双效溴化锂制冷流程计算及分析

介绍了溴化锂双效制冷机的两种基本流程———串流和分流流程 .提供了流程计算中的冷剂水量的计算方法和分流流程喷淋溶液参数的计算式 ,并通过对流程的分析 ,提出了改进的分流流程 ,且将三种流程作了经济上的比较 .

冷箱分离系统低温区的两种膨胀制冷流程分析比较

介绍了丙烷脱氢装置中冷箱分离系统低温区两种膨胀制冷流程,一种是饱和气体膨胀制冷流程,另一种是复热气体膨胀制冷流程。通过模拟分析,比较了2种制冷流程在制冷量、安全稳定性、分离效果等方面的情况,介绍了复热气体膨胀制冷流程的优点。

多级离心式丙烯压缩制冷流程的设计

介绍了丙烯压缩制冷的基本原理,从压缩机参数的选择、压缩机段数的确定、经济器的设置、循环丙烯温度等四个方面讨论多级离心式压缩制冷流程设计。对比两种常规的离心式丙烯压缩制冷流程,分析流程设置的差异对公用工程消耗、操作费用和投资的影响,可为工业制冷方案的确定提供参考。

使用孔板式换热器的脉冲管制冷新流程

提出了一种新型的脉冲管制冷流程。在现有多级脉冲管流程的低温级用孔板式换热器代替使用铅球或磁性材料的回热器，这种换热器具有高效紧凑的特点，在低温下工作性能稳定，克服了制冷机在低温下受蓄冷材料热容变化影响的缺点，提高了系统的效率。

丙烷预冷混合制冷剂液化流程中原料气与制冷剂匹配研究

针对高、中、低3种压力和2种成分组合而成的6种原料天然气,利用Aspen HYSYS流程模拟软件对丙烷预冷混合制冷剂液化流程(PPMR)进行了模拟研究,考虑了混合制冷剂高低压变化、混合制冷剂组分改变,从中获得了制冷剂组分与原料天然气Cp-T热力性质以及混合制冷剂高低压之间的相互关系.混合制冷剂组分的选择依赖于原料天然气Cp-T热力性质,而混合制冷剂高低压会影响制冷剂组分和流量.6种原料天然气在不同混合制冷剂高低压下的PPMR流程比功耗的比较结果表明:原料天然气的Cp-T性质是决定整个PPMR流程的功耗高低的关键因素,而混合制冷剂组分和高低压对系统功耗影响较弱.对于某一固定原料气,混合制冷剂的组分和高低压应当根据原料天然气进行合理选取以避免不必要的能耗增加.

两种不同工艺流程中氨气制冷压缩机组的对比

化肥装置中存在两种差异显著的氨气制冷流程,本文从氨气制冷流程出发,通过对压缩机本体结构、机组性能及其配套辅机等方面的对比,分析了两种不同流程的差异及各自的优缺点。介绍了两种不同流程对用户和压缩机制造厂商在压缩机组和经济运行等方面都产生的影响,分析两种不同的压缩机各自具有的优势。

气化制氢装置丙烯压缩制冷的工艺方案研究

本文采用Aspen Plus模拟软件,研究制冷流程的闪蒸次数、级间压力和送出丙烯温度对丙烯制冷能耗、丙烯循环量的影响,分析得出最优的闪蒸级数、级间压力和送出丙烯的温度。针对压缩机入口温度控制方案,引入固定循环返回液相丙烯流量和气相丙烯流量比例的流量控制,有效解决压缩机入口分液罐气相出口温度的反应滞后,保障压缩机入口温度稳定。

逆布雷顿循环空气制冷机的分析

从火用的角度分析了逆布雷顿循环空气制冷系统的火用损失 ,建立了空气制冷机各部件的火用损失模型 ,计算出了空气制冷机的火用效率 ,指出了提高效率、节约能源的措施。

空气制冷在温度-高度试验设备中的应用

结合温度-高度试验设备指标要求,文章对蒸汽压缩式制冷和空气制冷进行了分析比较,选择空气制冷作为设备的制冷方式;并对设备组成结构、气流循环方式、空气制冷流程和设备参数确定等进行分析说明。

冰蓄冷空调系统在医院建筑中的设计应用

医院建筑对室内品质要求更高,尤其是有洁净度和恒温恒湿要求的功能房间,需要常年制冷。夏季空调能耗急剧增加,用电高峰时段电力不足,低谷时段电力不能做到有效利用,冰蓄冷技术因其“移峰填谷”的独特作用,能够有效平抑白天空调制冷用电负荷。完美适用于医院建筑群。相比于传统中央空调,冰蓄冷空调系统并不节能环保,但是可以有效实现电网“削峰填谷”,有效缓解电网的供电压力,值得推广。本文以某医院为例,简述冰蓄冷系统设计思路、制冷流程、运行模式,分析全年动态冷负荷及系统运行策略,分析冰蓄冷可以有效实现电网“削峰填谷”,有效缓解电网的供电压力,降低整个系统的运行费用,具有一定的可鉴性。

