宇航级气体轴承斯特林制冷机研发

通过Sage建立-80℃温区气体轴承斯特林制冷机热力学模型,成功开发了宇航级气体轴承斯特林制冷机并进行试验测试。环境温度23℃,供液温度30.5℃时(流量70 L/h),方波驱动输入功率为279.6 W,制冷量为68.5 W@-87℃;正弦波驱动输入功率179.5 W,制冷量为43.96 W@-87℃;正弦波驱动输入功率99.1 W,制冷量为22.5 W@-87℃。制冷机组件最大稳态噪声为45.4 dBA,满足舱内稳态噪声不超过50 dBA的要求。通过了宇航级力学和热环境适应性并开展了可靠性及寿命试验,采用线性外推法计算得出寿命在172800 h以上,满足空间站的可靠性及寿命(6.67年)的要求。2022年7月24日随问天实验舱成功发射进入空间站,实现了中国气体轴承制冷机首次在轨验证,填补空白。目前制冷机正常开机运行,已在轨累计运行2730 h,已经冷冻了包括植物样品、细胞样品及相变单元等15批样品,样品随神舟14号飞船下行。

制冷剂气体水合物分解热的确定

利用可视化高压流体测试装置 ,测定了HFC13 4a、HCFC141b和HFC15 2a水合物的分解条件 .根据测定的制冷剂气体水合物形成条件和压缩因子 ,计算了制冷剂气体水合物在 0℃以上的分解热 ,并进行了分析比较 .结果表明 :水合物分解热与形成水合物的结构有关 ;在一定温度范围内 ,两者的水合物分解热随温度的变化不大 ;HFC13 4a和HCFC141b水合物填充晶格的分子直径大小相当 ,两者的水合物分解热相近 ;计算和实验结果符合良好 .

以理想玻色气体为工质的量子Ericsson制冷循环

文中基于理想玻色气体的状态方程 ,分析了以理想玻色气体为工质的量子 Ericsson制冷循环中的回热特征 ,推导出其制冷循环的制冷系数表达式。并在高温和低温条件下对制冷系数进行了讨论。这将对低温气体制冷机的研究提供理论依据。

快速发展中的回热式气体制冷技术

概述回热式（不包括非回热式）气体制冷技术的现状和前景，对ＰＴ，Ｇ－Ｍ，Ｓｔ和Ｂｏｒｅａｓ等各种制冷机的重大技术革新进行了扼要介绍，指出发展趋势。

快速发展中的回热式气体制冷技术

回热式气体制冷技术已有40多年的历史,现有St,G-M,PT,SV和V-M等多种机型已商品化,并使研究制造水平和用户要求之间的距离日趋缩小。

ZL2.8/194型回热式气体制冷机故障分析与处理

对ZL2.8/194型回热式气体制冷机构造进行简要的叙述,分析了四个缸压力不平衡的故障原因,介绍了常见典型故障的处理办法,并提出维修时几点注意事项。

一起回热式气体制冷机烧缸事故的原因分析

2006年12月，某装备修理厂修理人员协助湖北省当阳市某单位制氧站制氧，在对KL-15型制氧制氮机的ZL2．8／194型回热式气体制冷机（以下简称制冷机）检修后进行空载试机时，发生了一起罕见的四缸制冷机烧缸事故。

一起ZL2．8／194型回热式气体制冷机事故原因分析

2006年10月7日，新疆巴音郭楞蒙古自治州某单位制氧站用一台刚从某装备修理厂大修接回的KL-15型制氧机开机制氧，当机器开启约2h左右，氧液面刚刚出现时，突然听到给KL-15型制氧机提供冷源的ZL2．8／194型回热式气体制冷机（以下简称制冷机）内出现敲击声。当即停机检查。发现制冷机曲轴卡死，随后分解制冷机作进一步检查，发现制冷机严重损坏。其中，二缸十字头、十字头销、压出器杆、主活塞、气缸套及气缸套下部均被打碎打断，冷却器出现裂纹，压出器体、冷凝头、连杆严重变形，蓄冷器有高温气体通过的痕迹。另外，三、四2缸的十字头销断裂。一缸各部件基本完好。

一起回热式气体制冷机偏缸事故的原因分析

回热式气体制冷机偏缸、上油，是制氧机在工作过程中常见的故障现象，且不易排除，成为许多制氧站的一大难题，甚至酿成事故。介绍湖北省老河口市某单位制氧站四缸回热式气体制冷机偏缸事故，对该起事故的发生经过、机器的修复情况进行分析，在此基础上总结教训，分析偏缸发生的原因并提出处理方法。

