PY160B型平地机制动失灵故障的排查

PY160B型平地机的脚制动系统采用气、液传动机构和蹄式制动器。在使用中常见的故障是制动失灵。

装载机制动失灵故障的排查

ZL50型装载机制动系统大都采用气顶油四轮盘式双管路系统制动装置。工作原理：发动机的动力使空气压缩机产生的高压气体经油水分离器、气压调节器后压入贮气筒。需要制动时，踩下制动踏板，高压气体由贮气筒进入双管路气制动阀，然后再进入空气加力泵组，经加力器的加力缸产生较大的压力后，推动加力缸的另一端制动液再经油管进入各个车轮的盘式制动器，

通过“脚感法”判断农用车液压制动系统制动失灵故障

一、农用车液压制动系统的工作原理 一个以内圆柱面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上，有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有一般是非金属的摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。制动系统不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持有一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。

一起特殊的制动失灵故障

故障现象:一辆北京切诺基汽车,刚行驶2 500公里就出现后制动单边、漏油现象。 故障检查:初步检查发现,左后轮制动鼓处有油污,故初步判断为制动分泵漏油。但拆检分泵却完好无损,后又检查总泵,油面也基本正常。再检查整个制动系统,均未发现漏油现象。于是又考虑油可能是从半轴油封处漏出的。

如何排除小型拖拉机制动失灵故障

引起拖拉机制动失灵的主要原因:制动踏板自由行程过大,制动传动杆件变形,制动摩擦片沾有油污或严重磨损,制动凸轮磨损、损坏等。针对故障的具体原因,采取相应的排除方法。(1)检查制动踏板自由行程是否过大,如不符合要求,则调整拉杆长度。

延安SX 2190越野车制动失灵故障应急处理1例

一辆延安SX 2190越野车,在野外行驶中行车制动突然失灵,拉起手控制动阀后才将车可靠停住。经检查后发现,该车的主继动阀损坏,且无法修复。延安SX 2190是陕西汽车制造厂生产的重型越野车,该车采用了双回路气压制动系统,即行车制动回路和驻车(应急)制动回路。其中驻车(应急)制动采用弹簧储能放气制动,用手控制动阀控制。

驾驶员如何应对车辆制动器失灵

车辆在行驶中随时可能发生车胎爆裂、发动机突然停止运转等故障，但损失最严重的故障是行驶中的车辆制动突然失灵。制动失灵故障稍有不慎或处理不当就有可能造成车毁人亡的恶性事故。因此，掌握制动失灵的应急处置方法是至关重要的。车辆制动失灵总体处置原则是：沉着冷静，准确把握，正确处置。

车轮制动器途中故障的正确处理

行车制动器失灵 车辆行驶中出现制动失灵故障时，首先打开排气制动器，利用发动机制动降速，并实施紧急驻车制动。若上述方法无效，汽车面临碰撞或下滑的危险时，可用最后的急救办法，即使发动机熄火并将变速器挂入最低挡。这时汽车若在坡道上下滑，还可利用路边的自然环境或设施，如土堆、栏杆、树杆等可以帮助汽车减速的东西擦着车身，让车停下。

农用车手制动故障诊断和制动油管的安装问题

1.手制动失灵故障的诊断。 农用车在坡道上停车,拉紧手制动器,但不起制动作用,车轮继续向前滚动,表明手制动失灵。发现手制动失灵时,应停车挂上档,以防溜滑,然后下车检查故障。①将手制动器拉杆拉到底,到车下检查:摩擦片与制动盘是否靠紧;拉杆是否过长;用手晃动各销轴是否有松旷现象;摩擦片与制动盘间隙是否过大。

盘式制动器的调整与故障排除

盘式制动器具有结构紧凑、操纵省力、制动效果好、摩擦衬面磨损均匀、密封性好以及使用寿命长等优点。因此,国产拖拉机如铁牛-55/650、上海-50、东风-50等都采用盘式制动器。 一、制动踏板自由行程的检查与调整 制动踏板自由行程,是指从制动踏板最高位置到用手按下踏板感到有明显阻力时踏板所移动的距离。制动踏板自由行程的大小,实质上反映了制动器间隙的大小。

农用运输车故障及排除4例

1.制动失灵。 一辆新购的三轮农用运输车,使用不久,制动性能逐渐减弱,最后制动失效,检查刹车油管,发现里面有大量气泡,排除气泡后,制动性能有所恢复,可工作时间不长,制动又失效了。拆机检查制动总泵、分泵,均没有发现故障原因。

行车制动器失灵的急救

汽车在运行过程中,如制动系出现故障,导致行车制动器突然失灵,碰到这种紧急情况时,可采取如下应急措施进行补救。 a.应立即松开加速踏板并使用驻车制动器。在使用驻车制动器时,注意不要将驻车制动器一次拉紧不放,以免驻车制动器抱死,损坏传动机件;也不能拉得太慢,以免烧坏驻车制动器。

金龙客车有时制动失灵

作者在分析故障的过程中提到:"制动时水被带入制动管路,不是产生制动失灵的根本原因,必须查明原因,彻底排除故障。"小编认为这样的表述方法不恰当,虽然导致该车制动失灵的直接原因是"制动阀阀门生锈,橡胶皮碗老化,阀门发卡"。但是该车制动失灵的根本原因应该还是"空气干燥器漏气,致使水分进入储气罐"。正是由于空气干燥器漏气,致使水分进入储气罐,在制动系统中有水分存在,才造成制动阀阀门生锈、橡胶皮碗老化,从而造成制动阀阀门发卡,致使制动失灵的。如果制动系统不是有水分存在的话,制动阀阀门也不会生锈,皮碗也不会老化,制动也不会失灵。因此,编者认为,该车制动失灵故障的罪魁祸首就是车辆维护不当或者不到位,造成水分从空气干燥器处进入制动系统。另外,作者在排除故障的时候仅仅是说更换了空气干燥器和制动阀,这样的处理方法,编者也认为不是最完美的,由于水分已经进入了制动系统,因此非常重要的一点应该是对制动系统的水分进行处理后再更换空气干燥器和制动阀。