上海市霾污染判别指标体系初步研究

随着全球变暖及工业污染排放的蔓延式发展,由空气污染带来的区域能见度恶化越来越成为中国东部经济发达地区所面临的严重区域性问题,常出现大范围的雾霾天气,造成区域空气质量的恶化及能见度水平的下降。基于对能见度及相对湿度、颗粒物浓度和组分的观测分析及影响能见度的相对湿度和空气污染因子的理论分析,提出了环保范畴内的霾污染概念,并制定了包括能见度、颗粒物浓度及其组分的上海市霾污染判别指标体系,基于颗粒物组分观测数据,对相对湿度因子进行了参数化。根据所提出的指标体系,通过上海市某点位一年观测数据的跟踪分析发现,根据霾污染判别指标体系计算得到的霾污染天数与气象学意义上的霾天数具有很好的对应关系,且新的判别指标体系能很好地区分霾污染和浮尘过程。

空中流量拥挤判别指标的建立与应用

随着时代的进步,飞机渐渐成为较为平民化的交通工具。因其快速便捷且服务水平较高的特点,人们对飞机出行的需求量日益增大,这也就造成了空中的交通出现拥堵状况。但是由于空中交通的特殊性,使得它的拥堵状况无法用普通的道路交通指标来进行衡量。空间交通拥堵又不同于普通的陆路交通拥堵,一旦发生意外将造成大量旅客伤亡。所以为了对空中交通进行良好的规划来保障飞行的安全和旅客的生命,建立一套独特的空中流量拥挤判别体系是非常重要的。本文将主要描述空中交通拥堵的判别指标体系以及该种体系在现实的航空公司的管理及规划中的应用。

试论半城市化现象及其特征——以广东省东莞市为例

改革开放以来 ,在外国资本涌入、大都市辐射与扩散、乡村工业化等多种动力的复合作用下 ,在长江三角洲、珠江三角洲等区位、禀赋条件较好的农村地区 ,普遍发育和形成了一种城乡土地利用混杂交错、社会经济结构急剧变化的、“似城非城”的过渡性地域类型。在广泛地辨识国内外相关概念的基础上 ,本文认为可以将其纳入“半城市化地区”的概念范畴内 ,并提出从结构、变化、景观和体制等 4个层面来构建半城市化地区的判别指标体系。本文还以广东省东莞市为例 ,从经济、产业、人口、就业、土地利用、管理体制等多个方面对半城市化地区的特征及其面临的问题进行了具体剖析。