大秦线重载货车制动抱闸故障分析与改进措施

大秦铁路重载专用线对于国内煤炭能源供应作用巨大,随着资源供应量的不断加大,高密度的重载运输组织伴随着重载货车运用故障的现象增多,尤其是重载货车制动抱闸故障较为突出,为进一步摸索并总结重载货车制动抱闸发生规律,通过从机车司机操纵、货车运用、货车制动检修、配件材质4方面,全面查找产生原因。并从重载货车运用系统、重载货车检修系统2方面,浅谈了针对性的改进措施,提出了相关建议,从而更好为大秦线运输组织提供优质良好的运用车辆。

关于“列车管定压由600kPa转换成500kPa”时的制动抱闸原因分析

本文对“列车管定压由600kPa转换成500kPa”时的制动抱闸原因进行了深刻分析并根据检修工作特点提出了改进建议。

闸调器故障对制动抱闸的影响分析

通过对ST2—250型闸调器作用方式、受力情况的分析,确定了闸调器伸长、缩短的条件和制动缓解过程的受力情况,结合故障模拟试验情况,明确了闸调器对制动抱闸的影响。

浅谈铁路货车制动抱闸故障研究

随着社会的发展以及科技的进步,铁路行业也迎来了新的发展机遇,其自动化、智能化水平的提升也有效推动了铁路的运行效率,但是铁路货车在运行过程中仍存在制动抱闸故障,从而严重制约了铁路运输高效性甚至还可能引发车辆脱轨,危机相关人员的生命安全,基于此,本文通过对制动抱闸故障进行了相关分析并由此提出了相应的解决措施,以保证铁路货车的正常高效运行。

铁路货车制动抱闸故障的原因探讨

近年来,在铁路货运列车运行过程中,常有制动抱闸故障发生,如果问题处理不当,就会造成事故升级。文章主要围绕铁路货车制动抱闸的原因进行分析,并提出相应控制措施,以供参考。

地面驱动螺杆泵抱闸间歇式制动系统

地面驱动螺杆泵抱闸间歇式制动系统由电磁抱闸制动装置和间歇式微电脑控制器组成。电磁抱闸制动装置制动原理:当电磁线圈没有通电时,弹簧推动制动钢盘右移压紧摩擦盘,两盘之间产生很大的正压力,对传动轴产生制动力矩实现制动;当电磁线圈通电时,产生强力磁场,使制动钢盘磁化,与壳体间产生吸合力压缩弹簧,与摩擦盘脱离接触,传动无制动力矩。间歇式微电脑控制器是以STC89C52RC单片机为核心的单片机应用系统,该系统主要完成在螺杆泵驱动电动机断电后,通过对电磁抱闸制动装置的电磁线圈间歇式供电,实现对螺杆泵停机反转的间歇式制动,有效控制反转速度,直至反转自由停止。

铁路货车空气制动故障引起的车辆抱闸、起非常的原因分析及防范措施

良好的列车制动性能是铁路保证行车安全,提高效率和效益的重要保证。本文对货车车辆制动抱闸、起非常故障原因进行了分析,提出了防范措施。

货车制动抱闸故障预报的探讨

制动抱闸故障是常见的货车运行故障,其主要危害是擦伤车轮踏面,造成车轮踏面熔渣、辗堆,严重时甚至会导致列车脱轨颠覆,因此对货车的运行安全危害较大当前我国对铁路制动抱闸故障的探测和预报主要依靠外勤人员现场观察、THDS预报疑似抱闸、以及少部分热轮探测报警装置三种方式来实现.本文在介绍三种车辆制动抱闸预报方式的基础上,结合2020年哈尔滨局集团公司管内的全年制动故障预报和拦停数据进行了对比分析,得出了三种方式预报效果的结论。

关于西安局THDS设备预报货车疑似抱闸故障原因分析及对策

制动抱闸故障是常见的货车运用惯性故障。其主要危害易造成制动缓解不良、闸瓦不能与车轮踏面分离、车轮踏面熔渣、辗堆等问题,严重时会导致列车脱轨,对车辆运行安全危害较大。本文对2021年西安局THDS设备探测货车疑似抱闸预报及兑现情况进行总结分析,提出提高THDS预报兑现率建议。

