基于DFSS方法的制动灯开关(BLS)性能优化设计

本文简要介绍了六西格玛设计(DFSS)的过程和特点,以某车型集成于主缸的制动灯开关(BLS)性能优化设计为例,详细阐述了DFSS在整车产品研发及性能优化方面的应用。

汽车制动灯开关原理结构及常见失效模式分析

介绍汽车制动灯开关的原理结构,重点分析了制动灯开关①制动灯常亮②制动灯不亮两种常见的失效模式和改进措施。并提出为了解决制动灯开关对于各项新兴技术的适应性及可靠性的问题,霍尔式非接触式制动灯开关是今后制动灯开关的发展趋势。

关于乘用车制动踏板开关信号可靠性及应用解决方案

文章主要针对目前大量普及应用的机械式制动踏板开关的应用局限性,总结分享更加适用目前整车控制可靠性需求的应用解决方案,相关解决方案同样适用于其他类型机动车辆。

宝来轿车制动灯常亮

故障现象：一辆2012年产宝来轿车，搭载CLRA发动机和7挡双离合变速器，行驶里程2万km。用户反映该车变速器不升挡。

上汽大众新帕萨特制动灯常亮

故障现象：一辆2011年产上汽大众新帕萨特轿车，装配2．0TSI发动机，搭载6挡双离合自动变速器，行驶里程11万km。用户反映该车制动灯常亮。

2016年产比亚迪秦混动车型为何无法加速

故障现象:一辆2016年产比亚迪秦混合动力轿车,搭载1.5T发动机以及BYD-TYC110A电机。用户投诉该车换挡后低速行驶时无法加速。检查分析:笔者接车后进行试车,故障一直存在:踩制动按点火开关,车辆能够正常上电,上电指示灯点亮,仪表无任何故障信息;踩制动换入D挡后,发动机随即起动,进入燃油模式行驶;如挂入R挡,则能够正常使用纯电模式行驶。试车过程中观察仪表,不踩加速踏板,车辆以低于10 km/h的车速行驶;踩下加速踏板,发动机转速无变化,车速没有任何上升的迹象。

一汽-大众车系灯光系统故障案例分析(2)

案例6故障现象：一辆2012年款全新宝来轿车,装备CLS发动机,用户反映车内照明灯开关位于门控挡时,依次开关四个门,前后内部照明灯均不亮,但开关位于常亮挡位时正常,开启后部车内照明灯也可点亮。检查分析：维修人员连接故障诊断仪VAS 5052A,

2008款路虎发现ABS警告灯点亮

故障现象:一辆2008款路虎发现轿车,搭载3.0T汽油发动机,累计行驶里程150 000km,据驾驶员反映,该车在行驶过程中仪表板上的ABS警告灯常亮。故障诊断与排除:将车拖到维修车间后,验证故障。启动车辆,除了发现ABS警告灯常亮外,空气悬架警告灯和DSC警告灯也同时点亮。连接SDD诊断仪读取故障码,故障码提示为:VDM制动灯开关电路。

2016年一汽马自达CX-4自动启停故障灯点亮

故障现象:一辆2016年生产的一汽马自达CX-4,2.5L排量,VIN号LFPM4APP8G1******,行驶里程33794km,在入库、出库、行驶中,ISTOP(自动启停)故障灯点亮,且行驶一段时间后自行熄灭。此车是事故车,曾更换过前部线束、ABS泵、制动灯开关、翼子板及翼子板支撑等。

福特新蒙迪欧自适应巡航控制系统

ACC是英文Adapive Cruise Control的缩写,即自适应巡航控制。ACC系统即自适应巡航控制系统,它是1种智能化的自动控制系统。在车速30km/h(因车而异)以上可启用,车辆会自动调节车速并和前车保持设定距离,操作简便无需反复调节巡航控制,尤其适应于高速公路行车,提高主动行车安全性。本文主要论述福特新蒙迪欧(即CD391)ACC系统的组成及元件位置、工作原理。

故障一点通

A2017款保时捷Macan机油压力警告灯报警故障现象:一辆2017款保时捷Macan,3.0T发动机,客户反映红色机油压力警告灯报警(图1),熄火后再次启动车辆,可恢复正常。故障诊断与排除:在检查中发现,发动机转速在1500r/min以上时车辆均正常,冷车怠速正常,热车(发动机温度在90℃以上)怠速5min左右机油压力红色警告灯再次亮起。DME(发动机控制单元)存储故障码"P164D00-机油压力开关,机油,压力降低,故障"。

使用朗仁H6 Pro进行2011年奔驰车速感应转向系统设码

朗仁H6 Pro汽车智能诊断平台,配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编程设码功能,支持新能源车型,可一键识别车辆VIN码,具有26种特殊功能,新增OBD环保预检功能,紧跟市场需求,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,操作简单,智能高效。

富康AL4自动变速器的故障诊断及检查(中)

⑥故障6(制动灯开关):“SPT”指示灯和“*”指示灯不闪烁,检查方法如表7所示.注意:仅有一个制动灯开关.

实用经验

“实用经验”栏目是读者交流经验体会的园地,因有关文章属个人体会,加之篇幅有限,难免有片面和不周到之处,仅供读者参考。希望读者在座用中切实注意各种安全问题。

沃尔沃B5254T12发动机ECM功能与原理(二)

二、系统功能(一)启动发动机1.启动程序(某些车型)注意:下列启动顺序之说明仅适用于配备有启动控制模块(SCU)的车辆型号。提示:柴油和汽油发动机/弹性燃料发动机的启动程序和使用的组件略有不同,如图4所示。启动机(6/25)经由启动机继电器(2/35)获得供电,启动机继电器由发动机控制模块(ECM)(4/46)控制。使用柴油发动机的系统中,预热塞(20/22-26)在点火开关位置Ⅱ启动。

江淮瑞风商务车为何加速无反应、怠速熄火

故障现象:一辆2016年产江淮瑞风商务车,搭载2.0 L发动机和5挡手动变速器,行驶里程18.7万km。用户反映该车加速无反应、且怠速易熄火而要求救援。故障诊断:维修人员到达现场后,对故障现象进行验证,的确如用户所述,无法正常行驶(加速无反应、怠速易熄火),故将车拖至修理厂做进一步检修。

基于继电器应用的叉车电器安全设计

针对目前备受关注的电动叉车使用安全性问题,本文以继电器的应用设计为出发点,阐述了继电器的基础工作逻辑,从制动灯开关替代方案、CE安全认证、暖风机设计安装以及双后大灯线路安全设计4个方面进行继电器的应用设计实施。试验证明,通过对继电器进行合理和巧妙的应用设计,电动叉车的电器使用安全性得到提高。