某型制氧制氮车性能改进的理论研究

为了缩短某型制氧制氮车的开车启动时间,首先要增加制冷量。为了增加制冷量,主要研究了配套的透平膨胀机,并利用数学的方法研究找到了影响其制冷量的因素。经过理论分析发现可以通过适当增大喷嘴出口处横截面积的办法来增加制冷量,并能有效缩短制氧制氮车的启动时间。

KL—15A型航空制氧制氮车及技术性能改进

简介了KL—15A型航空制氧制氮车的基本特性,分析了KL—15A型航空制氧制氮车可以利用的潜力,通过技术性能改造,缩短了航空制氧制氮车的起动时间,在提高氧、氮产量的同时,保证了机器的稳定运行。

基于FSM的某型制氧制氮车仿真系统设计

针对制氧制氮工作组训难度大,制氧制氮过程复杂、操作繁琐和阶段性突出等特点,深入地分析了系统需求,阐述了系统设计方案和开发的整体思路,介绍了该系统实现的主要功能。重点介绍了采用基于有限状态机的过程模型框架描述的制氧制氮训练过程模型,为开发本套仿真训练系统,提供了明确而清晰的设计思路。