单级混合制冷剂液化循环适应性和调节能力研究

针对在中小型天然气液化装置中广泛应用的单级混合制冷剂液化流程,模拟了环境温度、天然气流量和组分变化时流程参数的变化,以原有设备为约束条件,调节流程参数,使系统能够适应外界变化。结果表明:通过调节制冷剂压缩机的运行压力、工质流量和组成,单级混合制冷剂液化流程能够在较大的范围内适应环境温度和天然气的流量、组成变化,调整后的单级混合制冷剂液化流程能够保持高的效率。

煤制天然气液化流程初步研究

鉴于煤炭清洁利用的必要性以及国内天然气供不应求的格局,煤制天然气(SNG)具有了一定的发展空间。以液化的方式储运煤制天然气是应对我国特殊的天然气市场结构的较好选择。而由于煤制天然气与常规天然气不同的组成,特别是氢气的存在,需要为其设计专门的液化流程。为了给流程的设计提供参考,在HYSYS软件上模拟分析了常规天然气液化流程(氮气膨胀流程和混合制冷剂流程)用于液化煤制天然气的可行性及其特点,发现常规天然气液化流程可以用于液化煤制天然气,只是流程的单位能耗稍有增加。另外,还通过模拟分析了精馏分离氢气对液化流程所产生的影响。

涉氨制冷系统风险指标体系的建立与讨论

近几年来国内外冷冻冷藏行业针对冷藏库制冷系统和制冷机器、设备采用一些节能及安全措施。在工业制冷中，氨系统已被应用了70多年，技术已相当成熟，然而由于各种原因，多年来技术上无大进步。本文基于对涉氨研究，提出了关于涉氨制冷的一系列的流程和方法。在大型制冷系统中还是被广泛应用，很多情况下都是因为设计院的工程师熟悉氨系统的原因，设计时习惯采用该制冷系统，而且其若发生泄漏易被发现，能够及时有效的处理。涉氨制冷的体系复杂，需要谨慎操作，本文对此进行了较为详细的描述。

多工况制冷系统设计

介绍一种多工况低温制冷系统的制冷流程及设备选型设计。该系统与传统制冷系统相比,具有组成简单、设备台数少、占地面积小、投资省的优点。以氨作工质,采用螺杆式压缩机。

吸收与喷射复合式制冷研究动态与前景分析

在同样的压缩比和同样的功耗情况下，采用喷射吸收冷凝的方式，其输气量要比各类压缩机及各类真空泵的输气量大的多。若把吸收及喷射两制冷原理结合起来进行制冷工艺流程设计，发现其经济性很强，曾有人试验对单一循环制冷系统加喷射器后的复合循环系统COP值有所提高；也有人分析比较了吸收喷射复合制冷循环系统和双效吸收式制冷循环系统在热力性能和流程方面的差异，并建立了两系统的热经济学模型，分别计算出余热型和直燃型冷水机组的主要经济参数，通过对结果的比较，发现余热型三压吸收喷射复合制冷系统比双效吸收式制冷系统经济。本文进一步挖掘的并非如此．还阐释了一种更为切实可行的节能效果显著的制冷流程设计方案，利用喷射泵压缩吸收双重作用，使系统结构更为简单紧凑，利用两级喷射的办法，使另一个发生器处于减压情况下工作，致使它能吸收低温热源而使溶液沸腾，并使冷剂蒸汽得到分离。这也是一个很有环保意义的制冷技术。

基于空调制冷性能考虑的混动车冷却模块布置方案设计

混合动力汽车的动力冷却系统因其工作温度范围不同,需要在相较于传统发动机的高温冷却回路之外添加一个低温冷却回路,即在冷却模块上需要添加一个低温散热器,此零件的具体布置方式对整车性能的影响至关重要。本文从混动车冷却模块和空调制冷性能的开发设计角度出发,综合考虑了开发成本、进度、难易程度和性能之间的平衡,最终确定了低温散热器的位置。虚拟设计流程属于整车集成开发流程的一部分,不仅仅适用于空调制冷系统,对于其他零部件和性能开发上都具有一定的指导意义,它使整车开发前期概念设计更加全面、具有较高的置信度,并使设计周期更短费用更低。

西霞院工程混凝土拌和厂制冷系统

详细介绍了西霞院工程混凝土拌和厂制冷系统的设备选型及布置,各种工况氨工艺及风冷骨料、制冷水、制片冰和风送片冰工艺流程。

几种蓄热热泵空调器的性能比较

比较了几种家用蓄热热泵空调器的制冷流程 ,对其低温制热。

汽车空调平流式冷凝器性能仿真分析

为分析汽车空调平流式冷凝器的换热、流动性能,假设制冷剂沿管长方向做一维流动,空气侧流动视为零维流动,忽略制冷剂加速压降,对制冷剂两相区采用均相模型.使用AMESim建立平流式冷凝器仿真模型,并通过与试验对比验证模型的准确性.改变冷凝器结构参数,分析对冷凝器的性能影响,发现合理的制冷剂回路流程布置可以改善平流式冷凝器性能;增加流程数可以增加换热量,但是压降也会增大;制冷剂侧总横截面积相等时,微通道数目增加,换热量增加;空气速度较小时,减小翅片间距可以增加换热量.