火炮刹车弹簧改进设计

应用弹簧设计理论分析了某火炮刹车弹簧出现废品的情况.在保证原有弹簧刚度不变的情况下,通过合理选择结构参数以改进弹簧的设计,解决了弹簧的永久变形问题.合理选取结构参数,利用弹簧设计理论,通过结构参数改进,可以很好地解决工程问题,并且可以达到良好的效果.

基于PLC的飞机刹车弹簧性能检测在组态王中的实现

介绍飞机刹车弹簧性能检测的组态监控系统。系统采用组态王软件作为组态监控系统设计工具,实现对飞机刹车弹簧性能检测过程的监控和数据管理。

自动式机轮刹车组件弹簧试验系统的设计

为了完成飞机刹车组件弹簧日趋繁重的检测任务,满足对刹车弹簧的高性能要求,设计了自动式机轮刹车组件弹簧试验系统。介绍了该试验系统的组成、液压比例加载系统的工作原理及其PLC控制方式。通过最新研制成功的自动式机轮刹车组件弹簧试验系统的试验与现场试用表明,系统的自动化程度及检测精度较高。

浅析两种1.5MW风力发电机组机械刹车系统

目前风电场较为常用的GE1.5S和华锐SL1500两种风电机组的制动系统均为顺桨制动联合高速轴液压驱动机械制动,这两种机型所采用的高速轴液压驱动机械制动装置作为机组的二级制动在功能上基本相同,但在操作原理上截然相反。文章分析了以上两种机组典型液压刹车系统的结构特征,并对不同工况下的作业过程进行了比较,帮助风电场生产人员在工作中更好地辨识这两种刹车系统,掌握兆瓦级变桨距风机液压刹车系统的工作原理,进而对风电机组的选型和日常运行维护起到一定的指导作用。