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尼龙6对聚丙烯复合材料耐刮擦性能的影响
被引量:
5
1
作者
宋洁
刘辉
+3 位作者
秦书浩
郭建兵
胡世军
陈梅红
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期21-23,共3页
采用熔融共混方法,制备了聚丙烯(PP)/聚四氟乙烯(PTFE)/尼龙6(PA6)复合材料,研究了PA6对PP复合材料力学性能和耐刮擦性能的影响。采用光学显微镜(OM)等手段对聚丙烯(PP)复合材料的耐刮擦行为进行了研究。结果表明,均聚PP与共聚PP相比,...
采用熔融共混方法,制备了聚丙烯(PP)/聚四氟乙烯(PTFE)/尼龙6(PA6)复合材料,研究了PA6对PP复合材料力学性能和耐刮擦性能的影响。采用光学显微镜(OM)等手段对聚丙烯(PP)复合材料的耐刮擦行为进行了研究。结果表明,均聚PP与共聚PP相比,显示出了优异的耐刮擦性;PA6增加了PP复合材料的模量和强度,从而改善了材料的耐刮擦性能。
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关键词
尼龙6
聚丙烯
耐
刮擦性能
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职称材料
车用高分子材料耐刮擦性能研究与改善
被引量:
4
2
作者
李延垒
张虽栓
《价值工程》
2014年第13期311-312,共2页
对材料耐刮擦性的增容剂、PP结晶度、矿物填料、不同耐刮擦滑爽剂等的影响性能进行分析,耐刮擦改性聚丙烯(PP)是为汽车所制备的。通过实验结果表明了改性之后的PP的耐刮擦性能很强,它的改变与反应型高聚硅氧、矿物填料的粒径较小、高结...
对材料耐刮擦性的增容剂、PP结晶度、矿物填料、不同耐刮擦滑爽剂等的影响性能进行分析,耐刮擦改性聚丙烯(PP)是为汽车所制备的。通过实验结果表明了改性之后的PP的耐刮擦性能很强,它的改变与反应型高聚硅氧、矿物填料的粒径较小、高结晶PP有很大的关系,所以就形成了汽车的零部件,完全可以应用到汽车中。
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关键词
聚硅氧烷
亮度变化值
汽车
耐
刮擦性能
聚丙烯
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职称材料
车用改性聚丙烯材料耐刮擦性能研究进展
被引量:
7
3
作者
张姣
陈桂宏
+1 位作者
李建辉
蔡雄
《化学与生物工程》
CAS
2017年第12期1-3,9,共4页
综述了基体材料、填料、耐刮擦剂等对车用改性聚丙烯材料耐刮擦性能的影响,介绍了耐刮擦性能的测试方法以及国内常用的耐刮擦剂,并对车用改性聚丙烯材料耐刮擦性能的研究趋势进行了展望。
关键词
车用改性聚丙烯材料
耐
刮擦性能
填料
基体材料
耐
刮
擦
剂
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职称材料
PMMA对聚碳酸酯建筑装饰材料耐刮擦性能的影响
4
作者
李鹏飞
沈寒峰
《山西化工》
CAS
2024年第7期37-38,52,共3页
为了提高建筑装饰用聚碳酸酯(PC)的耐刮擦性能,通过在聚碳酸酯(PC)中添加聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的方法来提高材料性能,通过实验测试的手段研究PMMA对聚碳酸酯材料耐刮擦性能和光泽度的影响。研究结果表明:当PMMA加入量上升后,材料硬度...
为了提高建筑装饰用聚碳酸酯(PC)的耐刮擦性能,通过在聚碳酸酯(PC)中添加聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的方法来提高材料性能,通过实验测试的手段研究PMMA对聚碳酸酯材料耐刮擦性能和光泽度的影响。研究结果表明:当PMMA加入量上升后,材料硬度随之提高,通过十字刮擦方法得到的色差值变化发生了先升高后降低的情况,材料色牢度降低。当摩擦次数上升后,所有材料的光泽度先迅速下降之后到达一个稳定的状态。PC/PMMA高分子材料的耐刮擦性能得到了改善。该研究有助于提高建筑装饰材料的高分子特性,为后续的化工精炼奠定一定的理论基础。
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关键词
聚甲基丙烯酸甲酯
聚碳酸酯
耐
刮擦性能
建筑装饰材料
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职称材料
改性玄武岩纤维增强HDPE复合材料的刚性及耐刮擦性能研究
被引量:
2
5
作者
冯涛
陈姗姗
方瑞娜
《塑料科技》
CAS
北大核心
2022年第2期23-26,共4页
采用硅烷偶联剂KH550对玄武岩纤维(BF)进行预接枝改性处理,得到改性玄武岩纤维(W-BF),W-BF与高密度聚乙烯(HDPE)熔融复合,制备改性玄武岩纤维增强高密度聚乙烯复合材料(HDPE/W-BF),研究复合材料的刚性、耐刮擦性能和微观形貌。结果表明...
