结构型式对高速制动盘流场及温度场影响分析

为研究高速列车紧急制动工况下制动盘结构型式对于制动盘空气阻力以及散热性能的影响,通过建立轮盘轴盘以及附近空气流场的有限元模型,基于ANSYS Fluent流固耦合仿真方法,得到结果包括轴盘及轮盘温升、空气阻力及散热功率变化规律,研究结果表明,轴盘相较于轮盘具有更优越的性能。