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关于轿车常用刹车片回位弹簧的研究与分析
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作者 马飞 《时代汽车》 2020年第18期148-149,共2页
汽车在我们生活中扮演着越来越重要的角色,汽车行驶不但要安全,而且还要省油。目前市面上的轿车制动器绝大部分都采用的是盘式制动器,盘式制动器不但制动平稳,而且散热性好,因此得到广泛应用。盘式制动器的工作原理是,当刹车踏板踩下后... 汽车在我们生活中扮演着越来越重要的角色,汽车行驶不但要安全,而且还要省油。目前市面上的轿车制动器绝大部分都采用的是盘式制动器,盘式制动器不但制动平稳,而且散热性好,因此得到广泛应用。盘式制动器的工作原理是,当刹车踏板踩下后,制动液通过主缸、管路传递到刹车卡钳中(分泵),刹车卡钳中的活塞通过液压作用来实现对刹车片和刹车盘的夹持,从而产生制动力矩,使车辆减速或停车;当刹车踏板释放时,刹车卡钳中的液压随即释放,刹车片夹紧刹车盘的力也随即消失,车轮可以再次转动。普通刹车片要在刹车盘的旋转下分离,而带有回位弹簧的刹车片,可以迅速使刹车片回位。刹车片的主动回位不但对实车的拖滞力矩有降低,而且对刹车噪音、刹车抖动、刹车片寿命等也有一定帮助。因此带有刹车片主动回位结构的制动器也越来越多。本文从一些市场调研的产品来看看,都有哪些刹车片回位结构。 展开更多
关键词 制动器 刹车片回位结构 回位弹簧
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