发射药能量特性对初速偏差量的影响

炮弹的初速偏差量主要来自两方面的因素,即长期贮存后发射药物理化学性能的变化和不同批次发射药间性能的差异。发射药性能的变化或差异会改变火药燃烧性能,从而影响弹道性能,最终影响弹丸初速。能量特性法确定初速偏差量是建立发射药能量特性与初速偏差量之间的数学模型,通过分析发射药物理化学特性以确定初速偏差量,它不需通过实弹射击,也不需采用其他测试或实验手段,方法简单可靠。

利用天幕靶测速决定装药批号初速偏差量的使用分析

本文在讨论利用天幕靶测速换算标准初速和决定装药批号初速偏差量Δv_(oy)的基本原理和方法基础上,从使用角度对测量和数据处理进行了比较全面、系统的分析,进而得出使用中应遵循的若干原则。

装药批号初速偏差量的密闭爆发器确定法

用密闭爆发器确定装药批号初速偏差量Δv_(oy)的原理是利用予测发射药和同种成份的标准发射药在密闭爆发器中燃烧,测得其陡度Q、最大压力P_m、活性A,或其相对值RQ、RF、RA,用方差分析方法确定予测发射药与标准发射药间的初速偏差量,然后由射表初速确定予测发射药的装药批号初速偏差量Δv_(oy)。这种方法的优点是确定装药批号初速偏差量的火炮射击被实验室的密闭爆发器所代替。同时实验室控制的精度要比实弹射击中发与发间的散布的精度高得多。

高炮初速及身管寿命预测试验研究

高炮要准确射击必须准确确定和修正初速偏差量。火炮初速的改变、寿命的结束与身管的烧蚀和磨损直接相关。通过测量近百根身管的药室增长量和炮膛径向磨损量,挑选出13根径向磨损量有一定间隔的身管,并用这些身管进行了初速试验。试验反映出径向磨损量比药室增长量对初速有更强的相关性。根据不同身管的径向磨损量和初速之间的关系,建立了初速偏差量预测模型和身管剩余寿命公式,取得了初速偏差量误差小于1%的预测精度,该预测方法特别适合于部队作战使用。

火炮首发射弹偏差因素分析及试验数据处理

定性分析了火炮首发射弹偏差的误差源,就引起首发射弹偏差的火炮射角和弹丸初速两大主要因素进行了理论探讨和试验分析。对某130mm加农炮首发炮弹火炮跳角的试验数据进行了数学期望的参数检验。通过检验,后续各发射弹与首发射弹的跳角相差很小,首发射击后影响火炮跳角的主要因素并没有改变,因此可以认为引起弹丸射角变化的因素不是造成首发射弹偏差的主要因素,从而排除了引起首发射弹偏差的一个误差源。对首发与后续各发射弹的弹丸初速偏差作了配对检验,认为弹丸初速偏差是产生首发炮弹射程偏差的主要原因。

炮弹初速减退量状态方程的构建与应用

基于火药爆燃对炮管烧蚀导致的初速减退量与弹头在炮膛内运动速度成正比的设定下,导出了初速减退量在炮管全寿命周期内的状态方程。利用此状态方程导出了可混用不同装药号与弹种条件下,炮管寿命终止的自动判别法则;将导致初速偏差的其他误差源的状态方程共同联立后,利用卡尔曼一步预测,在无偏最小方差意义下,给出了基于测速雷达的初速偏差修正量的递推表达式。

基于炮口雷达的初速综合预测技术

初速对火炮的"首发命中"影响较大。因而,预估初速的各种方法纷纷出台。从发射药、火炮两个不同角度分别测算初速偏差是以往的主要方法。初速综合预测技术首次以炮口测速雷达的测量数据为基础预测初速,预测效果和使用等问题被普遍关注。本着应用原则,从工程实现中的焦点问题出发,提供了在现有指挥平台上应用的方法。