利他情境对驾驶个体跟驰行为的影响

地震灾害情景下的个体跟驰行为会受到利他情境的影响。基于驾驶模拟器，设置利他情境和中性情境两组驾驶任务，在相同的道路驾驶场景中，采集被试个体的跟驰行为数据。选择Gipps模型用于表示个体跟驰行为，采用遗传算法对不同个体的Gipps跟驰模型参数进行标定。对比不同驾驶任务组的标定结果表明：利他情境与中性情境驾驶任务组的组间差异显著；个体执行利他情境驾驶任务时，相比中性情境驾驶任务，驾驶的最大减速度上升、预估前车最大减速度上升、安全距离下降、最大加速度上升；利他情境下个体有意识紧跟前车以达到尽快完成驾驶任务的目的，同时在行驶过程中表现出个体对驾驶安全性有更高的期望。该研究表明：在应急交通疏散过程中，给予个体一定程度的利他情境，可能有助于提高交通疏散整体的安全性能与疏散效率。