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日本最新制动加力系统
1
作者
张维福
《汽车与配件》
1998年第21期21-21,共1页
日本的丰田和日产两大汽车公司在贸易和技术上竞争非常激烈,但是他们对一件事情的意见一致:某些人由于身体条件的局限性,在紧急情况下不能充分接合制动器,从而使自己和他人处于危险之中。这个问题在日本和东南亚国家也许更加突出,因为...
日本的丰田和日产两大汽车公司在贸易和技术上竞争非常激烈,但是他们对一件事情的意见一致:某些人由于身体条件的局限性,在紧急情况下不能充分接合制动器,从而使自己和他人处于危险之中。这个问题在日本和东南亚国家也许更加突出,因为这些国家的人民身材较小,而且体质比其它国家的人民弱。 丰田汽车公司对年龄在18~70岁之间的208名驾车者进行了调查,结果表明其中53%的人能够胜任使用制动器,42%的人不足以胜任,而余下的5%仅能勉强地使用它们。为解决这个问题。
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关键词
汽车
制动加力系统
日本
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题名
日本最新制动加力系统
1
作者
张维福
出处
《汽车与配件》
1998年第21期21-21,共1页
文摘
日本的丰田和日产两大汽车公司在贸易和技术上竞争非常激烈,但是他们对一件事情的意见一致:某些人由于身体条件的局限性,在紧急情况下不能充分接合制动器,从而使自己和他人处于危险之中。这个问题在日本和东南亚国家也许更加突出,因为这些国家的人民身材较小,而且体质比其它国家的人民弱。 丰田汽车公司对年龄在18~70岁之间的208名驾车者进行了调查,结果表明其中53%的人能够胜任使用制动器,42%的人不足以胜任,而余下的5%仅能勉强地使用它们。为解决这个问题。
关键词
汽车
制动加力系统
日本
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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出处
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1
日本最新制动加力系统
张维福
《汽车与配件》
1998
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