编组场尾部的判辆技术

通过编组场尾部判辆技术实现编尾调车作业跟踪,对提高编组站综合自动化整体水平具有重要意义。本文建立了模型,讨论利用传感器判断车列辆数和速度的方法。

融合车辆位置和卡口图片数据的嫌疑酒驾车辆挖掘方法研究

【导读】鉴于目前缺乏对酒驾进行主动防控的智能化手段,本文旨在建立嫌疑酒驾车辆分析研判模型,研究了基于车辆位置数据的嫌疑酒驾车辆挖掘方法和基于卡口图片数据的嫌疑酒驾车辆挖掘方法,并以江苏某市为例,经过反复的数据分析对比发现约90%酒驾车辆被查处前与平时固定出行模式存在时空差异,月异常出行频次大于4次的车辆酒驾风险较大,相关研究结论可为查处打击酒驾违法行为提供新线索、新思路。

轨道式运输车辆磁钢检测系统设计

采用4只磁钢作为传感装置用于检测轨道式车辆信息,应用信号转接板进行电平转换并将传感信息通过铠装电缆送至PLC,利用PLC实现轨道式运输车辆的判向、测速、计轴和判辆,综合采取抗干扰磁钢、软件容错等多种措施提高了系统的EMC性能。系统设计创新之处一是通过设置校验磁钢有效克服了各种人为因素的干扰,二是巧妙设置N1N2N3并按照先进先出的原则对其进行传递赋值简化了软件设计。本系统广泛用于现代物流生产和交通运输管理过程中涉及火车运输的大中型企业信息管控系统、仓储管理系统等领域,测试精度高,工作稳定可靠,产品成本低。

重载铁路轮轨力测试及传输系统研究

为检测重载铁路轮轨垂向力和轮轨横向力,对轮轨力测试及传输系统进行研究,并在大秦重载铁路进行了样机试验。试验结果表明,本文提出的重载铁路轮轨力测试及传输系统的构建方案是切实可行的。

煤车抑尘剂喷洒系统磁钢测速算法的研究

煤车抑尘剂喷洒系统的前提是列车测速,根据列车的实时测速,才能准确判定列车的实时位置,才能进一步确定喷洒时机。如何提高列车测速的正确性是喷洒系统的关键。该研究专门针对磁钢测速提出多种测速算法,并进行验证,找出最优的测速算法。

SRR-915型铁路车号自动识别系统在杭钢的应用

通过在杭钢六号桥铁路交接站进出咽喉口安装SRR-915型铁路车号自动识别系统来实现机器自动抄号,解决以往人工抄号工作环境差、劳动强度大、准确率不高等问题。