采用硅烷偶联剂KH550对玄武岩纤维(BF)进行预接枝改性处理,得到改性玄武岩纤维(W-BF),W-BF与高密度聚乙烯(HDPE)熔融复合,制备改性玄武岩纤维增强高密度聚乙烯复合材料(HDPE/W-BF),研究复合材料的刚性、耐刮擦性能和微观形貌。结果表明:通过超声分散,使KH550成功接枝BF表面。当W-BF含量为8%,HDPE/W-BF的拉伸强度达到57.00 MPa、弯曲强度达到82.33 MPa,磨损失重降至3.2×10^(-8)mm^(3)/(N·m),摩擦系数为0.07,达到最佳耐刮擦性能。W-BF含量为8%时,W-BF在复合材料中的分散最均匀。
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关键词
玄武岩纤维改性
聚乙烯复合材料
力学
性能
耐
刮擦性能
原文传递
车用耐刮擦聚丙烯材料的制备及其性能研究
被引量:
2
6
作者
彭思梅
冯建湘
+3 位作者
刘跃军
雷鑫
罗林园
毛龙
《包装学报》
2020年第2期22-29,共8页
车用聚丙烯(PP)在使用中易受到刮伤从而影响产品美观及使用性能。研究PP耐刮擦性能的影响因素,改善PP耐刮擦性能是满足车用耐刮擦PP市场需求的重要前提。以PP为基材,探究了4种不同作用机理的耐刮擦剂(芥酸酰胺、硅酮母粒、滑石粉和聚硅...
车用聚丙烯(PP)在使用中易受到刮伤从而影响产品美观及使用性能。研究PP耐刮擦性能的影响因素,改善PP耐刮擦性能是满足车用耐刮擦PP市场需求的重要前提。以PP为基材,探究了4种不同作用机理的耐刮擦剂(芥酸酰胺、硅酮母粒、滑石粉和聚硅氧烷)对PP力学性能、热性能、结晶性能和耐刮擦性能的影响,并利用偏光显微镜和超景深三维显微镜观察PP材料刮擦表面的形貌。结果表明:4种耐刮擦剂使部分PP材料的冲击强度或弯曲强度显著提高,但拉伸强度均小幅度降低;芥酸酰胺、硅酮母粒和聚硅氧烷不改变PP的结晶形貌和结晶行为,滑石粉则破坏PP的结晶性能;4种耐刮擦剂均降低PP的摩擦系数和色差值(ΔL),改善其耐刮擦性能,其中聚硅氧烷不仅能改善PP的耐刮擦性能,其ΔL下降约89%,并能有效抑制PP的析出发黏和发白现象。
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关键词
聚丙烯(PP)
聚硅氧烷
耐
刮擦性能
摩
擦
系数
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职称材料
奥美凯改善汽车内饰的耐刮擦性能
7
《聚合物与助剂》
2016年第1期54-54,共1页
颜色和添加剂色母粒生产商奥美凯公司开发了一系列耐刑擦色母粒,用于汽车内饰用填充和非填充聚丙烯材料。据介绍,该耐刮擦配方达到和超过了已狭批的汽车高级防护要求。
关键词
耐
刮擦性能
汽车内饰
聚丙烯材料
色母粒
生产商
添加剂
填充
原文传递
免喷涂聚丙烯的耐刮擦和散发性能研究
8
作者
吴俊
《上海塑料》
2022年第5期45-50,共6页
研究了添加经过低散发处理的效果颜料(Al-L)、烘料工艺、耐刮擦助剂种类和含量对免喷涂聚丙烯材料耐刮擦和散发性能的影响。结果表明:添加Al-L后,免喷涂聚丙烯材料的气味等级大幅降低至3.6级,总挥发性有机物(TVOC)质量浓度可以降低至7 ...
研究了添加经过低散发处理的效果颜料(Al-L)、烘料工艺、耐刮擦助剂种类和含量对免喷涂聚丙烯材料耐刮擦和散发性能的影响。结果表明:添加Al-L后,免喷涂聚丙烯材料的气味等级大幅降低至3.6级,总挥发性有机物(TVOC)质量浓度可以降低至7 000μg/m~3左右,满足汽车内饰件的散发要求。耐刮擦助剂的添加能有效提升免喷涂聚丙烯材料的耐刮擦性能,使常见的内饰皮纹K9A的明度变化(ΔL)降低至1.0;通过不同耐刮擦助剂的复配,可以使细皮纹K31的耐刮擦性能达到内饰件要求,ΔL只有1.1;但是耐刮擦助剂的添加会提升材料的TVOC质量浓度。
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关键词
聚丙烯
免喷涂
效果颜料
散发
性能
耐
刮擦性能
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职称材料
耐刮擦剂对玻璃纤维增强PP复合材料性能的影响
9
作者
龙雪彬
杜西兰
+2 位作者
熊一鸣
宋季岭
郝加杰
《上海塑料》
2021年第5期35-39,共5页
以聚丙烯(PP)、玻璃纤维、热塑性弹性体(苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SEBS)、乙烯-辛烯共聚物(POE))为原料,采用熔融共混方法制备了玻璃纤维增强PP复合材料,研究了5种类型的耐刮擦剂(GC104、GC300、硅酮、二硫化钼和硅酮复配二硫化钼)对玻...
以聚丙烯(PP)、玻璃纤维、热塑性弹性体(苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SEBS)、乙烯-辛烯共聚物(POE))为原料,采用熔融共混方法制备了玻璃纤维增强PP复合材料,研究了5种类型的耐刮擦剂(GC104、GC300、硅酮、二硫化钼和硅酮复配二硫化钼)对玻璃纤维增强PP复合材料力学性能和耐刮擦性能的影响。结果表明:5种耐刮擦剂均可以提高PP的耐刮擦性能,其中GC300型耐刮擦剂具有比其他类型的耐刮擦剂更优的综合性能,更加适用于玻璃纤维增强PP复合材料。
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关键词
耐
刮
擦
剂
玻璃纤维
聚丙烯
力学
性能
耐
刮擦性能
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职称材料
汽车用耐刮擦改性聚丙烯的研制
被引量:
11
10
作者
孟成铭
杨燕
+1 位作者
蔡爽
杨涛
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期13-15,共3页
制备了汽车用耐刮擦改性聚丙烯(PP),分析了不同耐刮擦滑爽剂、矿物填料、PP结晶度及增容剂等对材料耐刮擦性能的影响。结果表明,采用高结晶PP、较小粒径的矿物填料和反应型高聚硅氧烷制备的改性PP具有优异的耐刮擦性能,完全适用于汽车...
