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无泵吸收式制冷机中狭缝通道提升管的实验研究 被引量:3
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作者 郑宏飞 吴裕远 +2 位作者 张联英 姜华 张璟 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期665-668,共4页
设计了多种特殊结构的狭缝通道热虹吸溶液提升管 ,并对其进行了溶液加热及溶液提升效能的测试 .实验结果表明 :狭缝通道管具有启动温度低 (最低达 6 8℃ )、运行温度范围大 (6 8~ 90℃ )及对真空度要求不高 (10kPa以下 )等显著特点 ;... 设计了多种特殊结构的狭缝通道热虹吸溶液提升管 ,并对其进行了溶液加热及溶液提升效能的测试 .实验结果表明 :狭缝通道管具有启动温度低 (最低达 6 8℃ )、运行温度范围大 (6 8~ 90℃ )及对真空度要求不高 (10kPa以下 )等显著特点 ;在合适的通道面积条件下 ,溶液的提升量、冷剂水的产量随运行温度的升高而提高 .对影响提升管效能的其他因素也进行了分析及讨论 . 展开更多
关键词 吸收式制冷机 实验研究 热虹吸提升管 狭缝通道 太阳能制冷机 传热学 溶液提升量
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冷凝泵型稀释制冷机实验研究 被引量:1
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作者 俎红叶 程维军 +3 位作者 王亚男 王晓涛 李珂 戴巍 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期104-110,共7页
极低温(<1 K)环境对于凝聚态物理、天文观测和量子计算等前沿领域具有重要意义,其中稀释制冷是应用最广泛的极低温制冷技术.针对小冷量应用的冷凝泵型稀释制冷机利用冷凝泵实现3He的低温循环,无需复杂的机械泵组和连接气路,具有结构... 极低温(<1 K)环境对于凝聚态物理、天文观测和量子计算等前沿领域具有重要意义,其中稀释制冷是应用最广泛的极低温制冷技术.针对小冷量应用的冷凝泵型稀释制冷机利用冷凝泵实现3He的低温循环,无需复杂的机械泵组和连接气路,具有结构紧凑、操作便利、成本低等优势,从而成为新的研究热点.本文围绕冷凝泵型稀释制冷机,介绍了其制冷原理和系统架构,设计并搭建了预冷系统、稀释低温系统和测量系统,并对整机进行了实验研究.辅助多测温点测量系统,通过多次实验总结了稀释低温循环过程,由吸附制冷机预冷、稀释循环启动和稀释制冷三个阶段组成,并且分析了系统启动和运行特性.经过测试,实验最低温度可达108 mK.该制冷机可以很方便地拓展低温平台的制冷温区,为凝聚态物理、材料、医学研究等前沿领域提供重要支撑. 展开更多
关键词 极低温 稀释制冷 冷凝型稀释制冷机 低温循环
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大楼中央空调实施机泵塔联动改造
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作者 庄晓光 《能源技术》 2001年第5期220-220,225,共2页
介绍了上海国际购物中心对大楼的中央空调系统实施节能改造 ,把原来各自独立的 6套制冷机泵和 3台冷却塔连通并联动 ,取得良好节能节水效果 ,延长了设备的运行寿命。
关键词 建筑节能 中央空调 上海国际购物中心大楼 制冷机泵 冷却塔 联动改造
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弦月形通道在太阳能空调系统中的强化传热研究 被引量:7
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作者 王强 张小艳 +1 位作者 吴裕远 郑宏飞 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期18-22,共5页
研究表明 ,弦月形通道的特殊结构可以有效促进Li-Br溶液的沸腾 ,降低溶液过热度 ,强化传热、传质过程 ,相同工况下的换热量是环形通道的 2~ 3倍 ,使太阳能小型溴化锂吸收式空调系统在 70~ 80℃加热水温度下就可以正常运行。弦月形通... 研究表明 ,弦月形通道的特殊结构可以有效促进Li-Br溶液的沸腾 ,降低溶液过热度 ,强化传热、传质过程 ,相同工况下的换热量是环形通道的 2~ 3倍 ,使太阳能小型溴化锂吸收式空调系统在 70~ 80℃加热水温度下就可以正常运行。弦月形通道偏心特性尺寸S对通道内Li-Br溶液的流动与换热影响很大 ,实验结果表明 :di=19mm和d0 =32mm的铜管构成的弦月形通道的提升效果较好。 展开更多
关键词 弦月形通道 太阳能空调系统 强化传热 溴化锂吸收式制冷机
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Exploring heating performance of gas engine heat pump with heat recovery 被引量:3
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作者 董付江 刘凤国 +2 位作者 李先庭 尤学一 赵冬芳 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第8期1931-1936,共6页
In order to evaluate the heating performance of gas engine heat pump(GEHP) for air-conditioning and hot water supply, a test facility was developed and experiments were performed over a wide range of engine speed(1... In order to evaluate the heating performance of gas engine heat pump(GEHP) for air-conditioning and hot water supply, a test facility was developed and experiments were performed over a wide range of engine speed(1400-2600 r/min), ambient air temperature(2.4-17.8 ℃) and condenser water inlet temperature(30-50℃). The results show that as engine speed increases from 1400 r/min to 2600 r/min, the total heating capacity and energy consumption increase by about 30% and 89%, respectively; while the heat pump coefficient of performance(COP) and system primary energy ratio(PER) decrease by 44% and 31%, respectively. With the increase of ambient air temperature from 2.4 ℃ to 17.8 ℃, the heat pump COP and system PER increase by 32% and 19%, respectively. Moreover, the heat pump COP and system PER decrease by 27% and 15%, respectively, when the condenser water inlet temperature changes from 30 ℃ to 50 ℃. So, it is obvious that the effect of engine speed on the performance is more significant than the effects of ambient air temperature and condenser water inlet temperature. 展开更多
关键词 gas engine heat pump coefficient of performance primary energy ratio heating mode heat recovery
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