、经济特性等指标。结果表明:UHPC华夫板、UHPC无腹筋纵肋板、长栓钉带钢板条的UHPC纵肋板方案均可满足设计需要,长栓钉带钢板条的UHPC纵肋板有更高的抗弯刚度、抗裂安全储备,可达到需求值的5.4倍;桥面板新型T形接缝通过合理预留钢筋实现桥面板零焊接,并有效减少UHPC板内高拉应力区纤维不连续引起的断缝;钢‒UHPC轻型组合梁性能优越、适用性高、经济性好,具有良好的应用前景。
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关键词
悬索桥
超高性能混凝土
轻型组合梁
带纵肋桥面板
初裂应力
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职称材料
钢-UHPC轻型组合梁桥面板结构型式研究
被引量:
15
2
作者
吴佳佳
邵旭东
刘榕
《公路工程》
北大核心
2017年第4期76-81,101,共7页
提出了钢—UHPC轻型组合桥梁结构,以克服传统钢-混凝土组合结构桥梁混凝土桥面板的不足。(1)从基本力学性能和经济性方面对轻型组合梁和传统组合梁进行对比,表明轻型组合梁具有自重低,力学性能优越,施工方便快捷,全寿命经济效益显著等特...
提出了钢—UHPC轻型组合桥梁结构,以克服传统钢-混凝土组合结构桥梁混凝土桥面板的不足。(1)从基本力学性能和经济性方面对轻型组合梁和传统组合梁进行对比,表明轻型组合梁具有自重低,力学性能优越,施工方便快捷,全寿命经济效益显著等特征,具有较好的应用前景。(2)对等厚板、带纵肋桥面板、华夫桥面板3种结构型式的UHPC桥面板进行有限元分析,结果表明:华夫桥面板竖向位移最小,整体刚度最大;带纵(横)肋桥面板仅纵肋下缘纵向拉应力最大,只需在纵肋下缘配置纵向受拉钢筋;华夫桥面板方案横向拉应力峰值小于较带纵肋方案。(3)基于华夫桥面板方案开展了足尺条带模型试验,正负弯矩试验的初裂应力分别为19.4 MPa和9.1 MPa,华夫桥面板方案能够满足正常使用极限状态的裂缝限值。
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关键词
钢-UHPC轻型组合桥梁结构
等厚板
带纵肋桥面板
华夫桥面板
初裂应力
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职称材料
丁苯乳液和超高分子质量聚乙烯纤维对砂浆抗弯性能的影响
被引量:
3
3
作者
陈维灯
韩冬冬
钟世云
《新型建筑材料》
北大核心
2017年第2期94-98,共5页
通过三点弯曲试验,研究了丁苯乳液和超高分子质量聚乙烯(UHMW-PE)纤维对砂浆抗弯性能的影响。研究发现,单掺丁苯乳液时,聚合物改性砂浆的初裂应力和抗折强度随着聚灰比的增加先提高后降低,且初裂应力和抗折强度相差不大;而初裂应变和最...
通过三点弯曲试验,研究了丁苯乳液和超高分子质量聚乙烯(UHMW-PE)纤维对砂浆抗弯性能的影响。研究发现,单掺丁苯乳液时,聚合物改性砂浆的初裂应力和抗折强度随着聚灰比的增加先提高后降低,且初裂应力和抗折强度相差不大;而初裂应变和最大负荷荷载所对应的应变(强度应变)总体上都随聚灰比的增大而增加,最高分别提高3倍和4倍。1.2%UHMW-PE纤维与丁苯乳液复掺时,聚合物改性砂浆的初裂应力随着聚灰比增大而增加,且抗折强度远高于初裂应力,而抗折强度随聚灰比增加而降低。纤维的掺入可以大幅度提高聚合物改性砂浆的初裂应变和强度应变,最高分别提高9倍和96倍。除聚灰比为0.3的砂浆,掺入1.2%的纤维都降低了砂浆的初裂应力。
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关键词
丁苯乳液
UHMW—PE纤维
水泥砂浆
初裂应力
初
裂
应变
抗折强度
强度应变
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职称材料
钢-UHPC轻型组合桥梁结构华夫桥面板的基本性能
被引量:
45
4
作者
邵旭东
吴佳佳
+1 位作者
刘榕
李召辉
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期218-225,245,共9页
为了克服传统预应力混凝土主梁、钢主梁、钢-混凝土组合主梁由于材料和结构本身缺陷所引起的病害,提出了适用于(特)大跨径桥梁且无横向表面受拉接缝的钢-UHPC(Ultra-high Performance Concrete)轻型组合桥梁结构。为验证轻型组合梁用于...