制备了汽车用耐刮擦改性聚丙烯(PP),分析了不同耐刮擦滑爽剂、矿物填料、PP结晶度及增容剂等对材料耐刮擦性能的影响。结果表明,采用高结晶PP、较小粒径的矿物填料和反应型高聚硅氧烷制备的改性PP具有优异的耐刮擦性能,完全适用于汽车零部件。
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关键词
聚丙烯
耐
刮擦性能
汽车
亮度变化值
聚硅氧烷
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职称材料
电器产品用耐刮擦聚碳酸酯新牌号
11
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期65-65,共1页
美国材料生产商GE塑料集团推出了新型聚碳酸酯(PC)牌号,名称为LexanDMX。这些新型透明的牌号的开发是专门用于电器产品如移动电话、计算机和数码相机等的键盘、外壳以及其它磨损部件。它们还能够用于生产红外线镜头、面板、屏幕。与...
美国材料生产商GE塑料集团推出了新型聚碳酸酯(PC)牌号,名称为LexanDMX。这些新型透明的牌号的开发是专门用于电器产品如移动电话、计算机和数码相机等的键盘、外壳以及其它磨损部件。它们还能够用于生产红外线镜头、面板、屏幕。与常规的PC牌号相比,由于它们具有的高耐刮擦性能,因此不需要任何手工涂层。因而,它们可以实现降低循环时间、成本和有机挥发物(VOCs)释放。
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关键词
耐
刮擦性能
聚碳酸酯
电器产品
牌号
有机挥发物
GE塑料
移动电话
数码相机
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职称材料
耐刮擦抗冲击的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料
12
作者
周勇毅
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期132-132,共1页
【申请号】201010192122【摘要】本发明公开了一种耐刮擦抗冲击的丙烯一乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料,包括如下质量份的原料:丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯40~90份,滑石粉0~30份,弹性体5~25份,硅酮粉0.2~5份,稳定剂0.5~2份和加...
【申请号】201010192122【摘要】本发明公开了一种耐刮擦抗冲击的丙烯一乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料,包括如下质量份的原料:丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯40~90份,滑石粉0~30份,弹性体5~25份,硅酮粉0.2~5份,稳定剂0.5~2份和加工助剂0.1~0.5份。该丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料能够同时表现出优良的耐刮擦性能与令人满意的抗冲击性能,特别是低温冲击强度,能满足中高档汽车内饰件的要求。
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关键词
嵌段共聚聚丙烯
抗冲击
性能
耐
刮擦性能
改性材料
乙烯
低温冲击强度
汽车内饰件
加工助剂
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职称材料
PMMA对PC/ASA/PMMA合金性能的影响
被引量:
5
13
作者
曹贤武
邓雪芹
刘杨
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期1-5,共5页
通过铅笔硬度、十字网格刮擦、色牢度测试,研究了聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)对聚碳酸酯(PC)/丙烯腈–苯乙烯–丙烯酸酯塑料(ASA)/PMMA合金的耐刮擦性能的影响,并分析了PC/ASA/PMMA合金的耐刮擦机理。结果表明,PMMA的加入可以有效地提高合...
通过铅笔硬度、十字网格刮擦、色牢度测试,研究了聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)对聚碳酸酯(PC)/丙烯腈–苯乙烯–丙烯酸酯塑料(ASA)/PMMA合金的耐刮擦性能的影响,并分析了PC/ASA/PMMA合金的耐刮擦机理。结果表明,PMMA的加入可以有效地提高合金的铅笔硬度和光泽度,但PMMA含量超过10份后,会引起合金的冲击强度降低;PMMA的含量越高,PC/ASA/PMMA合金色牢度的光泽度变化率和摩擦棉布的沾色程度越高,合金的耐磨损性越差。
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关键词
聚甲基丙烯酸甲酯
耐
刮擦性能
铅笔硬度
光泽度
冲击强度
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职称材料
色粉对汽车内饰用改性聚丙烯材料性能的影响
被引量:
1
14
作者
蔡莹
《上海塑料》
2022年第3期55-60,共6页
开发了以炭黑和群青或酞青蓝为主体的颜色配方,以满足汽车内饰用改性聚丙烯材料全新黑色体系的新要求。以高浓度炭黑为基础配方,探讨不同的群青或酞青蓝色粉含量对材料力学性能、耐刮擦性能、老化性能和散发特性的影响。结果表明:当群...
