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汽车制动系统性能影响因素的分析
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作者 陈烽 吴荣 郭佳海 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第5期1-4,共4页
自汽车诞生以来,制动系统已成为确保汽车安全驾驶的最重要的主动安全系统。制动系统的工作原理是用固定件(制动钳或制动蹄)和运动件(制动盘或制动鼓)相互摩擦来防止车轮的转动。制动系统的输入控制可分为行车制动和驻车制动,目前制动控... 自汽车诞生以来,制动系统已成为确保汽车安全驾驶的最重要的主动安全系统。制动系统的工作原理是用固定件(制动钳或制动蹄)和运动件(制动盘或制动鼓)相互摩擦来防止车轮的转动。制动系统的输入控制可分为行车制动和驻车制动,目前制动控制由机械制动,液压制动转换为电子电器体系结构,制动系统方向趋向电气智能化,制动执行机构制动器的发展趋势是轻量化,一直以来,汽车工程师在汽车制动现代化的研究中投入了大量精力,不仅优化了结构,更深入地挖掘了制动控制理论和方法。提高汽车的经济性、安全性和稳定性。 展开更多
关键词 汽车制动系统性能 影响因素 分析
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制动管路参数对地铁列车制动性能的影响研究
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作者 钟正 倪文波 《机械》 2023年第9期47-52,共6页
地铁列车制动系统是关系列车安全的重要单元。列车制动系统不仅受制动控制装置、制动执行机构性能的影响,制动控制装置与基础制动装置间的管路对系统性能同样具有重要影响。制动管路由于受到车体下方车载设备布置位置的影响不可避免存... 地铁列车制动系统是关系列车安全的重要单元。列车制动系统不仅受制动控制装置、制动执行机构性能的影响,制动控制装置与基础制动装置间的管路对系统性能同样具有重要影响。制动管路由于受到车体下方车载设备布置位置的影响不可避免存在弯折。基于地铁车辆制动管路布置的特点,对管路接头、管径、长度等参数的影响展开分析,以获取较为优化的管路参数。仿真基于AMESim环境进行。仿真结果表明制动管路参数对地铁列车制动性能有重要影响。筛选最优制动管路内径尺寸范围为11~13 mm,在此范围内进一步选型实现制动管减重24.2%和制动空气消耗量减少4.9%。研究工作除保证满足制动系统性能外,还有利于减轻系统重量、减小空气消耗量,充分体现轨道交通绿色环保的特点。 展开更多
关键词 列车制动 制动管路参数 制动系统性能 仿真
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商用车主挂制动系统应用分析
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作者 李涛 《商用汽车》 2023年第4期96-98,共3页
商用车主挂制动系统应用对汽车列车制动安全性影响巨大。如何根据主挂车制动系统应用功能要求,将主车与挂车的制动系统做好匹配,提升主挂车制动系统应用性能至关重要。本文主要阐述了主挂车制动系统在设计应用阶段需要从哪些方面进行匹... 商用车主挂制动系统应用对汽车列车制动安全性影响巨大。如何根据主挂车制动系统应用功能要求,将主车与挂车的制动系统做好匹配,提升主挂车制动系统应用性能至关重要。本文主要阐述了主挂车制动系统在设计应用阶段需要从哪些方面进行匹配分析。 展开更多
关键词 主挂制动系统功能要求 主挂制动系统性能要求 主挂物理层和功能兼容性 主挂匹配要求
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Energy Saving for Automatic Train Control in Moving Block Signaling System
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作者 GU Qing MENG Yu MA Fei 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第A02期12-22,共11页
With rapid development of the railway traffic, the moving block signaling system (MBS) method has become more and more important for increasing the track capacity by allowing trains to run in a shorter time-headway ... With rapid development of the railway traffic, the moving block signaling system (MBS) method has become more and more important for increasing the track capacity by allowing trains to run in a shorter time-headway while maintaining the required safety margins. In this framework, the tracking target point of the following train is moving forward with its leading train. This paper focuses on the energy saving tracking control of two successive trains in MBS. Nonlinear programming method is used to optimize the energy-saving speed trajectory of the following train. The real-time location of the leading train could be integrated into the optimization process. Due to simplicity, it can be used for online implementation. The feasibility and effectiveness are verified through simulation. The results show that the new method is efficient on energy saving even when disturbances present. 展开更多
关键词 moving block signaling (MBS) energy saving automatic train protection (ATP) automatic train operation (ATO) TRACKING train speed trajectory
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A survey on fabrication,control,and hydrodynamic function of biomimetic robotic fish 被引量:7
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作者 YU JunZhi WEN Li REN ZiYu 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第9期1365-1380,共16页
Understanding and replicating the locomotion principles offish are fundamental in the development of artificial fishlike robotic systems,termed robotic fish.This paper has two objectives:(1) to review biological clues... Understanding and replicating the locomotion principles offish are fundamental in the development of artificial fishlike robotic systems,termed robotic fish.This paper has two objectives:(1) to review biological clues on biomechanics and hydrodynamic flow control offish swimming and(2) to summarize design and control methods for efficient and stable swimming in robotic fishes.Our review of state-of-the-art research and future-oriented new directions indicates that fish-inspired biology and engineering interact in mutually beneficial ways.This strong interaction offers an important insight into the design and control of novel fish-inspired robots that addresses the challenge of environmental uncertainty and competing objectives;in addition,it also facilitates refinement of biological knowledge and robotic strategies for effective and efficient swimming. 展开更多
关键词 fish swimming ROBOTS robotic fish HYDRODYNAMICS motion control
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