基于模糊综合评判的乘用车制动系统失效风险严重程度分析

为了准确评估乘用车制动系统失效风险严重程度,提高车辆行车安全,对我国汽车制动系统缺陷涉及的部件和失效模式进行了分析,并针对真空助力器和制动管路失效,设计、开展了实车试验。试验数据分析表明,在制动系统不同的失效状态下,平均制动减速度、制动距离和最大踏板力存在明显差异。因此将以上3个指标与制动系统失效模式结合构建事故树,确立了影响制动系统失效风险严重程度的指标体系;利用G1法和模糊综合评判法,得出了制动系统失效风险的严重程度。结果表明,制动系统真空助力器失效的严重程度等级为较高,制动管路泄漏的严重程度等级为高,与实际案例的风险严重程度评估结果一致。

矿井提升机制动系统安全可靠性分析

制动系统是矿井提升机的重要子系统之一,其安全可靠性直接影响矿井提升机的正常运行和矿井的安全生产。依据制动系统故障树模型阐述了制动系统失效的主要影响因素,建立了制动系统的可靠性框图,重点分析了子系统中盘形制动器的可靠性指标,探讨了安全保护系统和压力弹簧的安全可靠性设计,依据人机工程学理论分析了人的可靠性,提出了制动系统的可靠性维修技术,为矿井提升机制动系统的安全可靠性分析与设计提供理论依据。