开发了以炭黑和群青或酞青蓝为主体的颜色配方,以满足汽车内饰用改性聚丙烯材料全新黑色体系的新要求。以高浓度炭黑为基础配方,探讨不同的群青或酞青蓝色粉含量对材料力学性能、耐刮擦性能、老化性能和散发特性的影响。结果表明:当群青色粉质量分数为1.5%时,改性材料拉伸强度降低5.2%,相同质量分数的酞青蓝色粉因其成核性导致改性材料缺口冲击强度降低15.9%。色粉着色力和耐热性的差异导致改性材料耐刮擦性能和老化性能有所不同,酞青蓝色粉体系改性材料的耐刮擦性能优于群青色粉体系改性材料,而群青色粉体系改性材料的热氧和光老化性能优于酞青蓝色粉体系改性材料。随着群青或酞青蓝色粉的加入,改性材料的气味总体变差,而大量酞青蓝色粉会使材料在高温挥发过程中产生甲苯,污染车内空气。
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关键词
改性聚丙烯
色粉
力学
性能
耐
刮擦性能
老化
性能
散发特性
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职称材料
低密度聚丙烯材料在汽车内饰中的应用研究
被引量:
5
15
作者
安林林
赵海英
+1 位作者
李雪
钟广亮
《汽车工艺与材料》
2018年第6期8-10,共3页
介绍了新型低密度聚丙烯材料的力学性能,研究了低密度聚丙烯材料在汽车门板上的应用。结果表明,与现用材料比,门板的尺寸稳定性相当,质量减轻10%,耐刮擦性能显著提高,气味和TVOC显著降低,门板的系统成本降低。
关键词
低密度聚丙烯
轻量化
耐
刮擦性能
散发
性能
汽车内饰
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职称材料
低黄色指数的新型热塑性聚氨酯材料
被引量:
1
16
作者
于剑昆
《化学推进剂与高分子材料》
CAS
2008年第3期60-60,共1页
美国陶氏化学公司推出一种名为Pellethane的热塑性弹性体牌号新系列。包括酯和醚牌号在内的这些新材料的开发,专门用于满足市场对低黄色指数热塑性弹性体日益增长的需求。这些牌号有不同的硬度,具有很高的透明度和耐化学性能,并且具...
美国陶氏化学公司推出一种名为Pellethane的热塑性弹性体牌号新系列。包括酯和醚牌号在内的这些新材料的开发,专门用于满足市场对低黄色指数热塑性弹性体日益增长的需求。这些牌号有不同的硬度,具有很高的透明度和耐化学性能,并且具有很高的力学性能,如高拉伸强度等。此外,它们还表现出很高的耐刮擦性能和良好的加工性能,广泛适用于汽车、消费品、包装和电线电缆等应用领域。
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关键词
热塑性弹性体
聚氨酯材料
黄色指数
美国陶氏化学公司
耐化学
性能
耐
刮擦性能
力学
性能
拉伸强度
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职称材料
Arkema公司推销聚甲基丙烯酸甲酯/生物基聚乳酸合金
17
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期285-285,共1页
Arkema公司和NatureWorks公司就高性能合金签订了共同营销协议,该高性能合金为NatureWorks公司的生物基聚乳酸(PLA)和Arkema子公司Altuglas公司开发的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)合金。最初的推销行动将在耐用品应用领域。商标为Plexi...
Arkema公司和NatureWorks公司就高性能合金签订了共同营销协议,该高性能合金为NatureWorks公司的生物基聚乳酸(PLA)和Arkema子公司Altuglas公司开发的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)合金。最初的推销行动将在耐用品应用领域。商标为Plexigas的PMMA具有优于玻璃的光学性能,广泛用于众多工业领域。PMMA/PLA合金显著降低了树脂的碳含量,而且在不损害光学性能、耐刮擦性能、
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关键词
聚甲基丙烯酸甲酯
高
性能
合金
聚乳酸
生物
推销
光学
性能
PMMA
耐
刮擦性能
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职称材料
中国塑料专利
18
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期121-121,共1页
耐刮擦高光PC/ABS组合物及其制备方法 PC树脂55—90份,ABS树脂5—25份,PMMA树脂5~20份,相容剂0.5~2份,抗氧剂0.1~1份,润滑剂0.1—1份。将上述组分加入混合搅拌机中混合,再通过双螺杆挤出机共混造粒,即可得耐刮擦高光PC/...
耐刮擦高光PC/ABS组合物及其制备方法 PC树脂55—90份,ABS树脂5—25份,PMMA树脂5~20份,相容剂0.5~2份,抗氧剂0.1~1份,润滑剂0.1—1份。将上述组分加入混合搅拌机中混合,再通过双螺杆挤出机共混造粒,即可得耐刮擦高光PC/ABS组合物。本发明利用PMMA本身的具有较高的耐刮擦性能,添加PMMA树脂可以弥补高光PC/ABS组合物刮擦性不足的缺陷,从而高光PC/ABS能够实现真正意义上的免喷涂,在汽车内饰方面具有广阔的应用前景。/上海锦湖日丽塑料有限公司,
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关键词
塑料
PC
ABS
PMMA树脂
耐
刮擦性能
专利
中国
双螺杆挤出机
ABS树脂
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职称材料
中国塑料专利
19
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期90-90,共1页
关键词
热氧老化
性能
专利
塑料
中国
茂金属聚丙烯
改性材料
抗冲击
性能
耐
刮擦性能
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职称材料
陶氏推出AMPLIFY IO功能聚合物
20
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第7期75-75,共1页
陶氏化学公司宣布公司的AMPLIFY功能化聚烯烃系列增加AMPLIFY IO材料。该材料综合了性能、加工和经济性能于一体,是食品包装、医药以及其它零售包装、模制耐用品及尼龙冲击改性等要求苛刻的应用领域的理想材料。AMPLIFY IO功能聚合物...
