京沪高速铁路邹城制梁场设计规划与预应力混凝土箱梁预制技术

邹城制梁场的平面位置及各功能区布局紧凑,正线运距合理,设计方案符合施工组织设计和相关规范要求;梁场的设计功能和配套设备能够满足箱梁制、运、架进度要求;梁场采用双层存梁及单层存梁结合的设计方案,节约用地、经济合理,满足梁场制、存梁进度需要。实践证明,该梁场的设计规划完全满足了梁场的设计最大生产能力55榀梁/月的要求。

关于铁路建设项目制梁场用地指标的探讨

选取横列布置的轮轨式搬梁方式的箱梁制梁场为研究对象,测算不同工期要求下各作业区面积定额,探索制定铁路项目临时工程用地指标,以实现控制临时工程占地规模,减少土地占用和破坏,控制水土流失。

钢筋混凝土简支T梁现场预制与价购经济分析

以改建铁路遂宁至重庆线增建第二线为案例,阐述制(存)梁场设计,并在此基础上详细比较分析价购供梁和现场制梁两种方式供梁的经济合理性,对如何保证现场制梁的产品质量进行了探讨,以期为同类工程积累施工组织设计资料。