一种脱离主电机抱闸制动的专用工具

本发明新型公开了一种脱离主电机抱闸制动的专用工具,包括卡头,支撑板,套筒,轴,弹簧,直线轴承(规格LEB12),凸轮,通用轴承8(规格624)。所述卡头为Y型,用于卡住主电机机械制动手柄,所述支撑板用于支撑专用工具,所述套筒用于安装上述各组成零件,所述轴用于连接卡头或支撑板,所述弹簧用于快速复位,所述直线轴承用于防止轴的磨损,所述凸轮为盘型凸轮,用于调整锁定专用工具的行程,不仅解决了维修设备时,启动电源及复位所花费的时间,还节约了能源浪费等问题,本发明新型结构简单,操作方便,成本低。

电梯液压抱闸制动系统检验要点分析

主要介绍新型电梯液压抱闸制动系统存在的失效风险,通过分析系统的影响因素,找出对应检测方法,以便及早发现事故隐患,保障电梯安全运行。

一起铁路货车典型抱闸故障的原因分析

针对北方地区铁路线2013年3、4月间发生的多起货车制动阀作用不良现象,取一典型抱闸故障分析,发现来自于副风缸内的残留物在春季融化,制动时随压力空气侵入制动阀阀体内,从而造成制动阀作用不良;列车的制动主管不通畅,这些问题都可能会导致列车出现抱闸故障。该分析便于制定针对性的纠防措施,有利于降低北方地区春季时的制动系统故障、保障铁路行车安全。

货物列车主管风压转换和抱闸故障分析及措施

在调研分析我国铁路货物列车制动主管风压历史发展因素及现状的基础上,分析货物列车主管风压转换的主要形式、600 k Pa转换为500 k Pa时造成车辆缓解不良、导致抱闸的主要情况和原因,提出防止因风压从600 k Pa转换为500 k Pa时车辆抱闸的措施建议。

试论电梯制动失效原因分析及检验对策

针对电梯设备在运行过程中出现的制动失效问题,文章分析了其具体的产生原因和控制对策。

120型控制阀造成行车抱闸的原因分析

结合近期铁路货车运用制动抱闸故障发生频繁情况深入分析,并提出改进建议。

基于柔性薄膜阵列压力传感器的抱闸故障诊断

抱闸制动装置广泛应用于工业提升装置、民用曳引式电梯,针对抱闸制动器的运行状态监测和故障诊断,本文提出一种基于柔性薄膜阵列压力传感器的故障诊断方法,运用卷积神经网络(CNN)对传感器的数据进行处理达到故障诊断的目的。本文在LeNet5模型的基础上引入跨连接部分,将网络结构中提取的低层次特征与高层次特征相结合,经过全连接层达到多分类的目的。通过训练来自柔性薄膜阵列压力传感器的实验数据,该模型实现了4种基本抱闸故障和正常状态的自动识别。实验结果表明,改进的LeNet卷积神经网络模型在抱闸故障诊断上的检测正确率达到99.19%,该模型在同一训练数据集上的表现明显优于传统的LeNet5模型。

基于Abaqus的电梯制动器制动轮热应力分析

制动器是保证电梯安全运行的重要安全部件,以抱闸式制动器为研究对象,研究电梯在不同工况下,制动器所受的热应力影响。首先对制动器进行参数计算分析,确定仿真时载荷的加载位置与大小;然后应用SolidWorks软件建立制动器的简化三维模型,并应用Abaqus软件对该三维模型进行热力学仿真分析,计算制动时闸瓦与制动轮间的受力以及摩擦生热的热机耦合过程,为闸瓦的受力变形及温升性能测试提供了一种新方法。经过实际测试验证,电梯制动轮和闸瓦磨损状况与所预测的结果相符合,验证了该方法的有效性。

列检漏风抱闸浅析

针对铁路货车的制动管系漏泄、制动机抱闸进行了分析。

基于国家标准要求的电梯制动器内部冗余度检验检测技术研究

文章针对现有电梯安全技术规范对制动器制动力检验、检测相关规定存在的问题,基于国家标准的规定,对电梯制动器内部冗余度检验、检测技术进行了研究。通过分析制动器保持内部冗余度的必要性,提出了对电梯制动器内部冗余度进行定期保养以及检验、检测来保证其制动力满足制动要求,从而避免因制动力不足导致电梯溜车造成事故的方案,并对属于制动器内部冗余度检查内容的轿厢停止时单组机械部件的制动力检查和电梯空载上行单组抱闸制动试验进行了分析研究。结果表明:电梯空载上行单组抱闸制动试验可以替代125%额定载荷制动试验对电梯制动力进行的验证。