煤矿制氮系统的自动化控制设计与应用

以某煤矿为例,从硬件和软件2个方面优化设计原制氮装置控制系统,以期实现设备的自动化联动,进而分析研究制氮系统的自动化控制应用效果和经济性。

海洋平台制氮系统节能降耗改造升级方案与实施

海上某油田依托平台公用气系统为生产流程持续输送纯净氮气,在制氮过程中,由于该油田制氮系统一直消耗大量公用气,空气压缩机频繁加载,加重公用气系统负荷,导致空压机排气高温报警关停,既影响公用气系统的稳定性,也降低机组的使用寿命。在膜分离系统前增加气动阀,根据氮气罐压力的高低进行开关,进而控制用于制氮的公用气的通断。通过改造升级,有效避免空压机长时间加载运转,降低制氮系统的耗能及对公用气的消耗,切实提高了平台公用气系统的稳定性。

大流量移动应急制氮系统设计与应用

针对无水无损应急救援存在的问题,提出采用移动制氮系统满足持续氮气供给需求的必要性。重点论述了移动应急制氮系统组成及其控制系统,分析了移动制氮系统在应急救援领域的应用场景。同时,本文对移动制氮系统未来应用方式和模式提出了建议,为移动制氮系统在应急救援应用领域推广上提供参考。

固定式制氮系统中空气净化装置改造试验

为提高制氮设备的性能,延长制氮设备的使用寿命,对固定式制氮系统中空气净化装置进行了改造。在原设备上增装了油水分离过滤器,并将电子式自动排水装置更换成球形物理直排式排水装置,确保排水去油污通畅,改善了进入制氮主机的空气质量,提高了制氮设备的制氮效率。

军用飞机机载制氮系统研究

为了有效地提高军机燃油系统的安全性,本文对机载制氮系统用于燃油箱惰化的技术进行了研究,并与飞机燃油箱其它防火抑爆技术进行了比较。采用富氮空气进行燃油冲洗是除去燃油中溶解氧的常用方法,并基于常规气体混合关系,质量守恒方程和Ostwald系数建立了燃油冲洗分析模型,该模型可以确定油箱内无油空间氧浓度随时间变化的规律。

LNG接收站制氮系统优化改造

为了解决LNG接收站制氮系统生产能力低、故障率高的问题,从设备性能、循环水质以及环境因素等方面进行分析,认为冷干机处理能力低,循环冷却水质不达标,环境温、湿度过大及管壁锈蚀是其主要原因。为此提出了解决方案:将冷干机处理能力提升至35m^3/h;改变冷却方式,将冷干机换热器循环水冷却换热方式改造为风冷;在冷干机入口前设置汽水分离器,提前除去压缩空气中的水汽;将设备入口管道改为不锈钢材质,以彻底解决铁锈堵塞过滤器的问题。改造后,冷干机生产运行平稳,生产能力明显提高,故障率大大降低,在夏季湿热环境下压缩出口空气露点均能低于5℃,每个月的液氮消耗量由200 t降低到30 t。

乙炔炭黑制氮系统工艺改造

通过乙炔炭黑制氮系统的工艺改造,讨论了JH—100型制氮机应用于实际生产所采用的措施和优越性。

浅述船用变压吸附式制氮系统的设计与检验

变压吸附式制氮系统(PSA)作为惰性气体系统在油船、化学品船、LPG船等液货船的防爆系统中占有重要的地位。在介绍变压吸附制氮系统工作原理及具体应用的基础上,提出了PSA系统设计时在选型、性能、运行和控制、环境适应性以及管线布置等方面的原则要求,同时详细说明了对PSA系统在出厂、装船检验的检查要点,以保证船舶的作业安全。

中空纤维膜分离制氮系统简介

随着我国公路建设和汽车工业的发展，高性能的子午线轮胎正越来越受到重视。作为轮胎生产工艺流程定型加热硫化介质，一种新型的饱和蒸气加热、氮气加压硫化，替代传统的过热水(或蒸气)。其中氮气供应，我们推荐90年代MESSER公司中空纤维膜分离制氮，产品氮气纯度99.9%、压力0.8MPa，经处理后可保证氮气硫化工艺的要求。

煤矿制氮系统远程监控系统应用分析

为了进一步提高煤矿制氮系统自动化水平,降低制氮系统故障率,实现制氮工序无人值守的目的,大斗沟矿综合区通过技术研究,决定对同忻三盘区副立井井口制氮系统安装一套远程监控系统。分析了该系统结构、工作原理以及系统应用优点。通过实际应用效果来看,该系统具有动作灵敏可靠、抗干扰性强、故障率低等优点,具有显著的应用成效。

烟气脱硝评价装置制氮系统运行故障分析及处理

烟气脱硝评价装置制氮系统提供的空气和氮气,在检测中起着非常重要的作用,但是实验室投运制氮装置故障时有发生,对催化剂检测工作造成较大影响,故将制氮机运行故障进行分析,并对故障处理情况进行介绍。

煤矿制氮系统集控改造技术及实现

制氮系统对煤矿井下防灭火具有重要的作用,随着对防灭火工作要求的不断提高,对制氮设备的集成远程控制提出了更高的要求。原来煤矿系统中各设备单独控制的方式远远不能适应新的要求。通过对煤矿现有制氮系统中各设备控制情况的分析,提出了集中远程控制方案,对清水营煤矿的制氮系统进行了集成远程控制改造,实现了无人值守自动化。

膜空分制氮系统在某补给船上的应用

本文详细介绍膜空分制氮系统在某补给船上的应用,主要包括惰性气体保护、液位测量、扫线功能的设计思路和设计方法.

膜空分制氮系统及其在船舶上的应用

本文从船舶惰性气体防爆系统在军/民用船舶上有很广阔的发展和应用前景出发,介绍了几种常用的制氮设备和方法,重点为先进的膜空分制氮技术及其自行开发的MKF膜空分制氮装置。

变压吸附制氮系统在发电机气体置换中的应用

结合发电机气体置换实际情况,对氢系统进行改造,引进变压吸附(PSA)制氮系统,增设氮气置换母管。实践证明,变压吸附制氮机可以为发电机置换提供充足的氮气,达到自给自足的目的,安全效果良好并取得可观的经济效益。

PSA制氮系统在引进联邦德国烧结炉中的应用

介绍了使用PSA制氮系统由空气中直接制取氮气的工艺流程及净化装置。产品氮气的纯度为99.9995％,露点为-60℃,含氧量<0.7ppm。使用该产品气配成的N_2+H_2保护气氛,其烧结件和蒸汽处理件的表面硬度均高于使用分解氨为保护气氛者。

DCS在制氮系统中的应用

介绍了DCS在制氮系统中的应用及其运行维护经验,并说明了DCS在制氮系统中的具体控制方式。

浅谈制氮系统在煤矿井下防灭火系统的应用与研究

氮气是一种无色、无味、无嗅、无毒的气体。由于氮气分子结构稳定,其化学性质相对稳定,在常温、常压条件下氮气很难与其它物质发生化学反应,所以它是一种良好的惰性气体,随着空气中氮气含量的增加,氧气含量必然降低。据有关资料介绍:当氧气含量低到 5~10%时,可抑制煤炭的氧化自燃;氧气含量降至3%以下时,可以完全抑制煤炭等可燃物的阴燃与复燃。基于上述氮气的性质及煤的氧化机理,向综采面采空区及遗煤带注入氮气,使其渗入到采空区冒落区、裂隙带及遗煤带,降低这些区域的氧含量,形成氮气惰化带,从而达到抑制采空区自燃和安全开采的目的。