陶氏化学公司宣布公司的AMPLIFY功能化聚烯烃系列增加AMPLIFY IO材料。该材料综合了性能、加工和经济性能于一体,是食品包装、医药以及其它零售包装、模制耐用品及尼龙冲击改性等要求苛刻的应用领域的理想材料。AMPLIFY IO功能聚合物是一种具有独特性能的共混材料,容易加工;良好的产品外观所需要的优异光学性能;杰出的热成型性能所需要的高熔融强度;耐用品需要的冲击和耐刮擦性能;聚烯烃、金属、玻璃和尼龙等材料的粘结性能。
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关键词
功能聚合物
共混材料
陶氏化学公司
经济
性能
食品包装
耐
刮擦性能
冲击改性
光学
性能
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职称材料
题名
尼龙6对聚丙烯复合材料耐刮擦性能的影响
被引量:
5
1
作者
宋洁
刘辉
秦书浩
郭建兵
胡世军
陈梅红
机构
贵州大学材料与冶金工程学院
国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心
出处
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期21-23,共3页
基金
贵州省优秀科技青年人才培养对象专项(黔科合人字[2009]12)
文摘
采用熔融共混方法,制备了聚丙烯(PP)/聚四氟乙烯(PTFE)/尼龙6(PA6)复合材料,研究了PA6对PP复合材料力学性能和耐刮擦性能的影响。采用光学显微镜(OM)等手段对聚丙烯(PP)复合材料的耐刮擦行为进行了研究。结果表明,均聚PP与共聚PP相比,显示出了优异的耐刮擦性;PA6增加了PP复合材料的模量和强度,从而改善了材料的耐刮擦性能。
关键词
尼龙6
聚丙烯
耐
刮擦性能
Keywords
Polyamide6
Polypropylene
Scratch Resistant Properties
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
TQ323.6 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
车用高分子材料耐刮擦性能研究与改善
被引量:
4
2
作者
李延垒
张虽栓
机构
河南质量工程职业学院食品化工系
出处
《价值工程》
2014年第13期311-312,共2页
文摘
对材料耐刮擦性的增容剂、PP结晶度、矿物填料、不同耐刮擦滑爽剂等的影响性能进行分析,耐刮擦改性聚丙烯(PP)是为汽车所制备的。通过实验结果表明了改性之后的PP的耐刮擦性能很强,它的改变与反应型高聚硅氧、矿物填料的粒径较小、高结晶PP有很大的关系,所以就形成了汽车的零部件,完全可以应用到汽车中。
关键词
聚硅氧烷
亮度变化值
汽车
耐
刮擦性能
聚丙烯
Keywords
polysiloxane
brightness changed values
automotive
scratch resistance
polypropylene
分类号
U465.4 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
车用改性聚丙烯材料耐刮擦性能研究进展
被引量:
7
3
作者
张姣
陈桂宏
李建辉
蔡雄
机构
广东东软学院科研管理部
广东圆融新材料有限公司
出处
《化学与生物工程》
CAS
2017年第12期1-3,9,共4页
基金
广东省高校重大科研平台和科研项目--2016年青年创新人才项目(2016KQNCX192)
佛山市科技计划项目(2016AG100652)
文摘
综述了基体材料、填料、耐刮擦剂等对车用改性聚丙烯材料耐刮擦性能的影响,介绍了耐刮擦性能的测试方法以及国内常用的耐刮擦剂,并对车用改性聚丙烯材料耐刮擦性能的研究趋势进行了展望。
关键词
车用改性聚丙烯材料
耐
刮擦性能
填料
基体材料
耐
刮
擦
剂
Keywords
automotive modified polypropylene material
scratch-resistant property
filler
matrix material
scratch-resistant agent
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
TB324 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
PMMA对聚碳酸酯建筑装饰材料耐刮擦性能的影响
4
作者
李鹏飞
沈寒峰
机构
郑州城市职业学院建筑工程学院
出处
《山西化工》
CAS
2024年第7期37-38,52,共3页
文摘
为了提高建筑装饰用聚碳酸酯(PC)的耐刮擦性能,通过在聚碳酸酯(PC)中添加聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的方法来提高材料性能,通过实验测试的手段研究PMMA对聚碳酸酯材料耐刮擦性能和光泽度的影响。研究结果表明:当PMMA加入量上升后,材料硬度随之提高,通过十字刮擦方法得到的色差值变化发生了先升高后降低的情况,材料色牢度降低。当摩擦次数上升后,所有材料的光泽度先迅速下降之后到达一个稳定的状态。PC/PMMA高分子材料的耐刮擦性能得到了改善。该研究有助于提高建筑装饰材料的高分子特性,为后续的化工精炼奠定一定的理论基础。
关键词
聚甲基丙烯酸甲酯
聚碳酸酯
耐
刮擦性能
建筑装饰材料
Keywords
polymethyl methacrylate
polycarbonate
scratch resistance
architectural decoration materials
分类号
TQ317 [化学工程—高聚物工业]
TB383.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
改性玄武岩纤维增强HDPE复合材料的刚性及耐刮擦性能研究
被引量:
2
5
作者
冯涛
陈姗姗
方瑞娜
机构
黄河水利职业技术学院
河南省绿色涂层材料工程技术研究中心
出处
《塑料科技》
CAS
北大核心
2022年第2期23-26,共4页
文摘
采用硅烷偶联剂KH550对玄武岩纤维(BF)进行预接枝改性处理,得到改性玄武岩纤维(W-BF),W-BF与高密度聚乙烯(HDPE)熔融复合,制备改性玄武岩纤维增强高密度聚乙烯复合材料(HDPE/W-BF),研究复合材料的刚性、耐刮擦性能和微观形貌。结果表明:通过超声分散,使KH550成功接枝BF表面。当W-BF含量为8%,HDPE/W-BF的拉伸强度达到57.00 MPa、弯曲强度达到82.33 MPa,磨损失重降至3.2×10^(-8)mm^(3)/(N·m),摩擦系数为0.07,达到最佳耐刮擦性能。W-BF含量为8%时,W-BF在复合材料中的分散最均匀。
关键词
玄武岩纤维改性
聚乙烯复合材料
力学
性能
耐
刮擦性能
Keywords
Basalt fiber modification
Polyethylene composites
Rigidity reinforcement
Scratch resistance
分类号
TQ325.12 [化学工程—合成树脂塑料工业]
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
车用耐刮擦聚丙烯材料的制备及其性能研究