为了克服传统预应力混凝土主梁、钢主梁、钢-混凝土组合主梁由于材料和结构本身缺陷所引起的病害,提出了适用于(特)大跨径桥梁且无横向表面受拉接缝的钢-UHPC(Ultra-high Performance Concrete)轻型组合桥梁结构。为验证轻型组合梁用于斜拉桥的可行性,建立了空间有限元模型进行静力性能分析和疲劳应力幅计算,并制作了9个足尺条带模型试验梁,开展了静载试验研究。研究结果表明:受拉钢筋配筋率、钢筋直径、直线型纤维直径和长度对UHPC的初裂应力影响不大,而纤维带端钩能显著提高初裂应力;端钩型、直线型纤维UHPC试验梁正弯矩初裂应力分别为19.4,10.6 MPa,前者高出后者83%,负弯矩初裂应力分别为13.8,8.4 MPa,前者高出后者64%;正常使用极限状态时,端钩纤维试验梁正负弯矩初裂应力分别为华夫板下缘、上缘频遇组合拉应力的1.45倍、1.66倍;承载能力极限状态时,端钩纤维试验梁正负弯矩名义拉应力试验值分别为华夫板下缘、上缘基本组合名义拉应力的2.1倍、2.4倍;基于S-N曲线预测UHPC华夫桥面板疲劳寿命远大于200万次。
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关键词
桥梁工程
华夫桥面板
试验研究
静力性能
钢-UHPC轻型组合桥梁结构
初裂应力
原文传递
题名
大跨度自锚式悬索桥钢‒UHPC轻型组合加劲梁构造设计研究
被引量:
1
1
作者
张欣
李瑜
刘勇
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
中南大学土木工程学院
出处
《中外公路》
2023年第4期147-152,共6页
基金
湖南省交通科技项目(编号:201437)
湖南省创新创业团队支持计划项目(编号:201913)
山东省自然科学基金资助项目(编号:ZR2018LE017)。
文摘
为优选大跨度自锚式悬索桥钢‑UHPC轻型组合加劲梁结构方案,该文以益阳市青龙洲大桥为背景,采用有限元模拟、足尺试验对比验证3种钢‒超高性能混凝土(Ultra‑High Performance Concrete,UHPC)组合加劲梁方案,对比静力性能、经济特性等指标。结果表明:UHPC华夫板、UHPC无腹筋纵肋板、长栓钉带钢板条的UHPC纵肋板方案均可满足设计需要,长栓钉带钢板条的UHPC纵肋板有更高的抗弯刚度、抗裂安全储备,可达到需求值的5.4倍;桥面板新型T形接缝通过合理预留钢筋实现桥面板零焊接,并有效减少UHPC板内高拉应力区纤维不连续引起的断缝;钢‒UHPC轻型组合梁性能优越、适用性高、经济性好,具有良好的应用前景。
关键词
悬索桥
超高性能混凝土
轻型组合梁
带纵肋桥面板
初裂应力
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
钢-UHPC轻型组合梁桥面板结构型式研究
被引量:
15
2
作者
吴佳佳
邵旭东
刘榕
机构
湖南大学土木工程学院
山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
湖南省交通规划勘察设计院
出处
《公路工程》
北大核心
2017年第4期76-81,101,共7页
基金
国家自然科学基金(51378194)
交通运输部重大科技专项(2011318494160)
湖南省交通运输厅科技创新项目(201437)
文摘
提出了钢—UHPC轻型组合桥梁结构,以克服传统钢-混凝土组合结构桥梁混凝土桥面板的不足。(1)从基本力学性能和经济性方面对轻型组合梁和传统组合梁进行对比,表明轻型组合梁具有自重低,力学性能优越,施工方便快捷,全寿命经济效益显著等特征,具有较好的应用前景。(2)对等厚板、带纵肋桥面板、华夫桥面板3种结构型式的UHPC桥面板进行有限元分析,结果表明:华夫桥面板竖向位移最小,整体刚度最大;带纵(横)肋桥面板仅纵肋下缘纵向拉应力最大,只需在纵肋下缘配置纵向受拉钢筋;华夫桥面板方案横向拉应力峰值小于较带纵肋方案。(3)基于华夫桥面板方案开展了足尺条带模型试验,正负弯矩试验的初裂应力分别为19.4 MPa和9.1 MPa,华夫桥面板方案能够满足正常使用极限状态的裂缝限值。
关键词
钢-UHPC轻型组合桥梁结构
等厚板
带纵肋桥面板
华夫桥面板
初裂应力
Keywords
steel-UHPC composite bridge
rectangular slab
thinner rectangular slab with longitudinal ribs
waffle deck panel
crack stress
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
丁苯乳液和超高分子质量聚乙烯纤维对砂浆抗弯性能的影响
被引量:
3
3
作者
陈维灯
韩冬冬
钟世云
机构
