谁在超越？别克LaCROSSE君越

当开车不在是开车，道路也不在是道路；一路上，你在感受、你在思考、你在释放激情，你在体验一种超越。

2013年别克新君越发动机故障灯亮

车型:2013年别克新君越。行驶里程:315680km。故障现象:客户反映车辆发动机故障灯亮,冷车启动正常,行驶一段时间后,发动机故障灯点亮,并伴有抖动现象。故障诊断:在接到客户报修后,首先对客户描述的故障进行确认,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户说车冷时正常,只要开一段时间故障就会出现。最开始因发动机异响在其他修理厂维修多次,修好这个问题接着出现新问题,始终未修好,所以来站检查。

奢侈有理——君越LaCROSSE 2.4L豪华型试驾

试驾时间：2008年5月22日 试驾天气：阴 气温：30℃ 别克在我国的车型定位明显是处在商务级上，下有凯越挑大梁，不过上面的荣御上市后遭遇的尴尬却让上海通用也吃了不少亏，而中间的君威明显已经过于沉稳，且车型老化。要如何保住别克品牌的明星地位呢宁上海通用于是在别克君威的换代车型上，毅然摒弃了2005款LACROSSE的外形，不惜从头再来，为它做了整容手术，打造了一款中国版的LACROSSE——君越。

2010年款别克君越加速发哽故障灯报警

1故障现象一辆2010年产SGM7241ATA上海通用别克君越轿车,因加速发哽、仪表板内故障灯报警而进厂报修,该车搭配LE5 2.4 L电控汽油发动机,采用6T45 6速自动变速器,行驶里程约26 000 km。据客户描述,该车在高速公路行驶过程中突然出现加速发哽、仪表板内故障灯同时报警现象（当时车速在80～90 km/h状态）,由于车在高速公路上行驶,不能临时停车检查。

2010年款别克君越ABS报警灯间歇性报警

1故障现象一辆2010年产SGM7241ATA上海通用别克君越,因ABS报警灯间歇性报警而进厂报修。该车搭载LE52.4L多点喷射电控汽油发动机,采用6T456前速电子控制自动变速器,行驶里程数约27600km。据客户陈述,该车故障现象已出现十来天,具体表现为时有时无,有时ABS报警灯报警,一会儿又自动熄灭,在ABS报警灯报警的同时,仪表板中央信息显示屏还会同时提示“请检修电子稳定性控制”字样,如图1所示。

别克君越汽车因电压低造成怠速高故障的排除

故障现象：一辆别克君越汽车，装用LE5型发动机，博世控制系统．已行驶2．6万千米。怠速高达1200转／分钟，经过PCM编程后，怠速恢复到800转／分钟．但行驶10分钟后，怠速又上升到1048转／分钟，重新启动后怠速恢复正常，但10分钟左右，怠速又由800转／分钟上升到1048转／分钟。经过多次进行PCM编程、更换节气门、更换PCM．故障依旧无法排除。

别克君越发动机过热故障诊断与排除

针对SGM7305GS别克君越轿车出现过热故障,在诊断过程中,首先对冷却系统进行直观检查,然后读取故障码,最后通过使用故障诊断仪TEH2进行检测。诊断分析结果表明,该车风扇继电器的损坏导致了发动机过热故障。

2009款上汽通用别克君越雨刮器无法关闭

故障现象一辆2009款上汽通用别克君越3.0旗舰版轿车,行驶了90 000km左右。只要打开点火钥匙或启动发动机后雨刮器就会自动工作,且在车辆行驶过程中偶尔还会自动喷水,只有关闭点火钥匙后,雨刮器才会停止运转。由于雨刮器一直不停地工作,严重影响行车安全,车主只好到附近修理店进行检查与维修,但检修了很长时间,且拆换了很多器件,也未能找到故障点。最后,车主只好让修理店维修人员拆除雨刮器,把车开到我店进行维修。

2007年别克君越发动机故障灯亮,高速风扇不运转

车型:2007年别克君越,配置LE5 2.4L发动机。VIN:LSGWT52XX7S××××××。行驶里程:158115km故障现象:客户反映因缺少冷却液更换散热器后,发动机故障灯反复点亮。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是开空调使用一段时间后发动机故障灯亮。

别克君越刹车灯不亮

故障现象 2006款君越2.4刹车灯不亮。 故障诊断与排除 君越轿车刹车灯控制电路与以往别克有所不同，电路参见图1，由原来的刹车灯开关变为刹车踏板位置传感器。

别克君越凸轮轴控制电磁阀故障排除

有1辆2012款别克新君越轿车,车主描述发动机故障灯常亮,去4S店维修。4S店检测后未能立即明确故障点,向车主提出拆检发动机正时机构的要求,并对拆检工时报价4000多元。车主犹豫后,拒绝了拆检要求,前来求助笔者,征求意见是否需要进行拆检。

2010年上海通用别克新君越TF-80SC自动变速器为何维修时间过长

一辆2010年上海通用别克新君越,搭载2.0L LDK涡轮增压发动机,同时匹配日本爱信公司生产的TF-80SC（通用命名为AF40）自动变速器（如图1所示）。车辆行驶里程168000km。故障现象：组合仪表上报警灯点亮,且车辆跑不起来报修。故障诊断：接车后首先确认故障现象,

浅析混合动力汽车——丰田普锐斯与别克君越混合动力电动系统的比较

本文主要介绍混合动力汽车的工作原理及别克君越与丰田普锐斯两款我国市场正在销售的混合动力汽车的混合动力系统在电动系统上比较。

吊您胃口——全新别克君越3．0L

2006年，第—代君威面世，它的到来，开启了上汽通用别克在华国产豪华中级车之路，并以其舒适豪华的内饰给中国消费者留下了良好的美誉。如今，时隔7年后的2013年3月25日，上汽通用在深圳召开了全新君越新车发布会。

遮掩不住的璀璨 别克全新君越

金子一定会发光，想遮掩也无从下手。全新别克君越将自身的豪华与大气再一次升华，带来了多项科技和设计上的改善，使得整车的璀璨光芒耀眼夺目。

别克全新—代君越荣膺“沃德2017年度十佳内饰”大奖

日前，别克全新一代君越荣膺美国权威汽车媒体WardsAuto（沃德）2017年度十佳内饰（Wards 10 Best Interiors）大奖。能够在三十款竞争车型中脱颖而出，

上汽通用别克 君越28T：暖男进化

其实我一宣对别克君越是无感的，任由它这几年在中国卖得多么好，我总觉得那不是自己的菜。因为上两代君越已经塑造了好叔叔式的既有形象，对，美国好叔叔。

叫我小君越 上海通用别克英朗GT

我自打上市就沾了两位兄长君威、君越的光，实际上我也的确没有辱没它们的威名。

上海通用别克君越＆君威 君无戏言

别克品牌混迹中国市场的“双君”君越和君威是别克家族十足的君王，不是说它们是多么高端的车型，光说它们曾经用坚挺销量救通用于水火，地位已是不可动摇。如今小幅修改后的2012款登场，自然不得有半点残言。

乐享提升的个性选择——别克君越汽车音响改装摩雷听爱卓602

黑色的别克君越成熟稳重，大气得体，很深得人心。但是今天的车主人并不满足于此，他认为，可以将她变得更完美。所谓没有最好，只有更好，车主选择原车音响升级。用车主的话，一是为自己享乐，二是将爱车变得更有个性。