被引量:
2
6
作者
彭思梅
冯建湘
刘跃军
雷鑫
罗林园
毛龙
机构
湖南工业大学先进包装材料与技术湖南省重点实验室
厦门理工学院材料科学与工程学院
出处
《包装学报》
2020年第2期22-29,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(11872179,51805524)
福建省科技计划基金资助项目(2018H6024)
+1 种基金
湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ4072)
石化新材料与资源精细利用国家地方联合工程实验室开放基金资助项目(KF201806)。
文摘
车用聚丙烯(PP)在使用中易受到刮伤从而影响产品美观及使用性能。研究PP耐刮擦性能的影响因素,改善PP耐刮擦性能是满足车用耐刮擦PP市场需求的重要前提。以PP为基材,探究了4种不同作用机理的耐刮擦剂(芥酸酰胺、硅酮母粒、滑石粉和聚硅氧烷)对PP力学性能、热性能、结晶性能和耐刮擦性能的影响,并利用偏光显微镜和超景深三维显微镜观察PP材料刮擦表面的形貌。结果表明:4种耐刮擦剂使部分PP材料的冲击强度或弯曲强度显著提高,但拉伸强度均小幅度降低;芥酸酰胺、硅酮母粒和聚硅氧烷不改变PP的结晶形貌和结晶行为,滑石粉则破坏PP的结晶性能;4种耐刮擦剂均降低PP的摩擦系数和色差值(ΔL),改善其耐刮擦性能,其中聚硅氧烷不仅能改善PP的耐刮擦性能,其ΔL下降约89%,并能有效抑制PP的析出发黏和发白现象。
关键词
聚丙烯(PP)
聚硅氧烷
耐
刮擦性能
摩
擦
系数
Keywords
polypropylene(PP)
polysiloxane
scratch resistance
friction coefficient
分类号
TQ325.1 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
奥美凯改善汽车内饰的耐刮擦性能
7
出处
《聚合物与助剂》
2016年第1期54-54,共1页
文摘
颜色和添加剂色母粒生产商奥美凯公司开发了一系列耐刑擦色母粒,用于汽车内饰用填充和非填充聚丙烯材料。据介绍,该耐刮擦配方达到和超过了已狭批的汽车高级防护要求。
关键词
耐
刮擦性能
汽车内饰
聚丙烯材料
色母粒
生产商
添加剂
填充
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
原文传递
题名
免喷涂聚丙烯的耐刮擦和散发性能研究
8
作者
吴俊
机构
上海普利特复合材料股份有限公司
出处
《上海塑料》
2022年第5期45-50,共6页
文摘
研究了添加经过低散发处理的效果颜料(Al-L)、烘料工艺、耐刮擦助剂种类和含量对免喷涂聚丙烯材料耐刮擦和散发性能的影响。结果表明:添加Al-L后,免喷涂聚丙烯材料的气味等级大幅降低至3.6级,总挥发性有机物(TVOC)质量浓度可以降低至7 000μg/m~3左右,满足汽车内饰件的散发要求。耐刮擦助剂的添加能有效提升免喷涂聚丙烯材料的耐刮擦性能,使常见的内饰皮纹K9A的明度变化(ΔL)降低至1.0;通过不同耐刮擦助剂的复配,可以使细皮纹K31的耐刮擦性能达到内饰件要求,ΔL只有1.1;但是耐刮擦助剂的添加会提升材料的TVOC质量浓度。
关键词
聚丙烯
免喷涂
效果颜料
散发
性能
耐
刮擦性能
Keywords
polypropylene
painting-free
effect pigment
emission property
scratch resistance property
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
耐刮擦剂对玻璃纤维增强PP复合材料性能的影响
9
作者
龙雪彬
杜西兰
熊一鸣
宋季岭
郝加杰
机构
贵州省材料产业技术研究院
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《上海塑料》
2021年第5期35-39,共5页
基金
贵州省高层次创新型人才千层次人才(黔科合平台人才[2020]6023号)。
文摘
以聚丙烯(PP)、玻璃纤维、热塑性弹性体(苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SEBS)、乙烯-辛烯共聚物(POE))为原料,采用熔融共混方法制备了玻璃纤维增强PP复合材料,研究了5种类型的耐刮擦剂(GC104、GC300、硅酮、二硫化钼和硅酮复配二硫化钼)对玻璃纤维增强PP复合材料力学性能和耐刮擦性能的影响。结果表明:5种耐刮擦剂均可以提高PP的耐刮擦性能,其中GC300型耐刮擦剂具有比其他类型的耐刮擦剂更优的综合性能,更加适用于玻璃纤维增强PP复合材料。
关键词
耐
刮
擦
剂
玻璃纤维
聚丙烯
力学
性能
耐
刮擦性能
Keywords
scratch resistant agent
glass fiber
polypropylene
mechanical property
scratch resistance
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
汽车用耐刮擦改性聚丙烯的研制
被引量:
11
10
作者
孟成铭
杨燕
蔡爽
杨涛
机构
上海日之升新技术发展有限公司
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期13-15,共3页
文摘
制备了汽车用耐刮擦改性聚丙烯(PP),分析了不同耐刮擦滑爽剂、矿物填料、PP结晶度及增容剂等对材料耐刮擦性能的影响。结果表明,采用高结晶PP、较小粒径的矿物填料和反应型高聚硅氧烷制备的改性PP具有优异的耐刮擦性能,完全适用于汽车零部件。
关键词
聚丙烯
耐
刮擦性能
汽车
亮度变化值
聚硅氧烷
Keywords
polypropylene, scratch-resistant property, automobile, change value of light, polysiloxane
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
U465.41 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
电器产品用耐刮擦聚碳酸酯新牌号
11
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期65-65,共1页
文摘
美国材料生产商GE塑料集团推出了新型聚碳酸酯(PC)牌号,名称为LexanDMX。这些新型透明的牌号的开发是专门用于电器产品如移动电话、计算机和数码相机等的键盘、外壳以及其它磨损部件。它们还能够用于生产红外线镜头、面板、屏幕。与常规的PC牌号相比,由于它们具有的高耐刮擦性能,因此不需要任何手工涂层。因而,它们可以实现降低循环时间、成本和有机挥发物(VOCs)释放。
关键词
耐
刮擦性能
聚碳酸酯
电器产品
牌号
有机挥发物
GE塑料
移动电话
数码相机
分类号
TQ323.41 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
耐刮擦抗冲击的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料
12
作者
周勇毅
