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列车制动耗能一般意义公式及机车优化操纵侧重点问题 被引量:8
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作者 韩长虎 郝建杰 徐强 《铁道机车车辆》 2004年第2期47-49,共3页
在对制动所消耗列车动能进行分析的基础上推导出列车制动耗能一般意义公式 ,提出了必要、不必要制动和制动损失概念 。
关键词 机车工程 制动耗能 优化操纵 节能技术 制动损失
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制动器耗散功率原理在ABS标定匹配中的应用
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作者 孔磊 宋健 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期32-36,共5页
为解决ABS逻辑门限值方法匹配成本高、周期长的问题,将制动器耗散功率原理应用于匹配中。结合逻辑门限值与制动器耗散功率的各自优点,将制动器耗散功率原理能自适应识别各种路面状况的特点应用于匹配中;根据制动器耗散功率极大值对应的... 为解决ABS逻辑门限值方法匹配成本高、周期长的问题,将制动器耗散功率原理应用于匹配中。结合逻辑门限值与制动器耗散功率的各自优点,将制动器耗散功率原理能自适应识别各种路面状况的特点应用于匹配中;根据制动器耗散功率极大值对应的滑移率略小于临界滑移率且相差不大的原理,采用制动器耗散功率极大值对应的滑移率代替峰值附着系数对应的滑移率对ABS进行控制;滑移率与制动器耗散功率曲线获得较为简单,因此可以大大提高匹配效率。经过实车匹配验证,本方法提高了匹配效率和控制质量,节约了匹配成本。 展开更多
关键词 汽车防抱制动系统 制动散功率 标定匹配
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基于超级电容器的矿用电动轮自卸车再生制动的研究 被引量:6
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作者 李洪亮 樊平 《煤矿机械》 北大核心 2013年第3期61-63,共3页
从节能的角度出发,在分析现有电动轮自卸车耗能制动的基础上,提出了再生制动方案。利用超级电容器组储存能量的方法,使车辆减速或下坡时储存能量,在车辆需要加速时再释放能量,分析了电动轮矿车能量回收的可行性。计算结果表明,再生制动... 从节能的角度出发,在分析现有电动轮自卸车耗能制动的基础上,提出了再生制动方案。利用超级电容器组储存能量的方法,使车辆减速或下坡时储存能量,在车辆需要加速时再释放能量,分析了电动轮矿车能量回收的可行性。计算结果表明,再生制动可以产生很大的能量,利用超级电容器组可回收能量,提高电动轮矿车的续驶里程。 展开更多
关键词 耗能制动 再生制动 超级电容器组 电动轮
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智能电压跟随制动装置的设计
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作者 王占友 何琳 《舰船电子工程》 2017年第7期165-169,共5页
电阻耗能制动在电机拖动系统有着广泛的应用。但在以电池供电的电机拖动系统中,供电系统的母线电压会随着电池电量的下降而下降,而电机拖动系统又具有宽电压范围工作的特性,从而导致定电压耗能制动控制系统不能很好地随着母线电压的下... 电阻耗能制动在电机拖动系统有着广泛的应用。但在以电池供电的电机拖动系统中,供电系统的母线电压会随着电池电量的下降而下降,而电机拖动系统又具有宽电压范围工作的特性,从而导致定电压耗能制动控制系统不能很好地随着母线电压的下降及时起到控制母线电压骤升的作用。针对这种情况,论文提出了一种智能电压跟随制动方案,能够实时检测判断直流母线电压,动态跟踪母线电压的变化,及时调整耗能制动保护电压阈值,从而达到动态保护电机拖动系统的目的。结果表明,论文提出的智能电压跟随制动方案,能够有效解决定电压耗能制动控制系统存在的不足,在宽母线电压范围内能够很好地起到保护电机驱动系统的作用。 展开更多
关键词 耗能制动 智能电压跟随 电机驱动器
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共直流母线节电技术在离心机上的应用 被引量:1
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作者 胡庆保 《铜业工程》 CAS 2020年第3期86-88,共3页
铜冶炼行业中,离心机在污酸处理中的生产状况,离心机频繁的加速、减速进行工作,加速时变频器消耗能量,减速时筒体存在巨大的转动惯量,电能回馈至变频器后,被制动单元和制动电阻消耗,造成了能源的浪费。通过技术改造采用AFE有源前端能量... 铜冶炼行业中,离心机在污酸处理中的生产状况,离心机频繁的加速、减速进行工作,加速时变频器消耗能量,减速时筒体存在巨大的转动惯量,电能回馈至变频器后,被制动单元和制动电阻消耗,造成了能源的浪费。通过技术改造采用AFE有源前端能量回馈系统,改造完成后,制动功耗通过能量回馈系统回馈到电网,此部分功耗能够再利用,实现节能的目的。 展开更多
关键词 离心机 制动电阻耗能 技术改造 AFE 能量回馈
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流速仪检定车的同步电机驱动设计
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作者 金玉虹 褚泽帆 顾倩 《水利信息化》 2015年第2期49-54,共6页
随着新材料新设备的出现,流速仪检定车采用交流异步和同步电机驱动已成为可能。阐述流速仪检定车采用同步电机变频驱动的原因,详细分析在同步电机驱动下,变频器选择需要考虑的因素,检定车转矩的分配方法,电机功率估计和耗能制动的距离计... 随着新材料新设备的出现,流速仪检定车采用交流异步和同步电机驱动已成为可能。阐述流速仪检定车采用同步电机变频驱动的原因,详细分析在同步电机驱动下,变频器选择需要考虑的因素,检定车转矩的分配方法,电机功率估计和耗能制动的距离计算,以期为同步电机变频驱动的推广应用提供借鉴。 展开更多
关键词 同步电机 驱动 流速仪检定车 变频器 耗能制动
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Deterministic reversal of single magnetic vortex circulation by an electric field 被引量:2
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作者 Yuelin Zhang Chuanshou Wang +13 位作者 Houbing Huang Jingdi Lu Renrong Liang Jian Liu Renci Peng Qintong Zhang Qinghua Zhang Jing Wang Lin Gu Xiu-Feng Han Long-Qing Chen Ramamoorthy Ramesh Ce-Wen Nan Jinxing Zhang 《Science Bulletin》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第15期1260-1267,M0003,共9页
The ability to control magnetic vortex is critical for their potential applications in spintronic devices.Traditional methods including magnetic field,spin-polarized current etc.have been used to flip the core and/or ... The ability to control magnetic vortex is critical for their potential applications in spintronic devices.Traditional methods including magnetic field,spin-polarized current etc.have been used to flip the core and/or reverse circulation of vortex.However,it is challenging for deterministic electric-field control of the single magnetic vortex textures with time-reversal broken symmetry and no planar magnetic anisotropy.Here it is reported that a deterministic reversal of single magnetic vortex circulation can be driven back and forth by a space-varying strain in multiferroic heterostructures,which is controlled by using a bi-axial pulsed electric field.Phase-field simulation reveals the mechanism of the emerging magnetoelastic energy with the space variation and visualizes the reversal pathway of the vortex.This deterministic electric-field control of the single magnetic vortex textures demonstrates a new approach to integrate the low-dimensional spin texture into the magnetoelectric thin film devices with low energy consumption. 展开更多
关键词 Deterministic reversal Electric-field control Space-varying strain Single magnetic vortex Multiferroic heterostructures
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