采用制动斩波器抑制胶带机超速

1问题提出 我厂石灰石原料输送驱动系统的电气控制设备经过改造后,采用了直接转矩控制的交流变频调整系统.经过空载、满载和过载试验,各项性能获得良好效果.具体数据见表1.

电阻制动斩波器控制策略的仿真

机车处于电阻制动工况时,为保证中间环节直流电压不超过允许工作电压,必须对置于中间环节的电阻制动斩波器进行控制。传统上是采用滞环比较控制策略进行控制,但该控制方法中的IGBT的开关频率一般不会固定,如果IGBT的开关频率不固定,极有可能导致检测电压中混杂具有较宽的频谱范围的谐波,这样会增加检测电压中滤波器设计的难度,这一点是滞环比较控制方法较为局限的地方。本文分析对比了PI控制、前馈+PI控制和直接占空比控制三种控制策略的优缺点,结合仿真和现场经验,提出直接占空比控制策略在现场应用中达到控制目标的前提下,安全度更高。

基于永磁同步电机PID算法的制动斩波器控制仿真研究

本文介绍了基于永磁同步电机的内燃调车机车电路,通过MATLAB建模仿真了以电气制动功率为要求的制动工况下能量传递对中间直流环节电压的影响,并通过仿真实验验证了PID调节的效果,结果证明该PID控制算法对制动工况下直流母线电压的调节是精确,快速的。

地铁动车组再生与电阻制动时能耗均衡的实现

:阐述了地铁电动车组由再生制动转入电阻制动时的控制方法。该控制方法消除了各动车由传感器产生的误差 ,使各车在电阻制动时能耗达到均衡。

大连快速轨道交通3号线车辆电阻制动故障解决

大连快速轨道交通3号线车辆在高速运行状态下(列车速度大于90km/h以上),执行制动力较高的制动级位(B6或B7级位)操作时,电阻制动中途停止工作,对此故障进行了分析、试验并加以解决。

诺德传动（Nord）分散式驱动性能由SK200E升级至22kW

诺德传动拓展了其分布式驱动解决方案SK200E系列，它采用额定输出功率为11至22kW的含4种尺寸的新变频器。自冷却变频器可供电机安装或带有1个壁挂式套件，IP55等级的外壳可以隔离灰尘和水射流。这款新机型含有SK200E系列所有典型的标准功能，包括无需传感器的电流矢量控制、1个集成制动斩波器、3L个电磁制动器控制模块。

诺德拓展分布式驱动解决方案

日前，诺德传动宣布拓展其分布式驱动解决方案SK200E系列产品。拓展后，SK200E系列包括4种尺寸的分布式变频器，额定输出功率为11～22kW。新产品继承了SK200E系列所有典型的标准功能，包括无需传感器的电流矢量控制、一个集成制动斩波器、一个电磁制动器控制模块，

“多才多艺”的智能产品-贝加莱ACOPOSmicro电源模块

贝加莱最新推出专为小设备设计的A—COPOSmicro电源模块。该模块的电源电压范围在3x380—500VAC之间，符合国际通用标准，并提供了标准的参数设置和错误诊断，可以通过现场总线读出在任何时间内的状态信息，包括：负载评价、输出电压改变或制动斩波器阂值。这样，接近电源极限的操作可以很容易地被中央控制系统检测到，随时保证机器正常运转。

伦茨精彩亮相PROPAKCHINA2012

在PROPAKCHINA2012第十八届中国国际加工、包装及印刷科技展览上，伦茨高调亮相，全面展示Lenze全新的伺服驱动器i700。这款驱动器作为基于控制的自动化系统的核心部件，具有广泛的优越性——结构紧凑，装配便捷，插拔式接线，界面友好的软件工具，并在广泛的应用中拥有良好的动态性能。i700是具有单轴和双轴不同版本的全新产品，功率0．37～15kW。相应的电源模块集成了制动斩波器，

贝加莱“多才多艺”的智能产品——ACOPOSmicro电源模块

贝加莱最新推出专为小设备设计的ACOPOSmicro电源模块的电源电压范围在3×380—500VAC之间．符合国际通用标准．并提供了标准的参数设置和错误诊断，可以通过现场总线读出任何时间内的状态信息．包括负载评价、输出电压改变或制动斩波器阈值。这样，接近电源极限的操作可以轻易地被中央控制系统检测到，随时保证机器正常运转。