出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期132-132,共1页
文摘
【申请号】201010192122【摘要】本发明公开了一种耐刮擦抗冲击的丙烯一乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料,包括如下质量份的原料:丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯40~90份,滑石粉0~30份,弹性体5~25份,硅酮粉0.2~5份,稳定剂0.5~2份和加工助剂0.1~0.5份。该丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料能够同时表现出优良的耐刮擦性能与令人满意的抗冲击性能,特别是低温冲击强度,能满足中高档汽车内饰件的要求。
关键词
嵌段共聚聚丙烯
抗冲击
性能
耐
刮擦性能
改性材料
乙烯
低温冲击强度
汽车内饰件
加工助剂
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
PMMA对PC/ASA/PMMA合金性能的影响
被引量:
5
13
作者
曹贤武
邓雪芹
刘杨
机构
聚合物成型加工工程教育部重点实验室
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期1-5,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB030200)
广东省科技计划项目(2016B020242002)
文摘
通过铅笔硬度、十字网格刮擦、色牢度测试,研究了聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)对聚碳酸酯(PC)/丙烯腈–苯乙烯–丙烯酸酯塑料(ASA)/PMMA合金的耐刮擦性能的影响,并分析了PC/ASA/PMMA合金的耐刮擦机理。结果表明,PMMA的加入可以有效地提高合金的铅笔硬度和光泽度,但PMMA含量超过10份后,会引起合金的冲击强度降低;PMMA的含量越高,PC/ASA/PMMA合金色牢度的光泽度变化率和摩擦棉布的沾色程度越高,合金的耐磨损性越差。
关键词
聚甲基丙烯酸甲酯
耐
刮擦性能
铅笔硬度
光泽度
冲击强度
Keywords
poly(methyl methacrylate)
scratch resistance
pencil hardness
gloss
impact strength
分类号
TQ323.41 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
色粉对汽车内饰用改性聚丙烯材料性能的影响
被引量:
1
14
作者
蔡莹
机构
上海普利特复合材料股份有限公司
出处
《上海塑料》
2022年第3期55-60,共6页
文摘
开发了以炭黑和群青或酞青蓝为主体的颜色配方,以满足汽车内饰用改性聚丙烯材料全新黑色体系的新要求。以高浓度炭黑为基础配方,探讨不同的群青或酞青蓝色粉含量对材料力学性能、耐刮擦性能、老化性能和散发特性的影响。结果表明:当群青色粉质量分数为1.5%时,改性材料拉伸强度降低5.2%,相同质量分数的酞青蓝色粉因其成核性导致改性材料缺口冲击强度降低15.9%。色粉着色力和耐热性的差异导致改性材料耐刮擦性能和老化性能有所不同,酞青蓝色粉体系改性材料的耐刮擦性能优于群青色粉体系改性材料,而群青色粉体系改性材料的热氧和光老化性能优于酞青蓝色粉体系改性材料。随着群青或酞青蓝色粉的加入,改性材料的气味总体变差,而大量酞青蓝色粉会使材料在高温挥发过程中产生甲苯,污染车内空气。
关键词
改性聚丙烯
色粉
力学
性能
耐
刮擦性能
老化
性能
散发特性
Keywords
modified polypropylene
toner
mechanical property
scratch resistance
aging property
emission characteristic
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
低密度聚丙烯材料在汽车内饰中的应用研究
被引量:
5
15
作者
安林林
赵海英
李雪
钟广亮
机构
北京汽车研究总院有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2018年第6期8-10,共3页
文摘
介绍了新型低密度聚丙烯材料的力学性能,研究了低密度聚丙烯材料在汽车门板上的应用。结果表明,与现用材料比,门板的尺寸稳定性相当,质量减轻10%,耐刮擦性能显著提高,气味和TVOC显著降低,门板的系统成本降低。
关键词
低密度聚丙烯
轻量化
耐
刮擦性能
散发
性能
汽车内饰
分类号
U465 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
低黄色指数的新型热塑性聚氨酯材料
被引量:
1
16
作者
于剑昆
出处
《化学推进剂与高分子材料》
CAS
2008年第3期60-60,共1页
文摘
美国陶氏化学公司推出一种名为Pellethane的热塑性弹性体牌号新系列。包括酯和醚牌号在内的这些新材料的开发,专门用于满足市场对低黄色指数热塑性弹性体日益增长的需求。这些牌号有不同的硬度,具有很高的透明度和耐化学性能,并且具有很高的力学性能,如高拉伸强度等。此外,它们还表现出很高的耐刮擦性能和良好的加工性能,广泛适用于汽车、消费品、包装和电线电缆等应用领域。
关键词
热塑性弹性体
聚氨酯材料
黄色指数
美国陶氏化学公司
耐化学
性能
耐
刮擦性能
力学
性能
拉伸强度
分类号
TQ334 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
Arkema公司推销聚甲基丙烯酸甲酯/生物基聚乳酸合金
17
出处
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期285-285,共1页
文摘
Arkema公司和NatureWorks公司就高性能合金签订了共同营销协议,该高性能合金为NatureWorks公司的生物基聚乳酸(PLA)和Arkema子公司Altuglas公司开发的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)合金。最初的推销行动将在耐用品应用领域。商标为Plexigas的PMMA具有优于玻璃的光学性能,广泛用于众多工业领域。PMMA/PLA合金显著降低了树脂的碳含量,而且在不损害光学性能、耐刮擦性能、
关键词
聚甲基丙烯酸甲酯
高
性能
合金
聚乳酸
生物
推销
光学
性能
PMMA
耐
刮擦性能
分类号
O632.52 [理学—高分子化学]
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职称材料
题名
中国塑料专利
18
出处
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期121-121,共1页
文摘
耐刮擦高光PC/ABS组合物及其制备方法 PC树脂55—90份,ABS树脂5—25份,PMMA树脂5~20份,相容剂0.5~2份,抗氧剂0.1~1份,润滑剂0.1—1份。将上述组分加入混合搅拌机中混合,再通过双螺杆挤出机共混造粒,即可得耐刮擦高光PC/ABS组合物。本发明利用PMMA本身的具有较高的耐刮擦性能,添加PMMA树脂可以弥补高光PC/ABS组合物刮擦性不足的缺陷,从而高光PC/ABS能够实现真正意义上的免喷涂,在汽车内饰方面具有广阔的应用前景。/上海锦湖日丽塑料有限公司,
