长安汽车制动蹄衬片新材料开发应用

为了保护社会生态环境和人体健康，满足国家强制性标准的规定开发了以钢纤维代替传统的石棉纤维，以酚醛树脂为粘合剂，填加40％～50％的金属粉末和一定的摩擦调节剂以及玻璃纤维、石墨等，热压成型的无石棉半金属摩擦材料。通过多次摩擦性能试验、制动器台架性能试验、以及海南25000km可靠性道路试验表明，半金属摩擦材料的制动效能、磨损率、热衰退和制动稳定性等，相对于石棉摩擦材料都有明显的改善和提高。

汽车摩擦材料用酚醛树脂的研究概况

本文简要介绍了汽车摩擦材料用酚醛树脂的发展概况及目前国内外的研究动向