一种新型制动信号灯开关结构

为了打破传统的制动信号灯开关结构，满足一汽大众主机厂的要求，提出了一种安装在柱塞式制动主缸上的制动信号灯开关结构。对该制动信号灯开关的结构及原理进行了介绍，采用尺寸链的方法对其制动报警区间进行了理论计算，并根据理论计算结果制作了产品样件，利用现有的制动主缸综合性能试验台对其制动报警区间进行了检测，得到了该制动信号灯开关结构的报警区间为1．64～2．34mm，该结果与理论计算得到的结果较符合，误差在1．5％以内，也处于主机厂要求的中间范围，从而验证了理论计算的合理性及该方案的可行性。