促进还是抑制:数字化与制造业绿色转型发展

文章首先基于能源利用效率、绿色技术创新视角,从理论上阐释了数字化发展对制造业绿色转型的影响,其次采用2011—2020年中国30个省份样本数据实证检验了数字化对制造业绿色转型的影响及其异质性冲击,为实现制造业绿色转型发展提供新的证据。研究发现:一是数字化发展显著赋能了制造业绿色转型,这种赋能效应不仅体现在生产率方面,而且体现在产业结构方面;二是数字化对制造业绿色转型的推动作用在南方地区已经显现,而在北方地区暂未显现;三是数字化发展能够通过提高能源利用效率、促进绿色技术创新来推动制造业绿色转型;四是数字化对制造业绿色转型的推动作用在长期中依然存在,并且呈现出“边际效用递增”的特征。研究结论有利于实现制造业绿色发展,实现人与自然和谐共生的现代化。

广东省制造业绿色转型影响因素及升级路径研究

制造业作为中国经济的重要支柱,其绿色转型是制造业高质量发展的必经之路。文章基于广东省2012—2021年数据,以制造业绿色转型率为因变量,数字化水平、绿色创新技术等6个为自变量对影响广东省制造业绿色转型因素进行实证分析,继而研究广东省制造业绿色转型升级的可行路径。研究表明,数字水平、绿色创新技术、环境规制、人才支撑、政府支持、地区经济水平6个因素对制造业绿色转型具有促进作用,其中人才支撑的作用最大,最小的是政府支持;根据影响因素的总结,本文提出建议制造业绿色转型的4条路径,分别是加大科技创新投入,培养绿色制造业示范型企业,政府加大对绿色投资的支持,推动数字化的发展,仅供参考。

财税政策、金融政策促进制造业绿色转型发展研究

财税金融政策作为调控产业发展的手段,在助力我国制造业绿色转型方面作用突出。近期受多重因素影响,制造业绿色转型步伐出现一些放缓迹象,分析财税金融政策在促进制造业绿色转型过程中的成效和不足,为更好运用政策促进产业转型具有现实意义。为此,本文从全国整体、七大区域、疫情前后三个层面研究财税金融政策对制造业绿色转型的促进作用。研究发现财政支出、税收、金融政策对制造业的碳排放、废水排放、全要素生产率的作用效果各异;疫情冲击在一定程度上抵消或干扰了财税金融政策促进制造业绿色转型的进程。

数字金融、技能溢价与制造业绿色转型

选取2012—2021年我国30个省份面板数据,实证分析数字金融对制造业绿色转型的影响,并重点考察技能溢价在其中的作用机制与实现条件。研究结果表明,数字金融发展可以显著促进制造业绿色转型,且技能溢价在二者关系中发挥显著部分中介效应;数字金融对制造业绿色转型的促进作用存在地区异质性,具体表现为在西部地区的影响作用最大、中部地区次之、东部地区最小;技能溢价发挥中介作用的条件是平均劳动报酬处于双门槛效应下合理区间。据此,建议积极推进数字技术与金融深入融合,打造区域数字金融联动发展模式,建立多方位劳动技能溢价提升机制,借此加速推进制造业绿色转型。

数字技术创新对制造业绿色转型的影响研究——基于长江经济带和黄河经济带的比较

以2010—2020年长江经济带和黄河经济带19个省份为研究对象,运用SBM模型和熵权法分别测度经济带制造业绿色转型和数字技术创新水平,通过固定效应模型、中介模型和门槛模型分析数字技术创新影响制造业绿色转型的作用机制。结果表明:数字技术创新对长江经济带制造业绿色转型有促进作用,对黄河经济带表现为抑制作用。其中,优化绿色创新投入和提高绿色创新产出是数字技术创新影响长江经济带制造业绿色转型的作用渠道,但该作用机制在黄河经济带不显著。此外,数字技术创新对制造业绿色转型的作用还受到环境规制水平和制造业规模的影响,存在地区异质性。

