牵引复位有限制动治疗发育性髋关节脱位的护理干预

目的探讨综合护理干预牵引复位有限制动治疗发育性髋关节脱位的疗效影响。方法 2008年11月至2011年11月期间,我院诊治的48例发育性髋关节脱位患者,均给予牵引复位有限制动治疗,随机将其分为对照组(常规护理)和观察组(综合护理干预),对两组并发症发生率及石膏拆除时间,进行观察和比较。结果与对照组相比,观察组并发症发生率显著降低,石膏拆除时间明显缩短,P<0.05,差异有统计学意义。结论对于发育性髋关节脱位患者,牵引复位有限制动治疗期间给予综合护理干预,能明显改善患者的预后质量,降低并发症的发生率,值得临床推广。

牵引复位有效制动治疗发育型髋关节脱位的护理体会

目的探讨发育型髋关节脱位采用牵引复位有效制动治疗的护理措施及效果。方法选择2015年7月至2016年7月郑州市骨科医院收治的发育型髋关节脱位患者58例,所有患者均接受牵引复位有效制动治疗。将患者按照住院顺序分为研究组与对照组,各29例。对对照组实施术前检查、健康教育、基础护理等常规护理,研究组在此基础上实施综合护理,比较两组护理效果。结果研究组髋关节优良率高于对照组,并发症发生率低于对照组,石膏拆除时间短于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论在发育型髋关节脱位患者采用牵引复位有效制动治疗的过程中,对其实施综合护理的效果显著,值得推广应用。

牵引复位有限制动治疗发育性髋关节脱位的护理

目的:总结86例(119髋)牵引复位有限制动治疗发育性髋关节脱位(Developmental Dislocationof Hip,DDH)的护理。方法:对患儿在牵引中做好心理护理、维持有效血液循环、保持有效牵引及并发症的预防和护理;做好患儿佩戴多功能支具时的护理以及出院指导。结果:①86例DDH患儿能够配合治疗,确保牵引复位的有限制动的有效性;②86例患儿在治疗中,无压疮、关节僵硬、坠积性肺炎及便秘等并发症发生。结论:做好患儿及家长的心理指导,做到有效、准确、持续的牵引护理与多功能支具护理以及出院指导,是确保DDH治疗及减少并发症发生的有效措施。

牵引复位有限制动治疗发育性髋关节脱位的护理措施

目的：探讨发育性髋关节脱位患儿牵引复位有限制动治疗中的护理方法。方法：从我院2012年1月～2014年1月收治的发育性髋关节脱位并行牵引复位有限制动治疗患儿中选取65例进行回顾性分析，采用心理护理、支具护理、并发症护理和康复训练规范护理等方法进行综合系统护理干预。结果：患者家属对治疗满意度为97．8％，根据复查X线片结果显示，关节复位效果明显，康复优良率为87．8％，6例发生压疮，经处理，无进一步发展。结论：在对发育性髋关节脱位患儿进行牵引复位有限制动治疗时，行优质护理措施，能有效促进患儿康复，预防并发症发生，值得临床推广运用。

Fiesta轿车雨刮电动机自动复位系统的设计

通过对F iesta轿车雨刮电动机自动复位系统工作原理的分析,确定影响雨刮器刮刷子系统准确复位的关键因素。根据电动机能耗制动理论推导出自动复位系统中复位片制动复位区圆心角的计算模型,利用推导的计算模型和顾客的要求对F iesta轿车雨刮电动机自动复位系统复位片的制动复位区圆心角进行理论计算,设计计算结果满足顾客要求。

双偏心摆式飞剪机运动学及动力学分析

将双偏心摆式飞剪机简化为二自由度平面六杆机构,运用复数向量法建立了飞剪的运动学与动力学数学模型;在此基础上,针对飞剪的同步剪切及定尺精度要求,研究了两主动曲柄的控制对策。

Investigation on the threshold control of safety blasting vibration velocity for the extraction of complicated orebody under railway

The threshold control of safety blasting vibration velocity is a significant process for the underground mining of complicated ore deposit under construction,road,and water.According to the equivalent principle of displacement and velocity of mass point,differential evolution is put forward based on 3DEC dynamic analysis,making the calculation more efficient and accurate.The 3DEC model of the complicated orebody under railway is established according to the topographic maps and geological data of the eastern Pyrite Mine.The stimulus-response distribution of internal stress and displacement fields are demonstrated by analyzing the on-site monitoring vibration displacement and velocity data of the mass point.The reliability of parameter selection,such as blasting simulation waveforms,rock damping,is identified.The safety vibration velocity of railway is set to 4.5 cm/s in line with the requirement of safety blasting rules.Thus,the maximum amount of single-stage explosive in this region is 44.978 kg.The simulation result is in good agreement with the on-site monitoring datum.No displacement and settlement of the 701 railway special line was achieved by choosing the critical amount of the single-stage explosive.