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重力式桥墩混凝土简支梁桥制动力冲击系数研究 被引量：3
1
作者 李宏年 宋景振 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期81-84,共4页
对不同跨数的跨度为 32m的重力式桥墩铁路PC简支梁桥分别进行了承受列车制动力的动力和静力分析 .结果表明 :虽然制动力具有动力荷载特性 ,但就桥梁下部结构承受的最大制动力而言 ,两种计算结果相差甚微 ,冲击系数在 0 .98～ 1.0 2之间 ... 对不同跨数的跨度为 32m的重力式桥墩铁路PC简支梁桥分别进行了承受列车制动力的动力和静力分析 .结果表明 :虽然制动力具有动力荷载特性 ,但就桥梁下部结构承受的最大制动力而言 ,两种计算结果相差甚微 ,冲击系数在 0 .98～ 1.0 2之间 ,为采用简单的静力方法计算该桥式的墩台最大制动力提供了依据 . 展开更多
关键词 铁路桥 重力式桥墩 制动力冲击系数 混凝土梁 简支梁
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