山东省制造业绿色转型的环境政策演进研究

山东省制造业绿色转型的环境政策是由各级政府主导的自上而下的环境政策,基于国家环境政策而建,并且体现本省制造业发展特点和绿色转型需求。自1972年以来,山东省的环境政策经历了起步阶段、发展阶段和完善阶段,具有多样性、共生性和耦合性等特征。在“双碳”目标和新发展格局下,山东省的环境政策应该追求供给侧和需求侧两侧发力,加大各类经济型环境政策手段的使用力度,突出企业主体作用,并且增强与产业政策和国际环境政策的协调性,通过推动制造业绿色转型提高国际绿色竞争力。

环境规制影响安徽省制造业绿色转型的路径分析与实证研究

制造业绿色转型是安徽省推进高端制造业引领新型产业化的重要力量。利用SBM-GML方法和词频分析法构建2011—2020年制造业绿色转型和命令性环境规制数据,测度环境规制影响安徽省制造业绿色转型的路径。结果显示:绿色转型具有短期持续性,环境规制对安徽省制造业绿色转型具有U型非线性关系;在传导路径上,环境规制的实施弱化了外资对绿色转型的调节效应,但产业结构优化对绿色转型有促进作用;基于资源禀赋异质性的结果进一步提供了一致性的可靠证据。

河南加快制造业绿色转型路径

“十三五”期间,河南省制造业的发展虽然取得显著成就,但仍存在“大而不强、大而不优、大而不新”等问题。在“双碳”背景下,绿色低碳转型是河南省制造业高质量发展的必然选择。为应对全球气候变化,联合国和世界主要国家均提出以绿色和创新为代表的发展转型举措:欧盟发布《欧洲绿色协议》。

异质性环境规制对制造业绿色转型的影响研究——基于空间杜宾模型

制造业绿色转型是迎合实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南、推动经济高质量发展的内在要求。论文运用空间杜宾模型研究异质性环境规制对我国制造业绿色转型的直接影响、空间溢出效应,发现异质性环境规制对我国制造业绿色转型的影响效应存在较大差异:命令控制型环境规制产生负向影响且空间溢出性不显著;市场激励型环境规制具有倒“U”型非线性关系,其空间溢出性呈现相反的“U”型趋势。该研究丰富了我国制造业绿色转型的作用路径,为政府制定环境规制提供了有益的政策启示。

生产性服务业集聚与制造业绿色转型升级——信息通信技术的调节作用

随着全球范围内碳排放的激增以及生态压力的持续增加,推进“绿色经济”发展已是各国共识。本文将制造业转型升级中可能存在的知识、技术环境等效应纳入统一分析框架,运用SBM-GML模型测算中国省际制造业绿色全要素生产率用以反映制造业绿色转型升级状况,在探究生产性服务业集聚对制造业绿色转型升级影响的同时,以信息通信技术为调节变量,考察信息通信技术对二者关系的调节作用。研究表明:生产性服务业专业化和多样化集聚对制造业绿色转型升级的影响具有异质性,且信息通信技术在两种集聚模式对制造业绿色转型升级的影响中起正向调节作用。从产业层级来看,高端生产性服务业专业化集聚的抑制作用比中低端要小,多样化集聚的促进作用比中低端要大。信息通信技术对中低端生产性服务业集聚的调节作用较高端的更大。

环境规制对中国制造业绿色转型的影响

近年来,中央与地方政府为应对环境问题,不断强化环境规制的力度,不仅对制造业发展带来影响,也对外商直接投资产生了重要的影响。究竟环境规制对制造业绿色转型和外商直接投资门槛有多大的影响正效果,直接考量着政府政策的执行效力。运用面板数据从技术创新、经济产出、外商直接投资三个方面对环境规制带来的影响进行深入分析,结果发现环境规制会带来技术创新效应和资源扭曲效应,较高强度的环境规制才能发挥技术创新的作用从而促进制造业绿色转型;同时还发现清洁行业对环境规制的容忍度比污染密集型更高,更容易产生技术创新效应,当清洁行业经济产出增加量相对较大时,环境规制有利于中国制造业转型;通过对外商直接投资的分析发现,较高强度的环境规制成为污染密集型外商投资的门槛,而较低强度的环境规制则会让中国成为"污染天堂"。