同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室
出处
《新型建筑材料》
北大核心
2017年第2期94-98,共5页
文摘
通过三点弯曲试验,研究了丁苯乳液和超高分子质量聚乙烯(UHMW-PE)纤维对砂浆抗弯性能的影响。研究发现,单掺丁苯乳液时,聚合物改性砂浆的初裂应力和抗折强度随着聚灰比的增加先提高后降低,且初裂应力和抗折强度相差不大;而初裂应变和最大负荷荷载所对应的应变(强度应变)总体上都随聚灰比的增大而增加,最高分别提高3倍和4倍。1.2%UHMW-PE纤维与丁苯乳液复掺时,聚合物改性砂浆的初裂应力随着聚灰比增大而增加,且抗折强度远高于初裂应力,而抗折强度随聚灰比增加而降低。纤维的掺入可以大幅度提高聚合物改性砂浆的初裂应变和强度应变,最高分别提高9倍和96倍。除聚灰比为0.3的砂浆,掺入1.2%的纤维都降低了砂浆的初裂应力。
关键词
丁苯乳液
UHMW—PE纤维
水泥砂浆
初裂应力
初
裂
应变
抗折强度
强度应变
Keywords
SBR latex,UHMW-PE fiber, cement mortar, stress at initial crack,strain at initial crack,flexural strength,strain at flexural strength
分类号
TU578.12 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
钢-UHPC轻型组合桥梁结构华夫桥面板的基本性能
被引量:
45
4
作者
邵旭东
吴佳佳
刘榕
李召辉
机构
湖南大学土木工程学院
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室
湖南省交通规划勘察设计院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期218-225,245,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51178177)
交通运输部重大科技专项项目(2011318494160)
湖南省交通运输厅科技创新项目(201437)
文摘
为了克服传统预应力混凝土主梁、钢主梁、钢-混凝土组合主梁由于材料和结构本身缺陷所引起的病害,提出了适用于(特)大跨径桥梁且无横向表面受拉接缝的钢-UHPC(Ultra-high Performance Concrete)轻型组合桥梁结构。为验证轻型组合梁用于斜拉桥的可行性,建立了空间有限元模型进行静力性能分析和疲劳应力幅计算,并制作了9个足尺条带模型试验梁,开展了静载试验研究。研究结果表明:受拉钢筋配筋率、钢筋直径、直线型纤维直径和长度对UHPC的初裂应力影响不大,而纤维带端钩能显著提高初裂应力;端钩型、直线型纤维UHPC试验梁正弯矩初裂应力分别为19.4,10.6 MPa,前者高出后者83%,负弯矩初裂应力分别为13.8,8.4 MPa,前者高出后者64%;正常使用极限状态时,端钩纤维试验梁正负弯矩初裂应力分别为华夫板下缘、上缘频遇组合拉应力的1.45倍、1.66倍;承载能力极限状态时,端钩纤维试验梁正负弯矩名义拉应力试验值分别为华夫板下缘、上缘基本组合名义拉应力的2.1倍、2.4倍;基于S-N曲线预测UHPC华夫桥面板疲劳寿命远大于200万次。
关键词
桥梁工程
华夫桥面板
试验研究
静力性能
钢-UHPC轻型组合桥梁结构
初裂应力
Keywords
bridge engineering
waffle deck panel
experimental research
static performance
lightweight steel-UHPC composite bridge structure
first crack stress
分类号
U443.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨度自锚式悬索桥钢‒UHPC轻型组合加劲梁构造设计研究
张欣
李瑜
刘勇
《中外公路》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
钢-UHPC轻型组合梁桥面板结构型式研究
吴佳佳
邵旭东
刘榕
《公路工程》
北大核心
2017
15
下载PDF
职称材料
3
丁苯乳液和超高分子质量聚乙烯纤维对砂浆抗弯性能的影响
陈维灯
韩冬冬
钟世云
《新型建筑材料》
北大核心
2017
3
下载PDF
职称材料
4
钢-UHPC轻型组合桥梁结构华夫桥面板的基本性能
邵旭东
吴佳佳
刘榕
李召辉
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
45
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