气体轴承斯特林制冷机双级被动减振系统研究

气体轴承斯特林制冷机具有质量小、效率高、寿命长的特点,在空间低温冰箱、锗探测器冷却方面有广泛应用。为了减弱制冷机微振动对空间载荷工作的影响,设计了8个斜弹簧支撑下的气体轴承斯特林制冷机的双级被动减振结构,并基于该结构建立了三自由度非线性动力学模型,进行了数值仿真分析,测试结果验证了仿真方法的正确性。基于该模型讨论了不同减振器阻尼、不同弹簧刚度、不同重力加速度及不同外在激励作用对系统减振的影响,研究结果表明:振幅响应随着减振器阻尼(或斜弹簧刚度)增大而减小;重力影响主要体现在施加方向,对其他方向影响不大;制冷机电磁激励增大时,振动幅值也相应增大,且峰值有向高频方向移动的趋势。文中研究结果可为气体轴承制冷系统的设计与优化提供有效的参考。

不凝性气体对制冷系统的危害及其对策

介绍了不凝性气体(如空气)在制冷系统中的危害。通过对不凝性气体的成因、存在位置及其与制冷剂气体的体积比等进行分析,提出了一些自己的见解,并对现在比较常用的空气分离器的特点进行分析比较后,提出了一种效果更好的空气分离器。

中国电科16所成功研制首台气体轴承斯特林制冷机

日前,地处安徽省合肥市的中国电科16所成功研制出我国首台气体轴承斯特林制冷机工程化产品,填补了国内空白,且综合性能指标达到国际先进水平,环境适应性能达到国际领先水平。斯特林制冷机是以氧气为工质,在封闭系统中应用回热原理实现气体制冷循环,以获得低温和冷量的机械。气体轴承斯特林制冷机是相同制冷量下效率最高、重量最轻、寿命最长的低温制冷机。

《回热式气体制冷机1984年国际学术讨论文集》征订通知

经国家批准，定于1984年6月18日至20日在上海举行回热式气体制冷机国际学术讨论会。会议受中国制冷学会的委托，由上海市制冷学会和上海交通大学、上海市科协举办，并得到国际制冷学会、日本、英国、加拿大等的赞助。会后将出版会议论文集。该论文集内容有：1．有关气体制冷机的国际研究动态，2．回热式气体制冷机的设计；

斯特林制冷机性能改进的实验研究

对斯特林制冷机用于制冷温区进行了探讨，提出一种复合型的低温制冷机型式─—脉管型斯特林制冷机，并从理论上分析了其制冷机理和性能，同时展开了实验研究，与单一的斯特林制冷机进行了性能对比，得出了有益的结果，脉管型斯特林制冷机用于２４５Ｋ以上温区较单一的斯特林制冷机具有优势。

低温脉管制冷机的性能分析研究

介绍了对脉管制冷机进行数值计算的结构装配图，并着重在理论计算上分析了脉管制冷机的工作过程对脉管内压力、流量和温度等参数的影响，同时给出了脉管制冷机内一些热物理量的周期性变化的具体而细致的描述。为脉管制冷机的实用性研究打下了一定的基础。

《CO_2制冷压缩机》标准探讨

针对正在起草的国家标准《CO2制冷压缩机》,阐述标准制定的背景,详细论述主要技术参数"名义工况"的确定依据,介绍其性能试验方法,并提出制冷剂跨临界气体冷却法的性能测试方法。

论制冷的微观物理机理

从经典气体入手，探讨温度的微观意义，提出更确切的含义。据此分析各种具体的制冷过程，阐述制冷的微观物理机理，并提出一些值得注意的问题和结论。

脉管型斯特林制冷机的数值分析

脉管型斯特林制冷机的数值分析郭有仪（西安交通大学化学工程系两安７１００４９）王晓新，徐兵，边绍雄，赵宇开（两安交通大学制冷与低温工程系西安７１００４９）关键词气体循环制冷，制冷机，模拟，分析１前言斯特林制冷机广泛地应用于军事、宇航等部门，具有较高的可...

新型无相变制冷调节系统的研究

制冷调节系统广泛应用于制冷设备的测试,在介绍常规制冷调节系统的基础上,本文介绍一种新型无相变制冷调节系统。通过对比分析发现,该系统与常规系统相比,设备较少,运行较节能。

绝热膨胀-放气回热式制冷循环及其热力学分析

本文提出一种新的闭式气体膨胀循环——绝热膨胀-放气回热式制冷循环,或者称改进型G-M循环,采用该循环的制冷机具有Gifford-McMahon(G-M)循环制冷机的结构简单、无维修运转周期长、振动较小等优点,而该循环的效率比G-M循环高。与G-M制冷机相类似,采用该循环的制冷机也可以做成多级。本文叙述了循环的工作过程,进行了循环的热力学分析及新循环与G-M循环的性能比较,得出了一些有益的结果。这些结果可供制冷机的设计和实验研究参考。