上海通用别克发动机故障三例

案例1车型:2010款上海通用别克新君威,配置1.6L LLU涡轮增压发动机,6前速手动变速器。行驶里程:88876km。故障现象:组合仪表显示发动机动力降低,行车感觉就像没有涡轮增压一样。故障诊断:首先确认故障现象,在怠速状态下。

别克发动机故障一例

一辆1999年产上海别克新世纪轿车,装备了排量为3.0L(L46)发动机。该车冷起动困难,在环境温度低于15℃的时候基本没有怠速,着车时必须踏下加速踏板,当松开后,怠速会降至400～500r/min左右,有时熄火。据驾驶员介绍,在来我厂之前,此车因为加速不良曾到过一个朋友开的修理厂维修过,主要是清洗了喷油器、节气门体及MAP(附图)的真空管,修理完毕后就出现了现在的症状。先用TECH2检测仪进行检测,发现一个故障码P0171:混合气体偏稀;P1106:MAP传感器电路间歇电压偏高。观查数据流时,发现有以下异常:MAP(进气歧管绝对压力传感器)信号变化幅度过大,且在怠速的时候超出了规定的MAP的标准电压,达到2.1V以上;