基于大数据的金融支持天津制造业绿色转型实证研究

金融发展与制造业绿色转型之间存在着密切的联系,以大数据为代表的重大技术革新为二者带来了新内涵。本文在已有研究的基础上,依据相关理论,分析了大数据背景下金融支持天津制造业绿色转型的耦合协调机理,并构建相应的指标体系,测算出天津2011-2018年金融发展与制造业绿色转型间的耦合协调度。结果显示:通过应用大数据平台和大数据技术,金融发展与制造业绿色转型子系统之间一直保持较高的耦合度,但其耦合协调度在上升过程中存在波动。最后根据实证结果,提出金融支持天津制造业绿色转型的对策建议。

环境规制视角下制造业绿色转型对能源强度的影响

基于Super-SBM及动态面板门槛模型,系统分析中国制造业行业绿色转型异质性结构,并从环境规制视角探析制造业绿色转型对于其行业能源强度的影响效应.研究发现:中国制造业绿色转型并没有实现(平均值为-0.1637),且行业间差异显著,其转型过程呈现明显波动特征.有趣的是,中国制造业绿色转型对于能源强度的作用存在显著的环境规制异质门槛效应:较低程度的环境规制并不利于促使制造业绿色转型降低能源强度.而随着环境规制强度的提高并突破"临界点",在一定程度上有效增强了制造业绿色转型的影响作用,进而推动能源强度的降低.

长江经济带高铁开通对制造业绿色转型的影响

推动长江经济带发展是国家重大区域发展战略之一。长江经济带高质量发展的引领在于生态优先和绿色发展,而制造业的绿色转型则是长江经济带绿色发展的重要环节。该研究基于2003—2019年长江经济带107个地级城市数据,采用双重差分模型和中介效应模型实证研究了长江经济带高铁开通对制造业绿色转型的影响效应及其作用机制。研究发现,长江经济带高铁开通显著促进了沿线城市制造业的绿色转型,这种影响在平行趋势检验、安慰剂检验、工具变量回归等一系列稳健性检验后依旧成立。其次,这种影响在不同地区城市、不同层级城市以及沿江和非沿江城市间具有显著的异质性,高铁开通对西部长江上游城市群、直辖市和省会城市以及非沿江城市制造业绿色转型的促进作用更为突出。此外,长江经济带高铁开通可以通过加快人力资本和研发资本要素的流动促进制造业绿色转型;而高铁开通对铁路货运能力的释放尚不显著,绿色物流在高铁开通促进制造业绿色转型中的中介作用有待进一步发挥。基于该研究结果提出建议:稳步推进长江经济带高铁建设,加快既有线路改造,助力制造业绿色转型;坚持落实系统观念,加快运输结构调整力度,促进绿色物流发展,助推制造业绿色转型;加强政策引导,积极探索区域联动机制,实现高铁均衡促进不同地区和不同类型城市制造业的绿色转型。

环境规制对制造业绿色转型的影响机制及实证研究

制造业绿色转型是大势所趋,环境规制作为实现环境效益的重要手段,其如何影响制造业绿色转型值得探讨。在阐述环境规制对制造业绿色转型直接影响和间接影响机制的基础上,使用2005—2017年中国(内地)省级面板数据,采用基于EBM-GML模型计算得出的绿色全要素生产率衡量中国制造业绿色转型程度,进而建立固定效应面板模型检验异质性环境规制对制造业绿色转型的影响。结果表明:我国制造业绿色转型程度整体保持上升趋势,增长速度呈现出明显阶段性特征。环境规制对制造业绿色转型具有非线性影响,命令控制型环境规制和自愿参与型环境规制超过一定限度后能直接加快制造业绿色转型进程,市场激励型环境规制的直接影响则不显著;环境规制能够通过技术创新、外商直接投资、产业结构间接促进制造业绿色转型,产业集聚的影响则不显著;市场激励型环境规制能够通过间接效应影响制造业绿色转型。