关键词
塑料
PC
ABS
PMMA树脂
耐
刮擦性能
专利
中国
双螺杆挤出机
ABS树脂
分类号
TQ320.7-18 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
中国塑料专利
19
出处
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期90-90,共1页
关键词
热氧老化
性能
专利
塑料
中国
茂金属聚丙烯
改性材料
抗冲击
性能
耐
刮擦性能
分类号
F426.72 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
陶氏推出AMPLIFY IO功能聚合物
20
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第7期75-75,共1页
文摘
陶氏化学公司宣布公司的AMPLIFY功能化聚烯烃系列增加AMPLIFY IO材料。该材料综合了性能、加工和经济性能于一体,是食品包装、医药以及其它零售包装、模制耐用品及尼龙冲击改性等要求苛刻的应用领域的理想材料。AMPLIFY IO功能聚合物是一种具有独特性能的共混材料,容易加工;良好的产品外观所需要的优异光学性能;杰出的热成型性能所需要的高熔融强度;耐用品需要的冲击和耐刮擦性能;聚烯烃、金属、玻璃和尼龙等材料的粘结性能。
关键词
功能聚合物
共混材料
陶氏化学公司
经济
性能
食品包装
耐
刮擦性能
冲击改性
光学
性能
分类号
TQ325.9 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
尼龙6对聚丙烯复合材料耐刮擦性能的影响
宋洁
刘辉
秦书浩
郭建兵
胡世军
陈梅红
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
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职称材料
2
车用高分子材料耐刮擦性能研究与改善
李延垒
张虽栓
《价值工程》
2014
4
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职称材料
3
车用改性聚丙烯材料耐刮擦性能研究进展
张姣
陈桂宏
李建辉
蔡雄
《化学与生物工程》
CAS
2017
7
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职称材料
4
PMMA对聚碳酸酯建筑装饰材料耐刮擦性能的影响
李鹏飞
沈寒峰
《山西化工》
CAS
2024
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职称材料
5
改性玄武岩纤维增强HDPE复合材料的刚性及耐刮擦性能研究
冯涛
陈姗姗
方瑞娜
《塑料科技》
CAS
北大核心
2022
2
原文传递
6
车用耐刮擦聚丙烯材料的制备及其性能研究
彭思梅
冯建湘
刘跃军
雷鑫
罗林园
毛龙
《包装学报》
2020
2
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职称材料
7
奥美凯改善汽车内饰的耐刮擦性能
《聚合物与助剂》
2016
0
原文传递
8
免喷涂聚丙烯的耐刮擦和散发性能研究
吴俊
《上海塑料》
2022
0
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职称材料
9
耐刮擦剂对玻璃纤维增强PP复合材料性能的影响
龙雪彬
杜西兰
熊一鸣
宋季岭
郝加杰
《上海塑料》
2021
0
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职称材料
10
汽车用耐刮擦改性聚丙烯的研制
孟成铭
杨燕
蔡爽
杨涛
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2009
11
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职称材料
11
电器产品用耐刮擦聚碳酸酯新牌号
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2007
0
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职称材料
12
耐刮擦抗冲击的丙烯-乙烯嵌段共聚聚丙烯改性材料
周勇毅
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2011
0
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职称材料
13
PMMA对PC/ASA/PMMA合金性能的影响
曹贤武
邓雪芹
刘杨
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
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职称材料
14
色粉对汽车内饰用改性聚丙烯材料性能的影响
蔡莹
《上海塑料》
2022
1
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职称材料
15
低密度聚丙烯材料在汽车内饰中的应用研究
安林林
赵海英
李雪
钟广亮
《汽车工艺与材料》
2018
5
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职称材料
16
低黄色指数的新型热塑性聚氨酯材料
于剑昆
《化学推进剂与高分子材料》
CAS
2008
1
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职称材料
17
Arkema公司推销聚甲基丙烯酸甲酯/生物基聚乳酸合金
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2013
0
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职称材料
18
中国塑料专利
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2013
0
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职称材料
19
中国塑料专利
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
下载PDF
职称材料
20
陶氏推出AMPLIFY IO功能聚合物
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2007
0
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职称材料
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