地方财政支出效率与制造业绿色转型升级

在经济转型、生态环境恶化和财政体制改革三重叠加的背景下,地方政府面临日趋严峻的财政压力,如何转危为机,助推制造业绿色转型升级是中国经济高质量发展阶段面临的一个重要课题。本文基于2007—2019年中国省级面板数据,利用系统GMM方法,实证检验了地方财政支出效率对制造业绿色转型升级的影响,并从科技创新能力和环境规制视角考察地方财政支出效率对制造业绿色转型升级的作用机制。研究结果显示:地方财政支出效率能显著促进制造业绿色转型升级,且具有明显的区域、规模和地方官员晋升方式的异质性特征;地方财政支出效率可以通过增强科技创新能力有效带动制造业绿色转型升级,但环境规制的中介效应不显著。本文的研究结论既对地方政府有效助推制造业绿色转型升级具有参考价值,也为地方政府实施财政扶持政策提供了理论依据。

制造业绿色转型与共同富裕的互动机理及路径——基于绿色分工演进视角

共同富裕具有共享性、发展性和可持续性。从绿色分工演进视角看,共同富裕程度影响着市场规模,进而影响着绿色分工;制造业绿色转型是绿色分工演进的重要载体,并通过促进经济增长、提高收入水平和生态环境质量,加快共同富裕目标的实现;基于斯密—杨格定理,两者可以形成正反馈循环;结合交易费用理论、利益相关者理论和耦合理论,市场、政府、企业间的协同对该正反馈循环有促进作用。在此基础上,本文从绿色分工演进视角分析了制造业绿色转型与共同富裕的互动关系,建立了互动机理的理论模型;并通过深挖制造业绿色转型和共同富裕的内涵,从结构转型与共享、价值链升级与发展、绿色发展与可持续三个维度对互动路径进行了探讨。

税式支出、官员激励与制造业绿色转型

在“三期叠加”的新常态背景下,如何充分利用相对有限的财政资源来推动制造业绿色转型是中国经济高质量发展阶段面临的重要课题。文章基于中国制造业面板数据,考察税式支出对制造业绿色转型的动态激励效应。研究发现:地方政府税式支出能显著激励制造业绿色转型。运用中介效应模型分析地方政府税式支出激励制造业绿色转型的作用机制,结果显示,关注地区科技创新能力综合政绩的官员晋升激励考核模式是地方政府税式支出激励制造业绿色转型的一条有效路径,政府官员寻租激励是地方政府税式支出抑制制造业绿色转型一个重要渠道。进一步研究发现,在中国西部地区、大型企业和高政府治理能力的地区,税式支出激励作用尤为突出。

数字化赋能制造业绿色转型的路径及建议

通过分析当前我国制造业面临的制约及数字化赋能制造业绿色转型的优势,中国电子信息产业发展研究院节能与环保研究所提出数字化赋能制造业绿色转型四条路径,并在此基础上,提出了推动数字经济与制造业绿色发展在更广范围、更深程度上加速融合的建议。

低碳转型能助力制造业绿色发展吗?——基于低碳城市试点政策的准自然实验

低碳城市试点政策是国家为推动产业转型升级的重要举措。本文将低碳城市试点政策(LCCP)作为一项准自然实验,采用双重差分(DID)模型揭示城市低碳转型对制造业绿色发展的影响及其机制。结果表明:LCCP政策显著提高地区制造业绿色全要素生产率(GTFP)并助力其绿色发展;LCCP政策主要通过提高绿色技术创新水平和降低能源消耗助力制造业绿色发展;LCCP政策对东部地区大城市制造业GTFP改善效果最为优越,但对中西部小城市制造业GTFP影响效果却较弱。